Shoutbox 0 nowych PW 


713 Stron V  « < 628 629 630 631 632 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi...
the Hitcher
post Sat, 22 Jun 2019 - 14:52
Post #12581


Super User
Dołączył: Thu, 04 September 2008
Skąd: Łódź





kumpel szuka auta, jest pomysł m in na accorda 2003-2008 ( tak wiem, to 2 rozne generacje) z instalacją LPG i podobno tam jest mechaniczna regulacja luzu zaworowego i jest to problem w połączeniu z lpg, to prawda?


--------------------
V8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 22 Jun 2019 - 14:52
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
ptq
post Mon, 24 Jun 2019 - 10:55
Post #12582


Forum Killer
Dołączył: Thu, 24 July 2003
Skąd: Szczecin/Koszalin





Jaki problem? Ustawienie zaworów trwa pół godziny na spokojnie. Ale tak, lpg potrafi zacieśnić luzy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
burski
post Mon, 24 Jun 2019 - 14:56
Post #12583


Super User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: Warszawa





+1
Faktycznie może się okazać, że konieczna jest częstsza regulacja, ale to żadna mecyja i żaden koszt.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dany_47
post Wed, 26 Jun 2019 - 10:07
Post #12584


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 November 2016
Skąd: Stolica





Panowie,

DQ500 vs DL501

Ktoś coś?


--------------------
Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8
ET 10.539
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maxim555
post Wed, 26 Jun 2019 - 21:01
Post #12585


Forum Homee
Dołączył: Thu, 06 April 2006
Skąd: świdnik





Mam nietypowy problem z klimatyzacją.
Rok temu wymieniałem skraplacz i oczywiście napełniałem układ, wszystko działało cacy.
W tym roku początek upałów był początkiem problemów z klima.
Chłodzi super, ale tylko przez około 30 minut jazdy. Dziwne jest, że po tych 30 minutach wiatraki na chłodnicy dalej się włączają i chodzą cały czas, do póki nie wyłączy się klimatyzacji, czyli nie jest to za niskie ciśnienie czynnika w układzie, bo gdyby tak było to klima w ogóle by nie startowała. Wygląda na to że sprzęgło kompresora się nie załącza.
Najdziwniejsze jest to, że mój serwisant od A/C stwierdził że winny jest osuszacz i trzeba go wymienić.
Nie znam się na tym, ale ja obstawiam elektromagnes sprzęgła, tarczę lub jakiś problem z zasilaniem elektromagnesu.
Po ostygnięciu silnika, znowu wszystko zaczyna działać przez kolejne 30min. Czy ktoś z was spotkał się z podobnym problemem?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzej87
post Wed, 26 Jun 2019 - 21:24
Post #12586


Super User
Dołączył: Mon, 13 October 2008





Jakie auto? Nawiew działa czy tylko dmuchawa chodzi, a nie ma ruchu powietrza?


--------------------
Sprzedam części do E36, E39.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maxim555
post Wed, 26 Jun 2019 - 21:28
Post #12587


Forum Homee
Dołączył: Thu, 06 April 2006
Skąd: świdnik





Stara Honda civic VII EP2, silnik D16V1. Nawiew działa normalnie, klapki klimatronika też. Kompresor przestaje sprężać czynnik.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Sun, 30 Jun 2019 - 00:24
Post #12588


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, nie zamarza rurka i osuszacz ?
U mnie gdy był osuszacz do wymiany, to na rurkach i osuszaczu robił się szron jak w lodówce i przestawało chłodzić.
Jak wszystko odmarzło to znów chłodziło.
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Salieri
post Mon, 01 Jul 2019 - 14:41
Post #12589


Super User
Dołączył: Tue, 17 August 2004
Skąd: Sochaczew





Ktoś podpowie gdzie/u kogo w Warszawie można sprawdzić szczelność chłodnicy EGR z VAGowskiego 3.0tdi? Wyjętą oczywiście.


--------------------
'08 b8 3.0tdi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzej87
post Mon, 01 Jul 2019 - 21:56
Post #12590


Super User
Dołączył: Mon, 13 October 2008





Chłodnice Rosłoniec - mają basen do sprawdzania szczelności chłodnic.


--------------------
Sprzedam części do E36, E39.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
119
post Tue, 02 Jul 2019 - 18:07
Post #12591


User
Dołączył: Sat, 28 December 2013





Szukam starego tematu, nie wiem nawet, czy z tego forum. Człowiek uturbiał silnik z BMW, było chyba sporo fuck-upów, bo przecierał szlaki, zastosował m.in. takie wymyślne uszczelnienie cylinder-głowica zrobione z druta, czy struny? Chyba mówiono tam na to "piramidki". Ktoś-coś kojarzy?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bielawa
post Tue, 02 Jul 2019 - 18:37
Post #12592


Forum Killer
Dołączył: Wed, 08 February 2012





k64 dawno temu ;-)
http://www.racingforum.pl/Piramidki-fireri...st-t134921.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Tue, 02 Jul 2019 - 18:44
Post #12593


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(dany_47 @ Wed, 26 Jun 2019 - 10:07) *
Panowie,

DQ500 vs DL501

Ktoś coś?

DQ500 dobre.
DL501 kiepskie.

CYTAT(the Hitcher @ Sat, 22 Jun 2019 - 14:52) *
kumpel szuka auta, jest pomysł m in na accorda 2003-2008 ( tak wiem, to 2 rozne generacje) z instalacją LPG i podobno tam jest mechaniczna regulacja luzu zaworowego i jest to problem w połączeniu z lpg, to prawda?

Mam takie auto 13 lat u siebie i ponad połowę życia na LPG własnej roboty, robię luzy co 30tys. km systematycznie i brak problemów, śmiga jak złe autko, obecnie 240kkm ori polski salon. Jak zaniedbasz luzy w tym silniku to podstawia zawory/podpala gniazda i potem nawet regulacja luzu nie uzdrawia.

CYTAT(119 @ Tue, 02 Jul 2019 - 18:07) *
Szukam starego tematu, nie wiem nawet, czy z tego forum. Człowiek uturbiał silnik z BMW, było chyba sporo fuck-upów, bo przecierał szlaki, zastosował m.in. takie wymyślne uszczelnienie cylinder-głowica zrobione z druta, czy struny? Chyba mówiono tam na to "piramidki". Ktoś-coś kojarzy?

Oringowanie się to nazywa, piramidki to coś innego. Oringowanie można zrobić pod fabryczną papierową zakutą uszczelkę.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SONIC
post Wed, 03 Jul 2019 - 18:54
Post #12594


Forum Killer
Dołączył: Mon, 19 December 2005
Skąd: Płock





Motoryzacyjnie ale w Paryzu co tam jest do obejrzenia jakies muzeum? Fabryka? Bede w weekend to nie bede caly dzien na wiezy siedzial wink.gif


--------------------
BMW E64 645i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
burski
post Thu, 04 Jul 2019 - 09:50
Post #12595


Super User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: Warszawa





Poza wieżą jest tam sporo innych ciekawych miejsc. Niestety niemotoryzacyjnych.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maaaad
post Thu, 04 Jul 2019 - 20:56
Post #12596


Forum Killer
Dołączył: Wed, 26 November 2008





Panowie, wtryski 12 ohm do instalacji, gdzie ori były wtryski 14,5 ohm. Czy można spodziewać się jakichś problemów? Jakieś przeciwwskazania?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ptq
post Fri, 05 Jul 2019 - 11:04
Post #12597


Forum Killer
Dołączył: Thu, 24 July 2003
Skąd: Szczecin/Koszalin





^^Nie powinno się nic dziać.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maaaad
post Fri, 05 Jul 2019 - 17:04
Post #12598


Forum Killer
Dołączył: Wed, 26 November 2008





CYTAT(ptq @ Fri, 05 Jul 2019 - 11:04) *
^^Nie powinno się nic dziać.

Dziękuję smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wielki
post Wed, 10 Jul 2019 - 23:02
Post #12599


Super User
Dołączył: Tue, 16 November 2004
Skąd: W-wa





CYTAT(the Hitcher @ Sat, 22 Jun 2019 - 14:52) *
kumpel szuka auta, jest pomysł m in na accorda 2003-2008 ( tak wiem, to 2 rozne generacje) z instalacją LPG i podobno tam jest mechaniczna regulacja luzu zaworowego i jest to problem w połączeniu z lpg, to prawda?


Szukaj najlepiej po 2005 roku wczesniejsze modele 2.0 miały problem z zacierającym się wałkiem wydechowym tym bardziej na gazie.
Ps. 2.4 to bardziej dopracowany model i też lubi gaz.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sun, 14 Jul 2019 - 11:39
Post #12600


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(wielki @ Wed, 10 Jul 2019 - 23:02) *
Szukaj najlepiej po 2005 roku wczesniejsze modele 2.0 miały problem z zacierającym się wałkiem wydechowym tym bardziej na gazie.
Ps. 2.4 to bardziej dopracowany model i też lubi gaz.

Ja mam 2004 rok K20A6 polski salon od nowości i po 250tys. wałki są jak nowe. Wszystko zależy od oznaczenia silnika.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post

713 Stron V  « < 628 629 630 631 632 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:02