Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> A3 g4 tt itd na tor?
djsuchy
post Mon, 07 Nov 2022 - 15:06
Post #41


User
Dołączył: Mon, 07 December 2009
Skąd: lubelskie





CYTAT(kontrolm @ Mon, 07 Nov 2022 - 14:17) *
A jakie to koszta większe ? Że masz turbo którego regeneracja w czasach dzisiejszych jest po prostu tania ?
No trochę więcej spali. Tylko wybieraj modele na ME7.5 i sondzie szerokopasmowej - dużo łatwiej to modzić. A i wersja 150KM WOGÓLE nie jedzie ale już po zwykłym chipie na 180/195 lata.
No i już nie tak łatwo CIę wyprzedzić.
A Twój tekst o wyprzedzaniu no naprawdę bez komentarza laugh.gif

Owszem masz rację co do a3 dlatego dziwi mnie ta niska cena. Ale z golfami coś się stalo i tak oglądam ogłoszenia od ok 2 tygodni i uwierz mi że z golfa cieżko coś znaleść sensownego a jak już jest to ceny jakieś z kosmosu. Osobiście to też wolałbym golfa. Skoda przepraszam ale nie przemawiała do mnie nigdy i niech tak zostanie.
Czyli jakbym namyślił się na 1.8T to na jakich oznaczeniach silnika skupuć sie?
Przepraszam że rozbiło mi się na 3 odpowiedzi ale z telefonu ciężko mi tu operować.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 07 Nov 2022 - 15:06
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
opornick
post Mon, 07 Nov 2022 - 15:22
Post #42


Forum Homee
Dołączył: Tue, 18 April 2006
Skąd: podkarpacie





Bo golfy4 w 1.8t to bylo już gti natomiast a3 1.8t to a3 1.8t
Osobiście szedłbym w a3 bo więcej, tańsze, więc w teorii łatwiej znaleźć.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
djsuchy
post Mon, 07 Nov 2022 - 15:39
Post #43


User
Dołączył: Mon, 07 December 2009
Skąd: lubelskie





No fakt. No a na jakiś silnikach się skupić? Tzn z palety 1.8T.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zmoświ
post Mon, 07 Nov 2022 - 15:55
Post #44


Super User
Dołączył: Sun, 08 May 2005
Skąd: mam? Nie powiem





Optymalnie aum czyli od MY2001.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kylo
post Mon, 07 Nov 2022 - 17:48
Post #45


Super User
Dołączył: Tue, 11 June 2013





Co do tego wyprzedzania to zawsze można pojechać na imprezę typu Classicauto. Tam jest dużo starszych i mniej pomodzonych aut i raczej nikogo taki golf blokował nie będzie. Ja mam wolne auto i nie zauważyłem żebym bardzo kogoś spowalniał.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
The Driver
post Mon, 07 Nov 2022 - 20:34
Post #46


Frequent User
Dołączył: Wed, 30 January 2019





Ja bym osobiście polecił TT. Jest najniższa z całej stawki i to się realnie przekłada na prowadzenie. Taka TT z haldexem czyli wahacze z tyłu wcale nie jest jakąś tragedią na zakręty jak się utarło, da się w miarę tym pojechać. Nie wiadomo ile masz tego budżetu na baze.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
djsuchy
post Mon, 07 Nov 2022 - 20:51
Post #47


User
Dołączył: Mon, 07 December 2009
Skąd: lubelskie





CYTAT(The Driver @ Mon, 07 Nov 2022 - 20:34) *
Ja bym osobiście polecił TT. Jest najniższa z całej stawki i to się realnie przekłada na prowadzenie. Taka TT z haldexem czyli wahacze z tyłu wcale nie jest jakąś tragedią na zakręty jak się utarło, da się w miarę tym pojechać. Nie wiadomo ile masz tego budżetu na baze.

Nawet przez chwilę o tym myślałem. Aczkolwiek odpadło bo jest ich zdecydowanie mniej przez co dostęp do części słabszy...a może bardziej droższy.
Budżet nie ustaliłem sobie w zasadzie... Większość prac przy takiej a3/ golf4 jestem w stanie sam zrobić dlatego taka moja a nie inna decyzja. Dostępność części przeogromna i w naprawdę niskich pieniądzach.
Baza to trzeba liczyć tak w granicach 5 - 7k. Zawias mam. Poliuretan ok 600zl. Materiały eksploatacyjne to w granicy 1k. Do tego wlecą rozpórki, kubeł i pasy. I tyle, czas pokaże czy coś więcej.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 12:57