Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum [Powered by Invision Power Board]

Napisany przez: Rulek Thu, 10 Oct 2019 - 07:38

Witajcie. Kolega ma Camaro V6 z 2013r. jak to mówi z nowym silnikiem, nie siedzę w muscle, więc powtarzam tylko to co mi powiedział i liczę na wyrozumiałość (ponoć była jakaś zmiana w 2012 albo 2013). Za cholerę nie jest w stanie przypalić tym gumy. Auto wkręca się max. do 2600 obr. coś tam próbuje i koniec. Jak tylko odpuści pedał hamulca, nawet delikatnie, natychmiast wkręca się na obroty. Wszelkie możliwe opcje odłączania abs-u, trakcji, przećwiczone. Żadnych rezultatów. Macie pomysł co może go trzymać ?

Napisany przez: Mis Fri, 11 Oct 2019 - 00:49

Sterownik silnika odcina moc przy wciśniętym hamulcu.

Napisany przez: Rulek Fri, 11 Oct 2019 - 09:11

Co z tym dalej zrobić ? Ogarnie to u nas to ktoś ? Możesz kogoś polecić ?

Napisany przez: Jedenasty Wed, 30 Oct 2019 - 18:02

prawdopodobnie trzeba przeprogramować komp silnika, ja mogę to zrobić. ale bez sprawdzania wozu na żywo to tylko domniemania.
zakładam ze guzik trakcji trzymaliście dłużej by ja w pełni wyłączyć a nie tylko przełączać tryby pracy.

pzdr

Napisany przez: Colin Wed, 06 Nov 2019 - 18:01

CYTAT(Jedenasty @ Wed, 30 Oct 2019 - 18:02)

prawdopodobnie trzeba przeprogramować komp silnika, ja mogę to zrobić. ale bez sprawdzania wozu na żywo to tylko domniemania.
zakładam ze guzik trakcji trzymaliście dłużej by ja w pełni wyłączyć a nie tylko przełączać tryby pracy.

pzdr

Z tego co kojarzę to nie ma tam limitera który powinien takie zachowanie powodować. Jak już wspominałeś chyba trzeba zacząć od sprawdzenia czy kontrola trakcji na pewno wyłączona.

Napisany przez: KrisC Wed, 06 Nov 2019 - 18:20

wersja V8 tej wielkiej Insignii wymaga po prostu przytrzymacia guzika od trakcji 3 sekundy i juz mozna smażyć oponkę, wątpie żeby auto które do niczego innego sie nie nadaje nie chiało palić laka

Napisany przez: Jedenasty Fri, 08 Nov 2019 - 08:38

CYTAT(Colin @ Wed, 06 Nov 2019 - 18:01)

Z tego co kojarzę to nie ma tam limitera który powinien takie zachowanie powodować. Jak już wspominałeś chyba trzeba zacząć od sprawdzenia czy kontrola trakcji na pewno wyłączona.

no właśnie nie powinno być, także pewnie guzik tylko klikali zamiast przytrzymać

pzdr

Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie