Powiedzcie mi - czego chcę ;-), Miejski fun + okazyjnie zabawa na SuperOES |
Powiedzcie mi - czego chcę ;-), Miejski fun + okazyjnie zabawa na SuperOES |
Tue, 27 Dec 2022 - 15:54
Post
#21
|
|
Super User Dołączył: Sat, 29 September 2007 Skąd: Łosice |
Tak czytam co doradzacie i nie wiem czy to spelnia zalozenia. Amg do miasta? Nie za ciezki? Nie bedzie palil jak smok i sie meczyl w miescie? 335xi do miasta? Spalanie 14 litrow starczy? Ten megane 3 rs jeszcze spoko. I w miescie da rade i na trackdayu choc zawieszenoem na codzien wymeczy bo tam w serii chyba mocno twardawo bylo. Wedlug Mnie zrobienie Hamulcow. Przewody chlodzenie klocek i tarcze, zawieszenie poliuretan plus jakis gwint z regulacja i do tego przerzucenie dyfra na krotszy to nie jest wielki wysilek ani wiedza tajemna. Duzo ciekawsze pewniejsze i powtarzalne wtedy jest 330i od powyzszyxh propozycji. No moze poza tymi Rs’kami. |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 27 Dec 2022 - 15:54
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 27 Dec 2022 - 16:27
Post
#22
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Tylko to wszystko kosztuje pieniadze i czas. A niektóre wozy na rynku maja to w wersjach wysokopreznych porobione np hamulce wielotlokowe brembo.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Tue, 27 Dec 2022 - 16:55
Post
#23
|
|
Super User Dołączył: Sat, 29 September 2007 Skąd: Łosice |
A po co komu wielotlok? W 330i zmieniasz klocek tarcze przewod i zmieniasz tarcze kotwiczna na ta z chlodzeniem. To musisz zrobic w kazdym jedynum aucie. Zawieszenie musisz zrobic w kazdym jedym aucie. Tak na dobra sprawe zostaje dyfer z rzeczy ponad program
|
|
|
Tue, 27 Dec 2022 - 17:06
Post
#24
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Tez dla mnie ciekawe po co te wielotloki.
Nie musisz zawiasu robic w kazdym aucie, niektore maja seryjnie zawias wersje sport i to calkiem dobrze potrafi dzialac. -------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Tue, 27 Dec 2022 - 18:08
Post
#25
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 February 2009 Skąd: Oborniki Śląskie |
@MIP, a możesz rzucić konkretniejszymi modelami w budzie sedana/coupe? C300/C350? Zaintrygowały mnie te merecedesy.
-------------------- `05 Renault Sport Megane 225 5d
|
|
|
Tue, 27 Dec 2022 - 18:09
Post
#26
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Np c350 z pakietem sport to masz inny zawias grubsze staby i co najmniej 2 tlok brembo P oraz T.
CLK350. Mozna tez 320 ze starszym motorem co sie bezposrednio zmienia na 3.7 albo v8. Jest tez i slk320 oraz najlepsze auto do motorsportu czyli crossfire -------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Tue, 27 Dec 2022 - 22:29
Post
#27
|
|
User Dołączył: Tue, 08 May 2018 Skąd: Łódź |
Jak fun jest na pierwszym miejscu to szukasz hot hatcha.
Jeżeli fwd wystarczy to albo Fiesta ST albo Clio RS. Nie za bardzo zrozumiałem o co chodzi z tymi śliskimi warunkami, ale na hatcha 4wd budżet reochę ciasny... -------------------- 1987 520i
1999 M5 2019 Fiesta ST 2017 Focus RS |
|
|
Tue, 27 Dec 2022 - 23:49
Post
#28
|
|
User Dołączył: Fri, 04 September 2009 Skąd: Pyrlandia |
Dzięki za odzew - wspaniały! - śpieszę jednak z wyjaśnieniami odnośnie kosztów w mieście . Otóż moje przebiegi są symboliczne, raz - dwa razy w tygodniu 4 km w jedną stronę, pracuje zdalnie, po poznańskim "fyrtlu" poruszam się głównie rowerem - i kompletnie mnie nie obchodzi czy to będzie paliło 8 czy 13 l/100 - liczy się tylko banan na twarzy . Z drugiej strony jestem jednak przysłowiowym poznaniakiem co woli szacować koszty i nie chcę znać VIN-u auta na pamięć od wizyt w serwisie
|
|
|
Tue, 27 Dec 2022 - 23:52
Post
#29
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Jak ma byc banan to warto zeby troche gniotło w fotel i tez polecialo bokiem kiedy trzeba
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Wed, 28 Dec 2022 - 08:26
Post
#30
|
|
User Dołączył: Tue, 08 May 2018 Skąd: Łódź |
To trzeba rozgraniczyć na przyjemne uczucie na wprost i w zakręcie i wybrać, które jest priorytetem. Albo niska masa i 200+ koni, albo coś mocnego ale wtedy wiadomo zawodnik będzie wagi ciężkiej, a z dużym ciężarem rzucenie bokiem czy przekładka wymaga wprawy
-------------------- 1987 520i
1999 M5 2019 Fiesta ST 2017 Focus RS |
|
|
Sun, 01 Jan 2023 - 15:37
Post
#31
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 18 September 2008 Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa |
A po co komu wielotlok? W 330i zmieniasz klocek tarcze przewod i zmieniasz tarcze kotwiczna na ta z chlodzeniem. To musisz zrobic w kazdym jedynum aucie. Zawieszenie musisz zrobic w kazdym jedym aucie. Tak na dobra sprawe zostaje dyfer z rzeczy ponad program Są różne wersje tarcz kotwicznych w e46 330i? Podrzucisz jakiś rysunek albo numer części tej z chłodzeniem? -------------------- '84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień '00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor '05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend |
|
|
Fri, 03 Feb 2023 - 00:04
Post
#32
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
moje wymarzone daily C z prawie 300 konnym motorem 24V za mniej niż 30k jajlepiej w kombi
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
Mon, 13 Feb 2023 - 12:58
Post
#33
|
|
Super User Dołączył: Mon, 06 December 2004 Skąd: Czechowice-Dziedzice |
Jak padło MB, to może ... CLS?
Niestety tylko starczy na pierwszego. (drugiej generacji Shooting Brake kradnie moje serce i oczy) |
|
|
Thu, 16 Feb 2023 - 12:01
Post
#34
|
|
User Dołączył: Fri, 04 September 2009 Skąd: Pyrlandia |
P.S. Z uwagi na fakt, że takie MB sprzed 20 lat to całkiem nieźle wyposażone czołgi bardzo szybko schodzą z masy śrubokrętem. Szczególnie warto 3.5 v6, który w serii ma 315KM. Silnik względnie lekki, pancerny i fajnie się nim jeździ. Czy chodzi o W211 ? Sorry, ale samo MB to średnio konkretnie, a już sobie robię liste powoli |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 12:28 |