Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> C5 A6, S6, RS6 różnice w tylnym zawieszeniu
olozwirski
post Thu, 06 Apr 2017 - 11:38
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





Interesuje mnie konkretnie czy przeguby zewnętrzne się różnią? I czy półosie są jednakowej grubości? I czy wahacze trzeba zmieniać przy wymianie zwrotnicy żeliwo/alu.


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 06 Apr 2017 - 11:38
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
volski1
post Fri, 07 Apr 2017 - 07:53
Post #2


Frequent User
Dołączył: Fri, 18 January 2008





S6 c5 polift i rs6 c5:
- s6 alu zwrotnica , rs6 żeliwna z wprasowanym łorzyskiem
- przegub s6 pasuje w zwrotnicę rs6
- zwrotnica rs6 pasuje do wachaczy s6 ale trzeba zastosować inną srubę w jednym z dolnych wachaczy.
- rs6 ma znacznie grubsze półoski.

Pozdrawiam wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Sat, 08 Apr 2017 - 16:47
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





Dziękuję.
Pogrzebałem trochę w wolnym czasie i sprawa różnic pomiędzy zwykłym A6 a RS6 wygląda tak:
Zwrotnice te same.
Łożysko to samo
Piasta ta sama
Polosie inne, nie wiem jak przeguby.
Wahacze inne, z tym ze pod tym samym numerem co w RS6 występują np. w passacie B5 FL.
Tuleje wahaczy chyba różnią się tylko twadroscia bo numery zamienników poliuretanowych wymienne za z RS6 i innymi.


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 09:25