Auto "do lasu" - do 50k PLN brutto, koniecznie diesel |
Auto "do lasu" - do 50k PLN brutto, koniecznie diesel |
Wed, 12 Oct 2022 - 14:54
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 14 August 2003 Skąd: Klucze |
Zależy od rocznika. Albo vm albo mb. To i to bez szału ale do mb są przynajmniej części.
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 12 Oct 2022 - 14:54
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 12 Oct 2022 - 15:49
Post
#22
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 February 2006 |
Zależy od rocznika. Albo vm albo mb. To i to bez szału ale do mb są przynajmniej części. Nie było w WK/WH diesla VM. Tylko 3.0 Mercedesa. Silnik na dość dobre opinie, ale jak to w dieslach, yebie się osprzęt. W Jeepie polecam jednak benzynę. (3.7 lub 5.7, 4.7 ma swoje fakapy) |
|
|
Wed, 12 Oct 2022 - 17:10
Post
#23
|
|
Super User Dołączył: Sat, 05 July 2008 Skąd: Białystok |
Ten 3.0 to diesel? Czyjej produkcji ? OM642 z Mercedesa. Problemy ma podobne jak wszystkie nowożytne diesle + temat chłodniczki oleju i czasem trzeba zmienić łańcuch rozrządu, ale nie są to jakieś kolosalne koszty. Jeepy o ile dobrze kojarzę zdarzały się jeszcze bez DPFa. |
|
|
Thu, 13 Oct 2022 - 07:33
Post
#24
|
|
Super User Dołączył: Wed, 01 December 2004 Skąd: Suburbicon |
|
|
|
Thu, 13 Oct 2022 - 08:45
Post
#25
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 February 2006 |
|
|
|
Thu, 13 Oct 2022 - 11:19
Post
#26
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Touareg z reduktorem i nawet blokadą tylnego dyfra. Do wyboru 2.5, 3.0, 5.0 Touareg 2.5 TDI to dobry wybór, byle zadbany egzemplarz kupić. Bywały nawet z manualem, co w terenówce jest duża zaletą. To 1000 razy lepsze auto niż jakaś Mokka czy Forester diesel, jak chodzi o wyjazdy do lasu. Kumpel ma takiego Touarega, już 350 + Km na liczniku, zrobił nim ponad 150 tys km i jeździ przyjemnie i się nie sypie. Albo Patrol z M57. W tej dziedzinie wiele lepszego nie wymyśli się w tym budżecie. |
|
|
Thu, 13 Oct 2022 - 11:28
Post
#27
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 February 2006 |
Touareg 2.5 TDI to dobry wybór, byle zadbany egzemplarz kupić. Bywały nawet z manualem, co w terenówce jest duża zaletą. To 1000 razy lepsze auto niż jakaś Mokka czy Forester diesel, jak chodzi o wyjazdy do lasu. Patrol z M57 to raczej budżet x 1.5 albo nawet 2
Kumpel ma takiego Touarega, już 350 + Km na liczniku, zrobił nim ponad 150 tys km i jeździ przyjemnie i się nie sypie. Albo Patrol z M57. W tej dziedzinie wiele lepszego nie wymyśli się w tym budżecie. |
|
|
Thu, 13 Oct 2022 - 11:32
Post
#28
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Patrol z M57 to raczej budżet x 1.5 albo nawet 2 Pewnie masz rację, nie wziąłem pod uwagę, że zatrzymałem się na cenach z 2016-2017, możliwe że aż tak zdrożały. W tamtych latach za 50 tysiecy na prawdę mozna było mieć dobrego patrola z dobrym silnikiem. Dziś rzeczywiście świat stoi na głowie jak chodzi o ceny aut, więc moze taki patrol kosztować fortunę. Chyba terenówki zdrożały jeszcze bardziej niż osobówki. |
|
|
Thu, 13 Oct 2022 - 12:00
Post
#29
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 February 2006 |
Pewnie masz rację, nie wziąłem pod uwagę, że zatrzymałem się na cenach z 2016-2017, możliwe że aż tak zdrożały. W tamtych latach za 50 tysiecy na prawdę mozna było mieć dobrego patrola z dobrym silnikiem. Dziś rzeczywiście świat stoi na głowie jak chodzi o ceny aut, więc moze taki patrol kosztować fortunę. Chyba terenówki zdrożały jeszcze bardziej niż osobówki. Patrole (jeszcze z beemką) zdrożały jak poyebane. Ja ze swojej strony polecam Jeepa WK z benzyną (po sprzedaży M3, kupiłem na pół roku "na przebujanie", i tak już został 12 lat :-) Ale jak autorowi koniecznie zależy na dieslu, to może jakiś japoński pickup? Mitsubishi L200, Nissan NP300 (choć tu trzeba uważać na niektóre partie silników), Toyota Hilux? |
|
|
Thu, 13 Oct 2022 - 14:55
Post
#30
|
|
Super User Dołączył: Mon, 06 December 2004 Skąd: Czechowice-Dziedzice |
Touareg
|
|
|
Thu, 13 Oct 2022 - 14:57
Post
#31
|
|
Super User Dołączył: Wed, 01 December 2004 Skąd: Suburbicon |
Touareg 2.5 TDI to dobry wybór, byle zadbany egzemplarz kupić. Bywały nawet z manualem, co w terenówce jest duża zaletą. To 1000 razy lepsze auto niż jakaś Mokka czy Forester diesel, jak chodzi o wyjazdy do lasu. Kumpel ma takiego Touarega, już 350 + Km na liczniku, zrobił nim ponad 150 tys km i jeździ przyjemnie i się nie sypie. Albo Patrol z M57. W tej dziedzinie wiele lepszego nie wymyśli się w tym budżecie. To znajdź takiego Turka poza tym "zadbany" (przy starym TDI to brzmi conajmniej dziwnie) kosztuje niemało a dalej za miesiąc może paść rozrząd, który niby miał być panerny (koła), wtryski, turbo i dwumas i masz + 20k do kosztów. Jak masz pneumatykę to jeszcze pare tysi wyleci z portfela bo przy jeździe w lesie prędzej czy później padnie tak na szybko - Turki 2.5, poniżej 150kkm z mobile.de https://www.mobile.de/pl/samochod/volkswage...:150000,pwx:147 Poniżej 9k Euro nie ma nic... |
|
|
Sun, 16 Oct 2022 - 10:33
Post
#32
|
|
Super User Dołączył: Mon, 06 December 2004 Skąd: Czechowice-Dziedzice |
Sa w Polsce. I to w kazdej cenie. Otwórz olx
|
|
|
Sun, 16 Oct 2022 - 17:36
Post
#33
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
Suzuki Jimmy w dieslu 1.3 od Fiata.
|
|
|
Sun, 16 Oct 2022 - 23:29
Post
#34
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
To znajdź takiego Turka poza tym "zadbany" (przy starym TDI to brzmi conajmniej dziwnie) kosztuje niemało a dalej za miesiąc może paść rozrząd, który niby miał być panerny (koła), wtryski, turbo i dwumas i masz + 20k do kosztów. Jak masz pneumatykę to jeszcze pare tysi wyleci z portfela bo przy jeździe w lesie prędzej czy później padnie tak na szybko - Turki 2.5, poniżej 150kkm z mobile.de https://www.mobile.de/pl/samochod/volkswage...:150000,pwx:147 Poniżej 9k Euro nie ma nic... https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-to...a-ID6EDqL2.html -------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
Mon, 17 Oct 2022 - 07:40
Post
#35
|
|
Super User Dołączył: Wed, 01 December 2004 Skąd: Suburbicon |
i uważasz, że taki touareg ma sens i nie będzie studnią bez dna?
|
|
|
Mon, 17 Oct 2022 - 10:22
Post
#36
|
|
User Dołączył: Wed, 08 October 2003 Skąd: Augustów |
Praktycznie każdy stary, czytaj zużyty, duży, skomplikowany samochód to studnia. Dlatego remontuje się stare patrole, hiluxy bo przynajmniej nie są naćkane czujnikami i dodatkowym osprzętem. W nowszej budzie nie trzeba z założenia robić blacharki, bardziej komfortowe. Każde rozwiązanie ma swoje + i -.
Kia sorento, hyundai santa fe ciekawe duże terenówki z z reduktorami. |
|
|
Mon, 17 Oct 2022 - 12:05
Post
#37
|
|
Super User Dołączył: Wed, 01 December 2004 Skąd: Suburbicon |
wiem dlatego nie sądzę aby stary napakowany elektroniką VW z czasów wycierania się wszyskiego co się da (od plastików na desce po wałki rozrządu ) był najlepszą opcją na katowanie w lesie
|
|
|
Mon, 17 Oct 2022 - 12:15
Post
#38
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
Praktycznie każdy stary, czytaj zużyty, duży, skomplikowany samochód to studnia. No widzisz tylko że w starym landcruiserku jak już osiągniesz dno to masz spokój na lata a w turku nie znam takiego pojęcia bo tam jest zawsze coś. A to opcja poprawiona a to opcja zesrana. Tak naprawdę jego nawet nie można zostawić na 2tygodnie bez jeżdżenia bo odpalasz i jest 10 błędów. już nie wspomnę jak ktoś miał za stromy slip do łódki co się dzieje z elektryką dlatego stary kondon landcruiser i tak będzie droższy od zadbanego Turka pewnie x2 i wpełni jest to uzasadnione. |
|
|
Mon, 17 Oct 2022 - 19:13
Post
#39
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 14 August 2003 Skąd: Klucze |
Legenda toyoty, LC biodegradują w oczach.
|
|
|
Mon, 17 Oct 2022 - 20:45
Post
#40
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
wiem dlatego nie sądzę aby stary napakowany elektroniką VW z czasów wycierania się wszyskiego co się da (od plastików na desce po wałki rozrządu ) był najlepszą opcją na katowanie w lesie Z tego co napisano auto dla myśliwego - oni nie katują aut, jeżdżą jak emeryci (bo nimi zazwyczaj są już myśliwi). Pytanie czy ma zdolnego, kumatego i taniego mechanika pod ręką? U nas jeden jeździ ML-em, jeden Frontierą, drugi Terrano inny RR i kilka LR. RR najczęściej stoi i jest naprawiany. W terenie najlepiej poradzi sobie Jeep z bieda liftem 2 cale (pomijam Patrola, zresztą na polowania nie jest potrzebny aż taki traktor). Dosyć to sprawne, wygodne i nowożytne na tle wszystkich innych w budżecie do 50k. Ten Turas z linka ciekawy nawet, ale drogi. Jest inny za 18k, jak jest ktoś kto to umie ogarnąć to niezła opcja. Może nawet być łatwiejszy w serwisie niż Jeep. -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 18:45 |