Zamienić czy nie?? s14a vs a4 1.8t top sport |
Zamienić czy nie?? s14a vs a4 1.8t top sport |
Tue, 14 Jun 2011 - 11:41
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Warszawa |
Wycieraczki nie działają, cięgno wyrobiło się i szukam innego. Wydech do wymiany [...] jest za krótki i opala zderzak. Zawieszenie [...] przy szybkiej jeździe potrafi przytrzeć oponę. Żeby było cacy należy wyciągnąć pompę abs i spod niej rurke od klimy, pospawać. Jak dla mnie to jest właśnie drut. Sam do niedawna jeździłem 11 letnim autem z przebiegiem 270kkm, ale takich kwiatków to u mnie nie było. Regularny serwis co 15 kkm w ASO z wymianą wszystkich niezbędnych części i dzięki temu mogłem mówić, że był to niezawodny dupowóz, a skoro: Tylko że na chwilę obecną nie stać mnie na utrzymanie s14 jako dupowozu. Myślałem że stać ale niestety... to takich kwiatków pewnie będzie pojawiać się u Ciebie coraz więcej. Nie mam pojęcia na ile różnią się koszty eksploatacji N14 i A4, ale wiem, że powinieneś dostosować auto do własnych możliwości finansowych. -------------------- F32 alpine white
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 14 Jun 2011 - 11:41
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 14 Jun 2011 - 11:44
Post
#22
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
A4 jest małe w środku i 1.8TQ nie będzie mało paliło, za to jak się wymienisz to będziesz non stop jeździł z gazem w podłodze i zastanawiał się dlaczego to nie jeździ. Wtedy a4 pewnie będzie się psuło częściej niż S14, żadne auto nie wytrzyma jazdy na 101% przez cały czas
-------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
gość_Wheeler_* |
Tue, 14 Jun 2011 - 12:15
Post
#23
|
|
Drut to zrobił poprzedni właściciel. Ja po nim sprzątam. Feno najwyraźniej nie czytasz uważnie. Układ wydechowy jest do wymiany na porządny 2.5 cala na dwóch tłumikach, miał być robiony przez el-tec. Żeby wkręcić nową rurkę od klimy, pompa abs out. Drut to jest dla mnie poskładanie auta byle jak, byle jechało. Uratowanie takiego s14 i zrobienie porządnie zajmuje czasu i worek kasy. Z resztą każde stare auto wymaga nakładów. Spokojnie, o moje finanse proszę się nie martwić. Przegląd co 15k km możliwy jest wtedy kiedy jesteś właścicielem od początku. W moim poprzednim aucie wszystko było porobione na porządnych częściach, zero drutu. Nie potrzebuję auta by stało w garażu ale jeździło.
Rennen hehe ja nie śmigam na 101% cały czas, mnie wystarczy że się dobrze zbiera i jest w miarę wygodne oraz dobrze wykonane. Kiedy już wsiadam w auto to robię kilometry Były aspiracje na T/A ale to jeszcze nie ten etap w życiu i co więcej s14 to nie jest auto do nauki szybkiej jazdy. Do nauki lepiej kupić gotowe coś małego i czego nie jest szkoda. Po prostu trzeba było przerobić tą lekcję Wsiądę do takiego Audi, ustawię się w fotelu, przejadę i albo się zamienię albo nie. Przecież nic nie jest obligatoryjne. Co do spalania średnia 15l w s14 to norma. |
|
|
Tue, 14 Jun 2011 - 12:39
Post
#24
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Warszawa |
Cudze finanse to ostatnia rzecz w jaką wtykałbym swój nochal, a tego, że na utrzymanie S14 Cię nie stać nie wziąłem przecież z kosmosu tylko z Twojej wypowiedzi
-------------------- F32 alpine white
|
|
|
Tue, 14 Jun 2011 - 15:49
Post
#25
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 03 August 2008 |
Napisz juz jak przejedziesz sie ta a4ka jaka podejmujesz decyzje
|
|
|
gość_Wheeler_* |
Tue, 14 Jun 2011 - 20:50
Post
#26
|
|
OK. Dam znać Z mojej informacji wynikało, że owszem koszty przerosły środki dostępne na auto. Co nie znaczy że drutuję auta Nie znoszę druciarstwa.
|
|
|
Thu, 16 Jun 2011 - 11:21
Post
#27
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 04 August 2008 Skąd: Szczecin |
Nie rozumiem czegoś, narzekasz na koszty, a tak naprawdę to kasę ładujesz w dodatki (egt, strojenie itd) i to co było spartolone od początku (wydech). To nie kupuj tego egt itd i będzie tanio, jeździj tak jak jest i nie będzie kosztów.
Jedyne co się popsuło to przewód od klimy i cięgno wycieraczek (można to naprawić domowym sposobem, na forum poświęconym temu modelowi jest info), a to są śmieszne usterki. Chociaż może faktycznie zamień go, niech s14tką zajmie się ktoś kto polubi to auto. -------------------- 126p -> escort xr3 -> escort 1.6i -> golf3 tdi -> fiat qpe 20vt -> s13 -> s14 -> s14a
|
|
|
gość_Wheeler_* |
Thu, 16 Jun 2011 - 19:10
Post
#28
|
|
Temat do zamknięcia. Dziękuję za uwagi
|
|
|
Thu, 16 Jun 2011 - 20:29
Post
#29
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 18 September 2008 Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa |
To może chociaż zdradzisz nam jaką decyzję podjąłeś?
-------------------- '84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień '00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor '05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend |
|
|
gość_Wheeler_* |
Thu, 16 Jun 2011 - 21:11
Post
#30
|
|
To może chociaż zdradzisz nam jaką decyzję podjąłeś? Decyzja nie została podjęta. Poniedziałek dopiero za 3 dni. Temat do zamknięcia ponieważ obrał zły kierunek. Być może nieco mojej w tym winy. Zrobił się temat o druciarstwie, kosztach utrzymania etc. Merytoryczne uwagi już padły. Chyba że ktoś jest w stanie odpowiedzieć jak jedzie A4 1.8T Q o 260HP i 350Nm. Update: Właściciel Audi dopiero dziś dosłał zdjęcie zegarów...jednostka prędkości to MPH. Czyli skoro kiera po właściwej stronie to znaczy że USA. Zarzeka się że auto bezwypadkowe etc. ale carfax prawdę powie... Update: zostaje Nissan Daje mega frajdę Klima zrobiona, wjechał gwint Tein SS |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 12:44 |