Alfa Romeo GT JTD, opinie... Opcje

[plasma555]

Witam,
szukałem na forum ale nie znalazłem nic ciekawego odnośnie AR GT 1.9 JTD. Wszystko co było opisywane tyczyło się 3.2 V6.

Chciałbym się dowiedzieć jak wygląda sprawa użytkowania tego auta. Czy dalej psuje się zawias i je AR rdza po 100tyś km ? Jak z typowymi usterkami, jakie są bolączki tych aut ?

Jak wygląda sprawa silnika? JTD słyszałem że ludzie chwalą jednak nie wiem jak też współgra z tym wszystkim skrzynia.




Może ktoś miał albo ma styczność z taki autem i chciałbym się podzielić swoją opinią, będę zobowiązany.




pozdrawiam,
Jasiek

[Wspieraj forum]

[Raceboy]

JTD to udana jednostka, opisywana dość szeroko w dziale diesli. Fajnym rozwiązaniem dla Alfy Romeo GT jest wersja 1.9JTD Q2 ze szperunkiem przedniej osi. Nie wiem czy zwracasz uwagę na widoczność, ale w tym modelu jest mizerna, cofasz na ślepo.
W Alfie znajomego do tej pory nic się nie wysrało, ma właśnie 1.9jtd i nalatane 89kkm, auto kupione jako nowe w salonie, cały czas serwisowane, po sofcie na 190KM i bodajże 380Nm. Szukając Alfy warto nawet ciut dołożyć i kupić egzemplarz od pasjonata, niż przyoszczędzić i kupić szrot. Stąd też się biorą te urban legends o awaryjności Alfy Romeo.

[Knutomaniak]

JTD to udana jednostka, opisywana dość szeroko w dziale diesli. Fajnym rozwiązaniem dla Alfy Romeo GT jest wersja 1.9JTD Q2 ze szperunkiem przedniej osi. Nie wiem czy zwracasz uwagę na widoczność, ale w tym modelu jest mizerna, cofasz na ślepo.
W Alfie znajomego do tej pory nic się nie wysrało, ma właśnie 1.9jtd i nalatane 89kkm, auto kupione jako nowe w salonie, cały czas serwisowane, po sofcie na 190KM i bodajże 380Nm. Szukając Alfy warto nawet ciut dołożyć i kupić egzemplarz od pasjonata, niż przyoszczędzić i kupić szrot. Stąd też się biorą te urban legends o awaryjności Alfy Romeo.

Mam 1.9 Q2 od 2.5 roku, zrobilem nia prawie 100 tkm. Auto jest bezawaryjne, skrzynia getraga z blokada dyferencjalu uwazana za bardzo mocna. Przez te 100 tkm wymienilem 2 wahacze z tylu (ok 150 zl sztuka TRW) i 1 z przodu (ok 300 zl szt TRW), kolejny drugi z przodu zaczyna dawac o sobie znac teraz.

[snes]

Znajomy mial taka alfe i byl z niej bardzo zadowolony. Pod koniec co prawda narzekal troche na problemy z zawieszeniem bo dosc czesto cos sie sypalo ale w pl to normalnosc.

[sebjag]

a jak jest z benzyną 2,0? z tego co kiedyś czytałem zawsze chwalony był właśnie jtd a z benzyny 1,6

[Knutomaniak]

a jak jest z benzyną 2,0? z tego co kiedyś czytałem zawsze chwalony był właśnie jtd a z benzyny 1,6

Z benzyny 1.6? Cos Ci sie pomylilo. Poza tym ten silnik nie wystepowal w GT.

2.0 JTS to bezposredni wtrysk. Osiagi zblizone do JTD, spalanie wyraznie wyzsze.

Stad polecane wersje to JTD wlasnie i topowe 3.2 V6.

[sebjag]

chodziło mi o 2.0TS taki który siedzi w 147 no i 1,6 też z niej.

[burski]

TeeSów nie było już w GT.

[Rafi RU]

Jeździłem właśnie 1.9 JTD Q2, ale auto było praktycznie nowe, więc nie wiem nic na temat niezawodności. Natomiast prowadziło się bardzo przyjemnie, w miarę mało paliło, było nieźle wykończone. Jedyne co mnie trochę zniesmaczyło to jak przy mocniejszym hamowaniu otworzyła się tylna kanapa i wpadły jakieś klamoty z bagażnika. Myślałem, że była źle zamknięta, ale potem jeszcze ze dwa razy tak zrobiła. pewnie wadliwy zaczep, albo kwestia regulacji... W każdym razie fajny samochód, ale brakowało w nim, szczególnie z tą szperą, paru koni. Aż się prosil o te dodatkowe 30-40

[Toldi]

mam 156 JTD poliftową zasoftowana na 180KM i prawie 400NM i od paru lat daje rade
nic sie nie dzieje, naprawy na bieząco, a panowi z ASO zawsze robią taakie oczy jak przyjezdzam ja na serwi sze w takim super stanie jest , a skrzynia "getrag" 6 biegowy daje rade.

Rozniez polecam dolozyc troszke i kupic auto od pasjonata, bo czesto te tansze to niestety "miny"

[HMP_inc]

Toldi, a brales sie Alfa z jakims czipowanym ARLem? Bo Leo ASZ raczej na pewno pogoni.

[Toldi]

brałem sie ze 184 konnym i 390NM Leonem to robila go alfa.
najlepszy czas ET jaki alfa zrobila z pelnym srodkiem połową baku i zwykłymi kolami 16" bylo to 15,6
Mocniej dokoksowane leony ARL'e ponad 190 konne juz odjezdzaja, ale nie jakos duzo bo robia czasy na poziomie 15.3- 15.5 wiec poganiac ciut mozna taka alfą

[Nuttie]

Taka alfa ma części wspólne z innymi modelami alfy bądź fiata, lancii itd. czy wszystko do GT jest produkowane oddzielnie?

[global7teen]

Taka alfa ma części wspólne z innymi modelami alfy bądź fiata, lancii itd. czy wszystko do GT jest produkowane oddzielnie?

GT jest oparta na 147, a 147 oparta na 156. Mechanicznie to 90% części podchodzi, w GT największa różnica to buda. Zawias, silniki, skrzynie, elementy wnętrza to niemal to samo.

[Techno]

GT ma środek 147 ale wielowahacz jest ze 156.

a ma ktoś pojecie/doświadczenie jak jest rozwojowy 2.0 JTS ? coś się z niego wydłubie więcej niż fabryka ?

[Toldi]

Duzo czesci jest wspolnych tak jak poprzednicy napisali, ale czesto slyszy sie opinie ze jednak GT sa gorzej wykonane i czesciej sie psuja....ale jak dbasz to powinno byc ok

[sebjag]

Duzo czesci jest wspolnych tak jak poprzednicy napisali, ale czesto slyszy sie opinie ze jednak GT sa gorzej wykonane i czesciej sie psuja....ale jak dbasz to powinno byc ok

właśnie opinie. Najczęściej osób, które nigdy w alfie nie siedziały.

[tr4b33r]

Koniecznie obejrzyj silnik pod obudową plastykową. Niedawno widziałem patent z zaklejaniem wtryskiwaczy smołą (w 147) a od osoby siedzącej w Alfie słyszałem, że to popularna "naprawa" cieknących wtrysków.
Doświadczeń z GT bezpośrednio jednak nie mam (147 2.0 Selespeed).