Przepływomierz c20xe, z czego dobrać |
Przepływomierz c20xe, z czego dobrać |
Thu, 23 Mar 2017 - 10:13
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Wygląda na to, że wyjaśniła się sprawa braku mocy w mojej Astrze. Na 99% winny jest przepływomierz. Mam c20xe m2.5. Łącznie z jednym znajomym (mającym ten sam problem) posiadamy 3 przepływomierze - wszystkie tak samo uwalone .
No to wypadałoby kupić nowy. I teraz jest kłopot: przepływomierze do c20xe M2.5 nie występują nigdzie. Ani oryginalne ani zamienniki. Nawet w ASO brak. Nie ma i koniec. Używanego nie chcę - albo już są uwalone, albo zaraz będą Pojawia się więc pytanie, czy może przepływomierz o takiej samej charakterystyce występował w jakimś innym aucie? Podobno od jakiegoś Volvo pasuje, ale nigdzie nie znalazłem jaki konkretnie. Stosował ktoś przepływomierz od innego auta w C20XE M2.5? Z góry dziękuję za pomoc PS na wszelki wypadek podaję numery części oryginalnego przepływomierza: BOSCH 0280212015 0986280113 OPEL 0836623 0836642 90487306 93178598 93178599 PS2 Tak, wiem, DET3 i wywalić przepływkę. Tylko żeby zrobić konwersję na MAP sensor to potrzebna jest najpierw sprawna przepływka -------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 23 Mar 2017 - 10:13
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 23 Mar 2017 - 20:03
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
Ja dałem z volvo końcówka numeru 007 gdzie bosch był 015. Śmiga bez problemu. Różnicy nie zauważyłem
|
|
|
Thu, 23 Mar 2017 - 22:32
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Czyli 0280212007? No to jeśli taki jest nr części, to draństwo też jest niedostępne nigdzie . A jak było to na iparts kosztowało ponad 3425 zł To już chyba lepiej w EMU zainwestować...
Ale dzięki za odpowiedź. -------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Fri, 24 Mar 2017 - 13:51
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
Ja używke kupiłem za 70zeta i śmiga już 3 rok i nic sie nie dzieje. No ale z nowa to kłopot napewno bedzie. Szukaj z volvo używki i bedzie smigać
|
|
|
Fri, 24 Mar 2017 - 20:34
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 29 January 2016 |
Czyli 0280212007? No to jeśli taki jest nr części, to draństwo też jest niedostępne nigdzie . Hmm, a tutaj? https://allegro.pl/silniki-i-osprzet-przepl...ga-aut-1-1-0222 Nie wiem czy to leżak czy o co chodzi. Fakt faktem - napisali, że nowy. |
|
|
Sun, 26 Mar 2017 - 21:01
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
Tak dokładnie taki numer ma moja przepływka z volvo
|
|
|
Wed, 05 Apr 2017 - 09:40
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Dzięki bardzo za odpowiedzi. Na razie małym cudem udało się dorwać jeden nowy oryginalny przepływomierz w rozsądnych pieniądzach, ale na przyszłość się przyda ta wiedza o przepływkach z Volvo pewnie
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Sun, 16 Apr 2017 - 13:09
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
Brat tez latal na przeplywce z volvo i bylo ok
-------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
Fri, 21 Apr 2017 - 18:57
Post
#9
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 21 April 2017 Skąd: Wrocław |
a używke kupiłem za 70zeta i śmiga już 3 rok i nic sie nie dzieje.
|
|
|
Fri, 21 Apr 2017 - 22:18
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
No to gratuluję szczęścia. Co nie zmienia faktu, że w końcu zabraknie sprawnych używanych i dlatego warto szukać alternatyw już teraz
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Tue, 22 Aug 2017 - 13:58
Post
#11
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 29 January 2016 |
Odświeżę dla potomnych, zostanie jako przestroga.
Próbowałem wsadzić tę przepływkę z końcówką 007, kupioną na aukcji podanej wyżej. Wygląda na faktyczny oryginał Boscha. Niestety różnice w budowie są - w tej z Volvo brak termistora (chyba to termistor) mocowanego na blaszce przed gorącym drutem. Jest tam sama pusta blaszka. W efekcie tego auto nie działa na tej przepływce, wywala checka i zalewa go tak, że gaśnie, gorący drut aż świeci (brak termistora, więc konkretniejszy prąd przez niego leci). Może przy używkach jest inaczej i to co kupiłem to nie jest oryginał - próbowałem tylko na tej nówce, żadnej używki nie mam pod ręką. Niemniej jednak u mnie się to nie sprawdziło i musiałem znaleźć oryginał z końcówką 015. |
|
|
Tue, 22 Aug 2017 - 20:44
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
No dziwne bo ja miałem ta przepływke u siebie w poldku i szwagier miał w cali i oby dwa samochody chodzily bez zarzutu. Co moge tylko dodac ze obie przepływki to były uzywki ori bosch i tez zamiast drutu miały tylko blaszkę. Co najlepsze własnie cali szwagra miała ta przepływke i ja tez testowałem w poldku i było ok. Szwagier chyba ma ta przepływke do tej pory bo kali na czesci rozebrał. Musze zapytac . Moja poszła z silnikiem i wiazka na sprzedaz
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 23:09 |