350z vs. M3 e46 na tor, czy moze cos innego? ~50k Opcje

[GodISmE]

Ja juz zdecydowalem i kupilem wczoraj 350z z 2008, 313hp, manual w wersji EU. Lekkie auta zostawiam na za kilka lat moze, kiedy bede mial wieksze doswiadczenie na torze a e46 ma dobry kumpel, wiec i tak da mi nim pojezdzic bedzie ciekawiej przynajmiej i lekka rywalizacja DE vs. JP.

[Wspieraj forum]

[h8r]

gratulacje, do zobaczenia na torach i spotach

[Krisu_K13TL]

GNOSiS bez fotki się nie liczy

[Honada]

GNOSiS bez fotki się nie liczy

dokładnie

[Frolik]

Ja juz zdecydowalem i kupilem wczoraj 350z z 2008, 313hp, manual w wersji EU. Lekkie auta zostawiam na za kilka lat moze, kiedy bede mial wieksze doswiadczenie na torze a e46 ma dobry kumpel, wiec i tak da mi nim pojezdzic bedzie ciekawiej przynajmiej i lekka rywalizacja DE vs. JP.

Z ciekawosci, ile trzeba zaplacic dzisiaj za takie zdrowe auto?

[GodISmE]

50 do 60k pln mysle. Nie wiem, ja z Belgii sprowadzalem.

[Honada]

to trochę się pospieszyłeś, bo jest spora szansa, że akcyza spadnie z 18,6 do 4,6%. W maju ma zapaść decyzja o wejściu zmian lub wycofania się z nich. Jakieś 10 000 zł do przodu na mody by zostało.

[GodISmE]

Sa sposoby zeby bylo duzo mniej. Watpie ze ta ustawa wejdzie w zycie, kiedy sa potrzebne miliardy na 500+ w przyszlym roku lol Zapomnij!
PS. Minister Finansow juz ja negatywnie ocenil
http://www.senat.gov.pl/download/gfx/senat...95/4/107_mf.pdf

[maciekr]

Tak z kronikarskiego obowiązku - M3 zakupionie. Dziękuję wszystkim za cenne rady.

[jackkpl]

Tak z kronikarskiego obowiązku - M3 zakupionie. Dziękuję wszystkim za cenne rady.

No to bedzie dobra baza. Auto stworzone do ostrego traktowania .

[Honada]

Sa sposoby zeby bylo duzo mniej. Watpie ze ta ustawa wejdzie w zycie, kiedy sa potrzebne miliardy na 500+ w przyszlym roku lol Zapomnij!
PS. Minister Finansow juz ja negatywnie ocenil
http://www.senat.gov.pl/download/gfx/senat...95/4/107_mf.pdf

rozmawiałem z Peczkisem z PiSu, który jest odpowiedzialny za ten projekt. Faktycznie MF odrzuciło pierwszą jego wersję. Ale wyliczenia MF są absurdalne. One policzyli stratę z wprowadzenia nowej akcyzy zakładając, że nie zmieni się liczba importowanych aut z silnikami o pojemności powyżej 2000 cm3...
Przygotowano teraz jakiś algorytm dla MF, który ma przedstawiać realniejszy poziom przychodów z akcyzy po zmianach. Zobaczymy czy przejdzie.

[simpson]

Faktycznie MF odrzuciło pierwszą jego wersję. Ale wyliczenia MF są absurdalne. One policzyli stratę z wprowadzenia nowej akcyzy zakładając, że nie zmieni się liczba importowanych aut z silnikami o pojemności powyżej 2000 cm3...
Przygotowano teraz jakiś algorytm dla MF, który ma przedstawiać realniejszy poziom przychodów z akcyzy po zmianach. Zobaczymy czy przejdzie.

Uwzględni fakt, że przy większym imporcie aut z silnikami o poj. >2000ccm może się tez zwiększyć w jakiś sposób sprzedaż paliw (z uwagi na większą paliwożerność), co przyczyni się do zwiększenia wpływów z podatku i akcyzy?
Tak tylko podpowiadam gdzie szukać argumentów

[jackkpl]

Uwzględni fakt, że przy większym imporcie aut z silnikami o poj. >2000ccm może się tez zwiększyć w jakiś sposób sprzedaż paliw (z uwagi na większą paliwożerność), co przyczyni się do zwiększenia wpływów z podatku i akcyzy?
Tak tylko podpowiadam gdzie szukać argumentów

Argument jak najbardziej prawdziwy i to powinni brac pod uwage.
Jak za wyliczenia biora sie jakies , za przeproszeniem, ulomki, to tak sie dzieje.
Tak samo jak banki wyliczyly sobie swoje teoretyczne straty, jak im kaza oddac to, co nakradli na kredytach .

[GodISmE]

Dokladnie. Jesli nawet prrzydenckie inicjatywy jak ta frankowa sa olewane przez rzad tego kurdupla kryptogeja, to tym bardziej ta senacka inicjatywa w imieniu mniej niz promila wyborcow. Nie ma sie co ludzic a upalac trzeba! Lol

[kermit01]

Bank nigdy nie traci, jak traci to się go zamyka. Przez takie inicjatywy jak podatek bankowy to Ty drogi użytkowniku płacisz więcej przy kasie a nie Bank traci

[jackkpl]

Bank nigdy nie traci, jak traci to się go zamyka. Przez takie inicjatywy jak podatek bankowy to Ty drogi użytkowniku płacisz więcej przy kasie a nie Bank traci

Pojedziemy offtopa :
Bankow sie nie zamyka, tylko jak pokazala historia, dofinansowuje z pieniedzy podatnikow. Bank przeciez nie moze zbankrutowac , tak twierdza fachowcy .

[grand116]

Dokladnie. Jesli nawet prrzydenckie inicjatywy jak ta frankowa sa olewane przez rzad tego kurdupla kryptogeja, to tym bardziej ta senacka inicjatywa w imieniu mniej niz promila wyborcow. Nie ma sie co ludzic a upalac trzeba! Lol

I bardzo dobrze że frankowicze zostali olani jak można brać kredyt w walucie w której się nie zarabia sorry trzeba być bardzo naiwnym i nieodpowiedzialnym żeby coś takiego zrobić a jeżeli już się to zrobiło trzeba ponieść tego konsekwencje

[Misior]

I bardzo dobrze że frankowicze zostali olani jak można brać kredyt w walucie w której się nie zarabia sorry trzeba być bardzo naiwnym i nieodpowiedzialnym żeby coś takiego zrobić a jeżeli już się to zrobiło trzeba ponieść tego konsekwencje

Nie bronię frankowiczów bo jestem tego samego zdania co Ty ale niektórzy inaczej nie mogli. Mojej znajomej na zakup mieszkania otwarcie powiedzieli - albo we frankach albo wcale.
Sory za OT

[Coobcio]

No jak tam się zet ma ??

[GodISmE]

Prośby były to wrzucam i od razu o jedną radę pytam, bo noob jestem straszny w tej kwestii a tu pewnie sporo wymiataczy! Już mnie boli głowa od siedzenia na necie i rozkminiania tego!
Kupiłem felgi Enkei RPF-1 18-tki 9,5 cala przód i 10,5 tył i nie mogę dobrać semislicków do nich! Auto jeszcze seria w zasadzie, tylko chłodzenie poprawiłem i trochę przód odciążyłem. Jeżdzę nim po drodze jeszcze czasem. Nie potrzebuje więc jeszcze opon za 6,000 koła tylko coś tańszego do testów. W przyszłym roku będę robił full spec, to mogę zapodawać full slicki nawet. Np. te Federale 595 rs-r by wystarczyły, mimo ich wad, ale nie wiem czy ich rozmiary byłyby dobre: 265/35 i 285/30?!?
W Stanach radzą 255 i 275 profil 35 lub 40 ale takich to już w ogóle nie mogę znalezć! Co zrobić? Kupić jakieś w 80-90% używane r888, czy co?








Pięknie się Zeta spisała podczas pierwszych testów na torze Poznań! Jeździłem w sumie cały czas przez wszystkie 7 rundek. Jestem MEGA zadowolony, mimo ze opony drogowe P zero się przegrzewały już po dwóch/trzech kolkach i już nie było jak cisnąć. Ale i tak jestem w szoku jak pięknie to autko jedzie już w serii, mimo sporej wagi. Waga to będzie największe wyzwania na pewno ale ja lubię wyzwania Balans jak dla mnie za***isty, nie było w ogóle podsterowności, po redukcji nawet tylko na trójeczkę pięknie mi się składał w zakręt. Mozę pomogły geometria (rozbieżność z przodu i lekkie negatywy na ile seria pozwala) + wywalenie kilku kilo z przodu (klima, klakson, zamek maski, zbiorniki spryskiwaczy, maska z laminatu), a może tak po prostu jeżdżą te Zetki

Zero problemów z przegrzewaniem dzięki nawiewom na tarcze i chłodnicy oleju. Hamulce cały czas dobre, aczkolwiek biły mi jak cholera (stare tarcze stoczone), na szczęście tylko zimne, po rozgrzaniu i przy mocnym hamowaniu bez problemu. Ten pedał z 380RS to za***isty mały modzik! Bez tego masakra z heel & toe, bo za daleko są pedały. Założyłem go już po pierwszym przejeździe.

Autostrada w drodze do i z toru to bajka w tym aucie. Jedzie jak po szynach! A audio wcale nie takie źle jak piszą. Bas na +3 lub +4, treble na +1 lub 2 (w zależności od mix-u) i jest całkiem, całkiem jeśli chodzi o muze rockowa, tylko musi być głośno! A wiem co mowie bo jestem muzykiem i mixuje swoje kawałki od lat.

Nie robiłem czasów, bo nie po to tam jechałem teraz. Chciałem sprawdzić przede wszystkim jak się sprzęt sprawdzi i jak auto jedzie w serii. Jedynie lewe przednie łożysko w kole padło i w skrzyni łożysko się rozklekotało ale ten typ tak ma, wiec mala ofiara Mam kilka innych problemów związanych raczej z kupnem auta powypadkowego i używanego ale nic poważnego. Na razie ciesze się bardzo z tego zakupu. Będzie chyba długa miłość po tej pierwszej randce