Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Skromny zlot...
Bodek
post Wed, 11 Jan 2006 - 01:08
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Wed, 23 October 2002
Skąd: Lublin





duzo zdjec, bardzo duzo E60 M5

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=61759

milego ogladania
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 11 Jan 2006 - 01:08
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Grzeho
post Wed, 11 Jan 2006 - 02:12
Post #2


Super User
Dołączył: Sun, 25 September 2005





No fajno ale czy mi sie zdaje czy te m5-tki mają rozkłada mas 50/50 bo tarcze tak na oko są takiej samej wielkości przód/tył
Go to the top of the page
 
+Quote Post
magician
post Wed, 11 Jan 2006 - 09:16
Post #3


Frequent User
Dołączył: Fri, 21 October 2005
Skąd: Kielce





CYTAT
No fajno ale czy mi sie zdaje czy te m5-tki mają rozkłada mas 50/50 bo tarcze tak na oko są takiej samej wielkości przód/tył


Z tego co się orientuję to większość BMW ma prawie taki rozkład masy, a że te mają min. 507KM to... pewnie chodzi o skutecznośc hamowania a nie rozkład masy...

Ale zlocik ... niczego sobie... miło by było być jednym z nich


--------------------
Było: BMW E36 325i TURBO
Jest kilka innych mniej pasjonujących...
Buduje się replika Lotusa Seven - ZX9R Haynes Roadster - będzie się działo ;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grzechos
post Wed, 11 Jan 2006 - 21:15
Post #4


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 April 2004
Skąd: 3M





Miód na serce!


--------------------
Focus 2.0 TDCi, czasem 2.0d i 3.0d od BMW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
budyn
post Wed, 11 Jan 2006 - 21:31
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 July 2003
Skąd: jestem?,nie pytaj...





Też im się chciało tyle zdjęć wklejać-żadna rewelacja
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAFIK
post Thu, 12 Jan 2006 - 10:20
Post #6


Super User
Dołączył: Mon, 17 March 2003
Skąd: Wa-wa





fajne bryki ale relacja nudnawa ....


--------------------
Będziesz
Mógł
Więcej
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rennen
post Thu, 12 Jan 2006 - 19:36
Post #7


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





CYTAT("magician":2ewhb89f)
CYTAT
No fajno ale czy mi sie zdaje czy te m5-tki mają rozkłada mas 50/50 bo tarcze tak na oko są takiej samej wielkości przód/tył


Z tego co się orientuję to większość BMW ma prawie taki rozkład masy, a że te mają min. 507KM to... pewnie chodzi o skutecznośc hamowania a nie rozkład masy...

Ale zlocik ... niczego sobie... miło by było być jednym z nich


Raczej takie same tarcze z przodu i z tyłu byłyby dziwnym pomysłem w takim aucie, bo tył hamuje myśle góra 50% tego co hamuje przód. I to ma dużo wspólnego z rozkładem masy, np 911 hamują tak dobrze, bo mają silnik z tyłu i tam tył znacznie mocniej hamuje niż w aucie z klasycznym układem.


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
szaba
post Fri, 13 Jan 2006 - 12:10
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 February 2005
Skąd: Katowice





Ja też mam takiej samej średnicy tarcze z przodu i z tyłu, ale z przodu są wentylowane. I każda seryjna 323 też tak miała w budzie E21.


--------------------
Szabana_Design
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rennen
post Fri, 13 Jan 2006 - 18:20
Post #9


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





Auta fajne, ale przekombinowane. Trzeba przestawić z 5 rzeczy i babrać się z tym idrivem i kombinować zanim będzie można wykorzystać pełne możliwości samochodu. W M5 E39 wystarczyło nacisnąć 2 przyciski w sumie i dalo się to zrobić jednym ruchem ręki.


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pavoolon
post Fri, 13 Jan 2006 - 18:32
Post #10


Super User
Dołączył: Mon, 12 September 2005
Skąd: SZ





tak czy tak auta pikne, widok jednego robi wrazenie a co dopiero taka ilosc


--------------------
www.as-gliwice.eu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jakub
post Fri, 13 Jan 2006 - 19:30
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Thu, 13 March 2003
Skąd: Pń





CYTAT("rennen":2oce2gcb)
Auta fajne, ale przekombinowane. Trzeba przestawić z 5 rzeczy i babrać się z tym idrivem i kombinować zanim będzie można wykorzystać pełne możliwości samochodu. W M5 E39 wystarczyło nacisnąć 2 przyciski w sumie i dalo się to zrobić jednym ruchem ręki.


Zgadzam się.

Zabardzo kombinują z tą elektroniką. Jak kupujesz 507KM auto to chcesz mieć tą moc cały czas. A nie dopiero po naciśnięciu guziczka
A już niewspomne o ustawieniach zawieszenia. Sportowe powinno być podstawą a komfortowe opcją a nie na odwrót.


--------------------
BMW E36 328 Coupe
1:59.02
Go to the top of the page
 
+Quote Post
///M3power///
post Sat, 14 Jan 2006 - 11:39
Post #12


User
Dołączył: Thu, 18 December 2003
Skąd: 80 km od Lwowa :)





CYTAT("Grzeho":2cwchpbn)
No fajno ale czy mi sie zdaje czy te m5-tki mają rozkłada mas 50/50 bo tarcze tak na oko są takiej samej wielkości przód/tył


Wazylem m3-e46, pol zbiornika paliwa, ze mna w srodku. Wynik 750 przod, 752 tyl. Facet w diagnostyce myslal ze mu sie sprzet popsul, wierzyc mu sie nie chcialo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
///M3
post Tue, 17 Jan 2006 - 00:15
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Sun, 20 October 2002
Skąd: Natolin





A moim zdaniem nic tu nie jest przekombinowane.
Samochód i tak jest i długo będzie najlepszy w swojej klasie. A to, że inne niż u konkurencji to nic dziwnego. W Ferrari już dawno można było wybierać moc po przyciśnięciu przycisku. A I-Drive? Każdy tak na to bluźnił a teraz i w Audi i w Mercedesie podobne rozwiązania...

Co do kombinowania i babrania w I-Drivie, to nie do końca tak jest. Masz programowalne przyciski które możesz sobie skonfigurować jak chcesz. Nic nie musisz się babrać wystarczy odpowiednią konfigurację zapisać pod przyciskiem.

To zawieszenie będzie podstawą jakie sobie ustawisz. Ten samochód Ci daje mnóstwo możliwości, którymi sie po prostu bawisz.

Co do tarcz to z przodu mają średnicę 374mm a z tyłu 370mm.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
keyser
post Tue, 17 Jan 2006 - 07:54
Post #14


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 28 August 2003
Skąd: z przypadku





CYTAT("///M3":2mquwwks)
A moim zdaniem nic tu nie jest przekombinowane.
Samochód i tak jest i długo będzie najlepszy w swojej klasie. A to, że inne niż u konkurencji to nic dziwnego. W Ferrari już dawno można było wybierać moc po przyciśnięciu przycisku. A I-Drive? Każdy tak na to bluźnił a teraz i w Audi i w Mercedesie podobne rozwiązania...

Co do kombinowania i babrania w I-Drivie, to nie do końca tak jest. Masz programowalne przyciski które możesz sobie skonfigurować jak chcesz. Nic nie musisz się babrać wystarczy odpowiednią konfigurację zapisać pod przyciskiem.

To zawieszenie będzie podstawą jakie sobie ustawisz. Ten samochód Ci daje mnóstwo możliwości, którymi sie po prostu bawisz.

Co do tarcz to z przodu mają średnicę 374mm a z tyłu 370mm.


zgadzam się z tobą
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HighMan
post Tue, 17 Jan 2006 - 10:56
Post #15


Super User
Dołączył: Mon, 03 November 2003
Skąd: W-wa/ Radom





Wszystko ładnie pięnie, tylko czemu jest taki brzydki.........


--------------------
Boogie

Sprzedam SkRzYnIe Manual 6-b z M5 e39 w super stanie, info na priv
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Tue, 17 Jan 2006 - 14:44
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





Jak dla mnie, to do BMW zawsze najbardziej pasował czarny kolor...Owszem, są modele na których kilka innych ładnie wygląda ale do czego zmierzam...
Otóż nowe modele nie przemawiają do mnie wogóle, M5 też mi się nie podobało dopóki nie ujrzałem tej srebrnej M5 już na drugim zdjęciu, więc z tymi BMW już chyba coś jest nie tak, bo to dziwne żeby w czarnym kolorze dobrze nie wyglądała - OCZYWIŚCIE KWESTIA GUSTU! Ale jak dla mnie to BMW skończyło styl na E-46, E-39 i E-38....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
budyn
post Tue, 17 Jan 2006 - 17:38
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 July 2003
Skąd: jestem?,nie pytaj...





CYTAT("HighMan":1q2fis8q)
Wszystko ładnie pięnie, tylko czemu jest taki brzydki.........
Ten Twój na zdjęciu też nie za piękny i nikt się nie czepia są gusta i guściki-o tym sie nie mói
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maran6
post Tue, 17 Jan 2006 - 18:34
Post #18


User
Dołączył: Thu, 01 September 2005
Skąd: z kątowni





Rozkład masy 50/50 nie daje powodów do montazu takich samych tarcz z przodu i z tyłu. Są zapewne zaciski o innej powierzchni tłoczków, oraz inne klocki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rennen
post Tue, 17 Jan 2006 - 21:04
Post #19


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





Dokładnie, auto i tak "nurkuje" podczas zwalniania i gdy wyjściowo jest 50/50 to przy hamowaniu na bank jest więcej na przodzie.


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Tue, 17 Jan 2006 - 21:59
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





CYTAT("rennen":jvqhkdbd)
Dokładnie, auto i tak "nurkuje" podczas zwalniania i gdy wyjściowo jest 50/50 to przy hamowaniu na bank jest więcej na przodzie.

Za sprawą pracy zawieszenia i fizyki oczywiście.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 01:25