Kia Stinger 3.3 v6 biTurbo 4x4 aut 8b, Czyli... co Koreańczycy uczynili aby świat zrobić lepszym |
Kia Stinger 3.3 v6 biTurbo 4x4 aut 8b, Czyli... co Koreańczycy uczynili aby świat zrobić lepszym |
Mon, 05 Feb 2018 - 21:03
Post
#241
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
to raczej kwestia sterowania przepustnicy, ona jest elektryczna, wiec komp z nia robi co chce
|
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 05 Feb 2018 - 21:03
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 05 Feb 2018 - 21:20
Post
#242
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 10 October 2005 Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica |
a jak to dziala jak sie na zderzak lawiruje na trojpasmowce miedzy autami? nie przyhamuje auto nagle i nie wyladujemy nagle na zderzaku? zawsze mnie to interesowalo czy te auta co same potrafia przyhamwoywac i korygowac pas nie spowoduja jakiegos glupiego zahowania jak przy 100km/h mijamy jakies auto na centymetry. czy wtedy nagle nei zacznie samo hamowac i nie przywalimy w bagaznik jak ten slawny keirowca bmw (bo tu ewidentnie tez sie awaryjne hamwoanie wlaczylo, pytanie czy kierowca wogole przyciskal hebel czy auto samo z siebie durnie zareagowalo i o wyminieciu skody nie bylo juz sposobnosci)? https://www.tvp.info/35708015/grozny-wypade...e-rozpada-wideo W A6C7 jak nie włączysz kierunków w trakcie takiego śmigania to cię nie puści i będziesz siłować się z kierownicą. |
|
|
Thu, 08 Feb 2018 - 15:04
Post
#243
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 23 October 2017 |
a jak to dziala jak sie na zderzak lawiruje na trojpasmowce miedzy autami? nie przyhamuje auto nagle i nie wyladujemy nagle na zderzaku? zawsze mnie to interesowalo czy te auta co same potrafia przyhamwoywac i korygowac pas nie spowoduja jakiegos glupiego zahowania jak przy 100km/h mijamy jakies auto na centymetry. czy wtedy nagle nei zacznie samo hamowac i nie przywalimy w bagaznik jak ten slawny keirowca bmw (bo tu ewidentnie tez sie awaryjne hamwoanie wlaczylo, pytanie czy kierowca wogole przyciskal hebel czy auto samo z siebie durnie zareagowalo i o wyminieciu skody nie bylo juz sposobnosci)? https://www.tvp.info/35708015/grozny-wypade...e-rozpada-wideo Nie da się agresywnie jeździć w dużym ruchu z włączonymi systemami bezpieczeństwa. System trzymania pasa powoduje, że trzeba się siłować z kierownicą, czujnik martwego punktu piszczy nawet jeśli samochód z pasa obok jest za nami kilkanaście metrów, co chwilę włącza się ostrzeżenie o kolizji. Na szczęści da się to wszystko wyłączyć. Tempomat aktywny reaguje bardzo wcześnie nawet na najbliższym ustawieniu co powoduje że jadąc wolniej, po zmianie pasa zdąży nas wyprzedzić kilka samochód z prawej, a ponowne przyspieszanie jest tak wolne jak wyprzedzanie się dwóch ruskich tirów. Z drugiej strony - jeśli ktoś zajedzie nam drogę to tempomat reaguje bardzo późno. Jeśli do tego zacznie awaryjnie hamować, a droga nie jest idealnie sucha to pewnie skończy się dzwonem. |
|
|
Thu, 08 Feb 2018 - 15:29
Post
#244
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
radar wlacza hamulce na 0,8 sec przed wyliczona kolizja, nie sluzy do tego zeby uniknac kolizji, tylko zeby zminimalizowac jej konsekwencje jak ktos sie totalnie zagapi
|
|
|
Thu, 08 Feb 2018 - 18:32
Post
#245
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
nie wiem o którego auta radarze piszecie teraz, ale aktywny tempomat np w lexusie gs z 2008 działa moim zdaniem bez zarzutu, przyspiesza odrazu po zmianie pasa i zupełnie odczuwalnie, hamuje po zblizeniu sie do poprzedzającego auta tez ok. z innymi tego typu wynalazkami nie mam jednak porównania.
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Thu, 08 Feb 2018 - 20:51
Post
#246
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Pisze o kijankach i stingerze zwlaszcza
|
|
|
Fri, 09 Feb 2018 - 08:17
Post
#247
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
|
|
|
Fri, 09 Feb 2018 - 17:35
Post
#248
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Co wg ciebie bzdurnego napisalem?
|
|
|
Fri, 09 Feb 2018 - 18:53
Post
#249
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
|
|
|
Fri, 09 Feb 2018 - 20:05
Post
#250
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Przepraszam ale wiem co pisze
I nie wycofuje tego co napisalem |
|
|
Fri, 09 Feb 2018 - 20:30
Post
#251
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
|
|
|
Fri, 09 Feb 2018 - 22:13
Post
#252
|
|
User Dołączył: Wed, 06 September 2017 |
A cha, zaczyna się merytoryczna dyskusja na poziomie....
|
|
|
Fri, 09 Feb 2018 - 22:31
Post
#253
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Merytorycznie napisze - zaden system radarow, czy pasywny czy aktywny nie daje 100% gwarancji unikniecia zdarzenia drogowego
|
|
|
Fri, 09 Feb 2018 - 22:52
Post
#254
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 04 February 2005 Skąd: Pruszków |
no to chyba wiadomo, są rozne sytuacje drogowe... pytanie laika bo nie mam takiego systemu w aucie: spada mi tel pod nogi (lub cokolwiek), chce go podniesc i odwracam wzrok od trasy, do jakiej predkosci moge byc spokojny z takim systemem? jazda miejska ? 30 km/h ? max 50? czy 100 ?
-------------------- Lexus IS200t
|
|
|
Fri, 09 Feb 2018 - 23:41
Post
#255
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 February 2009 Skąd: Oborniki Śląskie |
W Volvo S80 2016 asystent awaryjnego hamowania uratował mi dupę przy około 40kmh. Zatrzymał auto do zera, niefortunnie zagapiłem się grzebiąc w telefonie.
|
|
|
Sat, 10 Feb 2018 - 08:05
Post
#256
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 December 2005 |
Znajomy w 2013r kupil nowa Mazde 6, tam jest tez niby jakis system ktory pomaga uniknac kolizji i zatrzymuje auto. Na osiedlowej drodze pod domem chcial to sprawdzic przed slupkiem jakims, auto nie zareagowalo, skonczylo sie na wymianie zderzaka, lampy,blotnika i maski. Reklamowal to i w Mazdzie powiedzieli mu podobno,ze przeszkoda musiala byc zbyt mala.
|
|
|
Sat, 10 Feb 2018 - 08:54
Post
#257
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 15 June 2005 Skąd: Rzeszów |
no to chyba wiadomo, są rozne sytuacje drogowe... pytanie laika bo nie mam takiego systemu w aucie: spada mi tel pod nogi (lub cokolwiek), chce go podniesc i odwracam wzrok od trasy, do jakiej predkosci moge byc spokojny z takim systemem? jazda miejska ? 30 km/h ? max 50? czy 100 ? To zależy od systemu. U mnie w Skodzie działa przy prędkościach od ok. 30 wzwyż. Przy wleczeniu się kilka na godzinę w korku nie jest w stanie pomóc. Ale są podobno lepsze systemy, które już mają asystenta jazdy w korku. Znajomy w 2013r kupil nowa Mazde 6, tam jest tez niby jakis system ktory pomaga uniknac kolizji i zatrzymuje auto. Na osiedlowej drodze pod domem chcial to sprawdzic przed slupkiem jakims, auto nie zareagowalo, skonczylo sie na wymianie zderzaka, lampy,blotnika i maski. Reklamowal to i w Mazdzie powiedzieli mu podobno,ze przeszkoda musiala byc zbyt mala. Dobry gamoń. Niech następnym razem sprawdzi długość drogi hamowania nad przepaścią. Systemy typu "Front assist" są naprawdę przydatne i ratują przednią część auta. Oczywiście przy bardzo agresywnej jeździe trochę się gubią, szczególnie gdy widzimy, że coś nam zjeżdża z trasy i nie zwalniamy, bo za moment przeszkody nie będzie. System tego nie wie i wali w hebel. Miałem też raz zabawną sytuację kiedy poryw wiatru porwał do góry z ulicy sporą ilość liści tworząc z nich taką chmurę. System stwierdził, że to przeszkoda i zahamował, a nie pierdoli się w tańcu tylko męsko hebluje. |
|
|
Sat, 10 Feb 2018 - 09:42
Post
#258
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
no to chyba wiadomo, są rozne sytuacje drogowe... pytanie laika bo nie mam takiego systemu w aucie: spada mi tel pod nogi (lub cokolwiek), chce go podniesc i odwracam wzrok od trasy, do jakiej predkosci moge byc spokojny z takim systemem? jazda miejska ? 30 km/h ? max 50? czy 100 ? to zależy od kilku czynników możesz ustawić odległość działania takiego radaru... więc jak jest max daleka i suchy asfalt, to zatrzyma się przed TIRem bardzo skutecznie i z zapasem odległości ale jak masz na max bliską i trafisz na śliską nawierzchnię, to nie ma siły by zatrzymać generalnie systemy są tak skuteczne jak układ hamulcowy i przyczepność drogi w KIA nie ma ograniczenia prędkości... i działa nawet przy 240 reagując dość brutalnie w VAGach (Skoda) masz tańszy układ .. chyba do 140km/h i droższy ... chyba do 190km/h ale niech ktoś bardziej oblatany poda dokładne wartości Merytorycznie napisze - zaden system radarow, czy pasywny czy aktywny nie daje 100% gwarancji unikniecia zdarzenia drogowego podobnie jak żaden układ hamulcowy i mięso siedzące za kierownicą więc nie teoretyzuj, tylko kup auta z takim systemem i popraktykuj |
|
|
Sat, 10 Feb 2018 - 11:46
Post
#259
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Hexx, wiem o kijankach raczej wiecej niz ty, naprawiam je od 11 lat
|
|
|
Sat, 10 Feb 2018 - 12:02
Post
#260
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
a ksiądz uczy życia w rodzinie
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 06:07 |