 Audi 200T - poradnik |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Classic rally, race & sportscars  |
 Thu, 02 Feb 2006 - 00:05
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 01 February 2006 Skąd: Kielce  |
Witam, prosze o pomoc! Moze troche tendencyjne pytania ale nie mam kogo zapytac. Mam zamiar zakupic audi 200 silnik 165KM, naped jedna os, wnetrze juz takie lub podobne jak w C4. Prosilbym o opinie na temat utrzymania tego samochodu w porownaniu do napedu Q(bo o takim docelowo mysle). Auto w niezlym stanie procz nie dzialajacych szyb i problemem z 3 biegiem, wchodzi ale czasem ze zgrzytem(i tu pytanie..jakie koszta naprawy jesli to np. synchronizator lub moze cos innego). Autko bez instalacji gazowej cena okolo 4tys. zl. czyli calkiem rozsadnie (tak sadze) I jeszcze jedna psosba nie moge odszukac osiagow tego samochodu jak i jego "braci" 200, moze jakas stronka dla porownania bo jak na razie jedyne zrodlo to moja biblia z 89roku czyli gazeta Motor wydanie listopad 89r ... Prosze o pomoc! ... i jeszcze jedno, na co zwrocic uwage przy kupnie takiego samochodu bo podjade napewno obejrzec go jeszcze raz....
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 02 Feb 2006 - 00:05
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 02 Feb 2006 - 00:51
Post
#2
|
|
 Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
jeśli masz już kupić takie auto, nie ładuj się w wersję bez quattro. Wcześniej czy później będziesz żałował.
co do tego modelu polecam pogadać na GG z kefir200 - zjadł już chyba trzeci komplet zębów na tych silnikach. -------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Thu, 02 Feb 2006 - 01:31
Post
#3
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 24 March 2003 Skąd: Niepolska |
Dzień dobry
Autka bardzo przyjazne dla użytkowników i za małą kasę zapewniają dużo frajdy, dużo komfortu i duże możliwości tuningu. Na początku mała reklama...jeżeli zdecydujesz się na zakup tej ośki, to mam dla Ciebie skrzynię biegów z roczbnika 88 w stanie bez zarzutu za połowę szrotowej ceny. Jest mi zbędna bo przesiadłem się na quattro. Przy zakupie sprawdzić musisz przede wszystkim nadwozie, bo to szybkie auto i nie ciekawie będzie jezeli auto robi cztery ślady. Z mechaniki w ośce, to w sumie właśnie skrzynia. Jeżeli są kłopoty na pierwszym biegu, to auto było upalane. W quattro nie może tłuc się wał przy ostrzejszej zmianie biegów, ale tani sposób na podporę waly napędowego jest. I nie powinny skrzypieć tylne górne wahacze. Silnik...auto powinno przyspieszać płynnie do 6000 obrotów. Oczywiście w okolicy 3000 obrotów lub trochę wcześniej przyjemnie odgina głowę. Zależnie czy ma turbosprężarkę K24 czy K26. to wcześniej lub puźniej Jeżeli auto tnie się przy pełnym gazie w okolicach 3500-4500 obrotów, a po popuzczeniu gazu i delikatniejszym wciśnięciu auto jedzie dalej i przyspiesza...to mam dla Ciebie całą listę prawdopodobnych awarii... Zapraszam wtedy do siebie na Mazury na biższe oględziny Auto jedzie wtedy w trybie awaryjnym i trzeba się tym zająć. Cena części do naprawy tej przypadłości, to 0-700 PLN...to tak z autopsji... Uważaj też na ślizgające się sprzęgło i stukanie przegubów...to niepotrzebne wydatki. Jezeli w aucie nie ma gazu w klimie, albo jest zdjęty pasek napędowy kompresora klimy tytulem oszczędności, to zapomnij, że kiedykolwiek to naprawisz... Awarie klimy to niestety cheb powszedni. Koszty napraw ogromne. Najprościej przerobić wtedy na zwykłą dmuchawę. Wycieki na silniku moga się zdarzyć, ale niech nie będzie ich zbyt dużo. Zapocone węże od turbo to też normalka. Ale jeżeli intercooler ma plamy oleju...to prawie pewne, że jest dziurawy. Jeżeli auto ma gaz...to będzie napewno co naprawiać. A jeżeli dodatkowo mikser jest na krućcu od intercoolera...to nie jest fajnie...bardzo. Ale wszystko sie da zrobić lepiej i poprawić. Hmm...co tu jeszcze... Aha... auta z komputerem MAC11C, to te, które są ogólnie bardziej przyjazne, można przebadać kodami świetlnymi. Który to komputer można poznać na kilka sposobów, ale najprościej poprzez sprawdzenie czy jest jeden czy dwa czujniki spalania stukowego. Są poniżej świec zapłonowych. Jeżeli jeden, to MAC11C, jeżeli dwa, to MAC14. Komputery MAC14 pozwalają sprawdzić auto VAGiem i po kilku przerobkach również kodami świetlnymi. MAC14, to komputer, który częściej nie trzyma serii. I choćby to, że są dwa czujniki spalania stukowego podraża naprawy. Auta z MAC14 powinny jeździć na paiwie PB98. Z MAC11C są przewidziane na PB95. Te z MAC11C, umownie nazywane MC1 (MC-oznaczenie silnika, 1-liczba czujników spalania stukowego) maja niższy stopień sprężania od MC2 i dlatego zadawalają się paliwem PB95. I można je bardziej podkręcić na seryjnym osprzęcie... Awarie elektryi się zdarzają...to nie sa młode auta. 200-tki mają zwykle pelną opcję, także jest co psuć i naprawiać. Powiem tylko tyle...mam trzecie takie auto i nie miałem okazji rozbierać tylko przekładni głównej skrzyni biegow... Ale polecam gorąco i sam jestem bardzo lojalny dla tego modelu. Ehh...tak sie zagalopowalem...ale mógłbym godzinami pisać na ich temat... Jak masz jakieś konkretne pytania to pisz śmiało tutaj lub priv i gg 657949. Lub zadzwoń na ogólnopolską infolinię nt. silników 2,2t 10V - [EDIT] telefon podam na priva... Mam dużo cierpliwości do pytań i odpowiedzi, nie za dużo czasu i wiecznie słabą baterię... |
|
|
|
|
Thu, 02 Feb 2006 - 01:56
Post
#4
|
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
no proszę jaki elaborat Może to do faq dać ?
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Thu, 02 Feb 2006 - 23:22
Post
#5
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 01 February 2006 Skąd: Kielce |
wielkie dzieki za pomoc tym bardziej ze to wlasciwie moja pierwsza przygoda z jakimkolwiek forum (mile zaskoczenie)... co do pytan odnosnie utrzymania napedu Q i innych to nie wiem kefir czy dobrze zrobiles podajac nr. teraz to napewno bedzie padac bateria, bo pytan mam sporo ....
|
|
|
|
|
Thu, 02 Feb 2006 - 23:38
Post
#6
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 24 March 2003 Skąd: Niepolska |
Spoko...zawze pomagam jezeli potrafię... A numer jest już i tak dość popularny w necie Przez to całkiem nowa większa bateria już powoli mi się kończy... Numer zedytuję jutro rano, także sobie zapisz.
|
|
|
|
|
Fri, 03 Feb 2006 - 20:13
Post
#7
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
a gdzie pochwała dla kefira, hę?
-------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
|
|
Sat, 04 Feb 2006 - 20:26
Post
#8
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 01 February 2006 Skąd: Kielce |
skoro o tym mowa ...POCHWALA dla kefira
|
|
|
|
|
Sat, 04 Feb 2006 - 22:17
Post
#9
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 24 March 2003 Skąd: Niepolska |
A dziękuję Polecam sie na przyszłość. A jak postępy z zakupem auta?
|
|
|
|
|
Sat, 04 Feb 2006 - 23:43
Post
#10
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 30 January 2003 Skąd: Warszawa |
Ja się tylko z Kefirem nie zgodzę w kwestii klimy. Da się każdą klimę uruchomić, trzeba sobie tylko postawić pytanie jak wysoko w PLN cenimy sobie chłód w lecie i odparowane szyby na jesieni i na wiosnę. Ja wydałem około 2000 zł na uruchomienie i cieszę się, że mam sprawne auto.
Pozdrawiam -------------------- S2 Coupe, Coupe quattro, 200 Turbo quattro, Volvo V70 2.4D(5)
|
|
|
|
|
Sun, 05 Feb 2006 - 18:00
Post
#11
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 01 February 2006 Skąd: Kielce |
dzwonilem dzis do tego faceta co sprzedaje to autko umowic sie na ogledziny niestety nie odbieral telefonu, miejmy nadzieje ze jeszcze nie sprzedal......
|
|
|
|
|
Sun, 12 Feb 2006 - 18:13
Post
#12
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
ja wlasnie moge kupic 200 2.2 T quattro za 2 tys.....az chyba pojade to oblookac bo widze ze to moze byc fajna sprawa
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
|
|
Sun, 12 Feb 2006 - 21:59
Post
#13
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Czy moze ten za 2tys z Tczewa??
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Fri, 24 Mar 2006 - 20:42
Post
#14
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 06 March 2006 Skąd: z lasu |
nie wie ktos gdzie moge dostac silnik 2,2t 20v w miare dobrym stanie ??
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 23:12 |
