Drukowana wersja tematu

Napisany przez: Veather Thu, 22 Dec 2016 - 10:06

Witam
Jak w temacie przymierzam się do zakupu przyzwoicie jezdzacego daily. Moje wymagania, to sedan bądź liftback (nie chce kombi), dobrze wyposarzony z pojemnym kufrem. Silnik koniecznie turbo benzyna, napęd na 4 koła, moc minimum 250 koni. Rocznikowo chciałbym żeby było max 10 letnie. Ogólnie auto ma być i na codzien i na wakacje i do szybszego posmigania wieczorami :)Generalnie auto chciałbym troszkę podkręcić dlatego nastawiam się na Turbo. Mój budżet to max 70k ale biorę też pod uwagę tańsze auta z możliwością rozwoju. Moje typy to:

Volvo s80 T6 awd - fajna przestronna limuzna, awd z tym że podobno skrzynie w Volvo szwankuja i mogą być problemy z napędem.

BMW E60 535xi - również bardzo mi się podoba ale nie wiem jak x drive w BMW i mały wybór bo były tylko na rynek USA

Audi A6 C6 3.0 TFSi - również ciekawe auto aczkolwiek nie mam o nim zbyt wiele informacji, na plus napewno sprawdzony napęd Quatro.

Insignia OPC - wizualnie ciekawy, duży kufer, slyszalem o kosztownej wymianie rozrządu. Po za tym te auta podobno bardzo dużo palą i jak na tą moc to nie specjalnie się odpychaja. Nie wiem czy to tylko kwestia automatu czy one tak mają? Wiem wiem że takie auta muszą swoje spalić jednakże z tego co wyczytałem w Volvo, BMW i audi wygląda to dużo lepiej.

Powyżej moje 4 główne typy

W grę wchodzą jeszcze:

Volvo S60 t6 - troszkę małe ale również ciekawe
E90 335xi - również gabarytowo mogłoby być wieksze
Saab 9-3 2.8 xwd
Mazda 6 mps - sporo tańsza i ma problemy z rdza ale ciekaw jestem opinii o niej
Insignia 2.8 V6 - wlasciwie to samo co opc tylko można kupić taniej
Honda legend 3.5 V6 - chyba najwolniejsza, bez turbo ale również jestem ciekawy opinii o niej
Volvo s60r - bardzo mi się podoba ale ciezko znaleźć w dobrym stanie, no i rocznikowo wolałbym taka po 2006 roku


Więc znacie moje typy, ciekaw jestem co wy byście wybrali, może jakies plusy i minusy wyżej wymienionych aut? Na co zwrócić uwagę? Jakieś powazniejsze usterki?
Chetnie rozważę też inne propozycje.
Generalnie chciałbym żeby finalnie auto miało około 350 koni, jako że auto będzie robiło spore przebiegi fajnie żeby mimo mocy nie palił średnio 20l. Dodatkowo biorę pod uwagę montaż, instalacji LPG, w audi, bmw i mazdzie wykluczam taka możliwość że wzgledu na wtrysk bezpośredni chyba że o czymś nie wiem to mnie oswieccie

No coz to by chyba było na tyle, czekam na wasze opinie, podpowiedzi i propozycje

Pozdrawiam

Napisany przez: Gumi5 Thu, 22 Dec 2016 - 10:10

Jak kupisz insignię to nikt się nie bedzie chciał gonić :PPP

Napisany przez: TeddyBear Thu, 22 Dec 2016 - 10:38

Napisany przez: Veather Thu, 22 Dec 2016 - 11:01

Gumi5 no domyślam sie, że ludzie będą zwalniać widząc insignie, z drugiej strony jeździ tego sporo po drogach więc nie będę się wyróżniał z tłumu...

TeddyBear ładnie to idzie ale co tam było porobione? Bo chyba nie sam program ja chciałbym się ograniczyć do zrobienia wydechu, dolotu i wystrojenia tego żeby to jak najdłużej bezawaryjnie jeździło.. Swoją drogą jak z silnikami 3.0 tfsi? Mają jakieś większe bolączki? Słyszałem że któreś roczniki były oporne w strojeniu? Jest tak w rzeczywistości czy to tylko mit? A i jak zawieszenie w tym audi? Często można spotkać z pneumatyka, ale chyba to dość ryzykowne bo mega kosztowne w naprawie? Chyba lepiej żeby była na tradycyjnym zawiasie?

Napisany przez: TeddyBear Thu, 22 Dec 2016 - 13:05

Właśnie o to chodzi, że sam program Plus mniejsze kółko kompresora. Zalecają jeszcze przeczyszczenie dolotu z nagaru. Ta z filmu 466KM/588Nm miała jeszcze downpipy.
Robi się w zależności od egzemplarza +/- 450KM/550NM.
Przejrzyj sobie: http://gregor10.pl/audi/

0-200km/h - 16,6 sek z tego co pamiętam.
Dobry przyrost nie ? Chipem z 290KM na 450KM

Napisany przez: piwo Thu, 22 Dec 2016 - 15:11

jak volvo to moze v8 ?
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=320&t=194290
fajny silniczek yamahy bez zbednego balastu w postaci turbin i fajne brzmienie no i koszt zakupu w okolicach 40tys zl wiec sporo zostanie. wady dosc stary rocznik.

Napisany przez: Damzzii Thu, 22 Dec 2016 - 19:32

Volvo s80 4.4 za 40 tys? niedawno takiego szukałem, generalnie dramat biorąc pod uwagę że to auto "statecznego, starszego Pana". Obszywane deski i poduszki kierowcy bo używane drogie, oporniki w zwiniętych dopinaczach pasów albo montaż zderzaka od v70 bo tańszy (o dziwo pasuje, trochę inny kształt ma jedynie) widziałem w kilku autach, a Amerykę odrzuciłem na starcie.
Skończyło się na 2.5T dokładając troszkę do budżetu. Fajne autko na autostradę, ciche stabilne, na szybszą jazdę po mieście za ciężkie a automat zbyt wolny, siedzenia na boki nie trzymają prawie wcale, taki kanapowóz do spokojnego przemieszczania się.

Napisany przez: GREGOR10 Fri, 23 Dec 2016 - 00:10

CYTAT(Veather @ Thu, 22 Dec 2016 - 10:06)

Witam
Jak w temacie przymierzam się do zakupu przyzwoicie jezdzacego daily. Moje wymagania, to sedan bądź liftback (nie chce kombi), dobrze wyposarzony z pojemnym kufrem. Silnik koniecznie turbo benzyna, napęd na 4 koła, moc minimum 250 koni. Rocznikowo chciałbym żeby było max 10 letnie. Ogólnie auto ma być i na codzien i na wakacje i do szybszego posmigania wieczorami :)Generalnie auto chciałbym troszkę podkręcić dlatego nastawiam się na Turbo. Mój budżet to max 70k ale biorę też pod uwagę tańsze auta z możliwością rozwoju. Moje typy to:

Volvo s80 T6 awd - fajna przestronna limuzna, awd z tym że podobno skrzynie w Volvo szwankuja i mogą być problemy z napędem.

BMW E60 535xi - również bardzo mi się podoba ale nie wiem jak x drive w BMW i mały wybór bo były tylko na rynek USA

Audi A6 C6 3.0 TFSi - również ciekawe auto aczkolwiek nie mam o nim zbyt wiele informacji, na plus napewno sprawdzony napęd Quatro.

Insignia OPC - wizualnie ciekawy, duży kufer, slyszalem o kosztownej wymianie rozrządu. Po za tym te auta podobno bardzo dużo palą i jak na tą moc to nie specjalnie się odpychaja. Nie wiem czy to tylko kwestia automatu czy one tak mają? Wiem wiem że takie auta muszą swoje spalić jednakże z tego co wyczytałem w Volvo, BMW i audi wygląda to dużo lepiej.

Powyżej moje 4 główne typy

W grę wchodzą jeszcze:

Volvo S60 t6 - troszkę małe ale również ciekawe
E90 335xi - również gabarytowo mogłoby być wieksze
Saab 9-3 2.8 xwd
Mazda 6 mps - sporo tańsza i ma problemy z rdza ale ciekaw jestem opinii o niej
Insignia 2.8 V6 - wlasciwie to samo co opc tylko można kupić taniej
Honda legend 3.5 V6 - chyba najwolniejsza, bez turbo ale również jestem ciekawy opinii o niej
Volvo s60r - bardzo mi się podoba ale ciezko znaleźć w dobrym stanie, no i rocznikowo wolałbym taka po 2006 roku


Więc znacie moje typy, ciekaw jestem co wy byście wybrali, może jakies plusy i minusy wyżej wymienionych aut? Na co zwrócić uwagę? Jakieś powazniejsze usterki?
Chetnie rozważę też inne propozycje.
Generalnie chciałbym żeby finalnie auto miało około 350 koni, jako że auto będzie robiło spore przebiegi fajnie żeby mimo mocy nie palił średnio 20l. Dodatkowo biorę pod uwagę montaż, instalacji LPG, w audi, bmw i mazdzie wykluczam taka możliwość że wzgledu na wtrysk bezpośredni chyba że o czymś nie wiem to mnie oswieccie

No coz to by chyba było na tyle, czekam na wasze opinie, podpowiedzi i propozycje

Pozdrawiam

Napisany przez: usuniety Fri, 23 Dec 2016 - 12:30

Może Passat r36 variant ?