Drukowana wersja tematu

Napisany przez: lukas313 Sat, 07 Apr 2018 - 12:41

Koledzy potrzebuję pomocy.
Wymieniłem flitr dpf,katalizator i czujnik ciśnienia przed filtrem.
Jak powinna wyglądać adaptacje tych podzespołow w programie VCDS?
Przejżałem podpowiedzi programu ale nie ma tam opcji wymiana filtra,nowy filtr.
Mój silnik to 1.6tdi CRKB.

Napisany przez: damianz Sat, 07 Apr 2018 - 16:23

W basic settings masz, jakiego masz VCDS, wersja etc ?

Napisany przez: lukas313 Sat, 07 Apr 2018 - 16:35

Mam wersję 17.8.1 pl. orginał

Napisany przez: damianz Sat, 07 Apr 2018 - 16:52

15.x w gore ma resetowanie DPF w kategorii silnik, basic settings


Edit:
Ja mam po angielsku, ale robie tak:
Secure Access,
[Basic settings-04],
"Resetting of learned values of particle filter"

Napisany przez: lukas313 Sat, 07 Apr 2018 - 17:00

Ściągnę sobie wersje angielską bo tłumaczenie Vcds to jakaś kpina i spróbuje tak jak pisałeś.
Powiedz mi jeszcze jedną rzecz czy czujnik ciśnienia filtra też trzeba adaptować?

Napisany przez: damianz Sat, 07 Apr 2018 - 17:08

Nie, tylko `Carbon Mass (DPF Replacement)` lub `Particle filter initialization`

Napisany przez: mate96 Sat, 07 Apr 2018 - 21:51

Oczywiście, że trzeba. Zanim sterownik zaadoptuje się do nowego czujnika zrobisz sobie drugi stan oleju.

Napisany przez: lukas313 Sun, 08 Apr 2018 - 08:43

Ściągnąłem wersje angielską i wygląda to tak:






W Basic Settings nie ma funkcji nowego filtra dpf, w adaptacjach można zmienić masę popiołu.
Pytanie jest jeszcze jedno, filtr dpf jest odzielnie od katalizatora. W adaptacjach jest instalacja NOx katalizatora.Też ją zrobić?

Napisany przez: mate96 Sun, 08 Apr 2018 - 09:46

z czujnikiem potwierdzam
w dpf zerujesz masę popiołu

Napisany przez: lukas313 Sun, 08 Apr 2018 - 10:18

Ok
Zrobię tą adaptacje czujnika a potem wyzeruje masę popiołu w filtrze.
A co z tym katem też go zerować?

Napisany przez: mate96 Sun, 08 Apr 2018 - 19:55

Kat się nie zapełnia więc nic nie zerujesz. Jak nie wymieniałeś sondy NOx to nic z nią nie rób.

Napisany przez: lukas313 Mon, 09 Apr 2018 - 18:31

Wykonałem adaptacje tego czujnika i wyzerowałem mase popiołu.Adaptacje wykonałem na nie pracującym silniku.
Mam jeszcze jedno pytanie jak mogę sprawdzić poprawność działania tej adaptacji?

Napisany przez: mate96 Mon, 09 Apr 2018 - 20:57

blok wartości mierzonych i:
-przy czujniku jego offset (powinien być bliski 0, ale tu musiałbyś zobaczyć ile było i czy się zmieniło)
- przy DPF zanieczyszczenie popiołem (tu też blisko 0)

Napisany przez: lukas313 Tue, 29 May 2018 - 20:38

Przejechałem już 5000 km.po wymianie i adaptacjach.Wydaje się że jest ok.
Filtr wypala się między 500 a 750 km. Wydaje mi się że tak powinno być.

Napisany przez: fiucioo Tue, 18 Dec 2018 - 10:51

Hej
lukas313 , mate96 również chciałbym w takim silniku pobawić sie z DPF a dokładnie , chce włączyć wypalanie DPF ale nie mogę wbić się w silniku w 16.Dostep upoważ do odblokowania kanału adaptacji. Nie przyjmuje mi kodu 27971 . Wiecie co moze byc przyczyna ze nie wchodzi kod ? Bez odblokowanie kanału adaptacji nie mogę włączyć wypalania DPFu.
Może mieliście podobny problem i wiecie jak to rozwiązać? Próbowałem zostawić auto na 15 min na załączonym zapłonie. Być może w procedurze odblokowanie robię coś źle.
Pacjent to Golf Sportsvan 2014 rok silnik 1.6 TDI 110KM ( CRKB )