 auto szybkie do 100km/h i do 200 km/h plus latwe w tuningu do 400 - 450 KM |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Sat, 07 May 2011 - 21:59
Post
#41
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 18 March 2011 Skąd: Sz-n  |
CYTAT(Stf1 @ Sat, 07 May 2011 - 21:48)  250konne audi ? Czy aby na pewno wiesz o czym piszesz ? sorry źle to zrozumiałem mój błąd porównując do 345km subaru to racja baty będą po stronie audi ale seryjny subarak może zapomnieć!! pozdr -------------------- Pozdrawiam
Piotrek |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 07 May 2011 - 21:59
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 07 May 2011 - 22:05
Post
#42
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 15 August 2003 Skąd: Rzeszów |
A ja tam wierze w osiagi tego Subaru, kiedys jechalem z taka buda 310 KM i bardzo mnie zdziwil, auto 980kg i 250 KM to bedzie szło co najwyzej rowno z Subaru robiacym 12,2... ale z rolki
 A do auto szybkie do 100 i do 200, musi miec 4x4 i odpowiednia mase, proponuje cos z Audi B3/B4 quattro swap V8 lub 2.2T, Lancer Evo IV, Sunny GTiR, Imreza STi, ale w budzie z budzie GC! 3 ostatnie auta z wymienionych najlepiej sciagnac z UK. -------------------- Calibra Turbo - ET: 12.44 sec
900NG B234R - ET 13.07 sec Teraz: S4 B5 580/680, 535d 400/800, Golf TDI PD 222/435 |
|
|
|
|
Sat, 07 May 2011 - 22:18
Post
#43
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 11 December 2008 Skąd: Na dole z lewej strony mapy |
Speedster turbo
 Ciezko tym jezdzic ale szybkie jest.
-------------------- Mocy Dostarcza JETRONIK
|
|
|
|
|
Sat, 07 May 2011 - 22:26
Post
#44
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 03 June 2006 Skąd: WA |
no to prawda - speedster lub lotus elise powinny być szybkie mając okolice 250KM.
-------------------- 2.0t
|
|
|
|
|
Sat, 07 May 2011 - 23:05
Post
#45
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 22 September 2005 Skąd: Beer Honda Wawa |
dokladnie ! RWD centralnie z niska masa załatwi cwiartke i przy wiekszych mocach bedzie robiło wiatrak z rolki z każdym czterołapem
 dla przykladu Lotus przy 230 koniach wolnossacych zrobił 1/4 w 12,6 ET majac 60 stop na poziomie 1,7 s a jak doładujesz to bedzie potwór !
-------------------- Mistrz Profi Plus WST 2009 i 2010
Street RWD @ 13,1 ET (218 KM), Rozeta -> 1,22 (III-biegiem) Street FWD @ 12,6 ET (1.1 bara) |
|
|
|
|
Sat, 07 May 2011 - 23:23
Post
#46
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 June 2006 Skąd: WA |
z ciekawości - Mati - jaką miał prędkość na końcu ten lotus robiący 12,6 ?
-------------------- 2.0t
|
|
|
|
|
Sun, 08 May 2011 - 13:21
Post
#47
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 22 September 2005 Skąd: Beer Honda Wawa |
ET 12,6 @ 178 km/h czas Lotusa z ostatniego Bemowa
-------------------- Mistrz Profi Plus WST 2009 i 2010
Street RWD @ 13,1 ET (218 KM), Rozeta -> 1,22 (III-biegiem) Street FWD @ 12,6 ET (1.1 bara) |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 14:28
Post
#48
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Mitsubishi Eclipse 1g lub 2g z 4G63T i napędem AWD. Mocno spokrewniony technicznie (choć nie identyczny) z Evo, podatność na modyfikacje/ceny podobne jak w Evo
|
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 15:21
Post
#49
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Ale taki pierwszy gen Eclipse\Talon to rzadkość. 2 g to co innego ale dalej co ze skrzynią i mody drogie jak i utrzymanie.
Ja bym tego holseta wsadzał to paska b3 lub b4 vr6 w kombi będzie mega niepozorny, albo do saaba -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 15:39
Post
#50
|
|
|
User Dołączył: Sun, 26 July 2009 |
CYTAT(Driftman @ Mon, 09 May 2011 - 15:21) Ale taki pierwszy gen Eclipse\Talon to rzadkość. 2 g to co innego ale dalej co ze skrzynią i mody drogie jak i utrzymanie. Ja bym tego holseta wsadzał to paska b3 lub b4 vr6 w kombi będzie mega niepozorny, albo do saaba no dzieki za wpisy panowie ale oska do 100km/h odpada ...obstaje przy - s4 lub golf4 vr6 4 motion albo pasek 4 motion 2.8 jeszcze jest .. auta ma byc jedno i sluzyc do codziennej jazdy do pracy ... pakowne tez troche wiec lotus mr2 i te inne odpadaja takze jakby ktos obeznany w temacie mogl wrzucic koszty/szczegoly zrobienia w tych autach golf 4motion, s4 b5, pasek 4 motion) 450 bhp to bede wdzieczny |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 15:50
Post
#51
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 18 March 2011 Skąd: Sz-n |
s4 b5
wydech max 2000 zł fmic max 2000 zł pompa paliwa 044 700 zł wtryski 1500 zł sprzęgło 1000zł sprężarki k04 - zależy czy nowe, używki to musisz poszukać ceny różne ktoś musi ci to poskładać wystroić oprócz tego zawsze coś wyjdzie jeszcze wiec drugie tyle (co wymieniłem wyżej) pozdr -------------------- Pozdrawiam
Piotrek |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 16:24
Post
#52
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 21 September 2006 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(piotrekrs @ Mon, 09 May 2011 - 16:50) s4 b5 wydech max 2000 zł fmic max 2000 zł pompa paliwa 044 700 zł wtryski 1500 zł sprzęgło 1000zł sprężarki k04 - zależy czy nowe, używki to musisz poszukać ceny różne ktoś musi ci to poskładać wystroić oprócz tego zawsze coś wyjdzie jeszcze wiec drugie tyle (co wymieniłem wyżej) pozdr to teraz mnie oświec co to za sprzęgło za 1000 zł do 450 konnego (i oczywiście >550nM) S4 ? bo chyba nie mówisz o takim z RS'a ? 
-------------------- F2.0/F2.5V6/F1.8/VW1.9TDI/VW2.0TDI/Audi2.7bt/Audi2.7bt/Fiat1.9JTD/Audi2.7bt/Forek 2.5T/XC70D5Aut
znaczy się zdziadziałem na poważnie :) |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 16:30
Post
#53
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 18 March 2011 Skąd: Sz-n |
Jeżeli mowa o szybkim poruszaniu się a nie napierdzielaniu ciągłym na 1/4 to te z rs4 zniesie.
-------------------- Pozdrawiam
Piotrek |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 16:33
Post
#54
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 21 September 2006 Skąd: Rzeszów |
aha :-) bo z tego co chłopaki na sportaudi.pl piszą to w rs'a po programie już ze sprzęgłem jest niewesoło..a jak to ma zrobić <4.5 do 100 (szybkie do 100 z założenia) to niestety ale sprzęgło musi kleić
-------------------- F2.0/F2.5V6/F1.8/VW1.9TDI/VW2.0TDI/Audi2.7bt/Audi2.7bt/Fiat1.9JTD/Audi2.7bt/Forek 2.5T/XC70D5Aut
znaczy się zdziadziałem na poważnie :) |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 16:39
Post
#55
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 18 March 2011 Skąd: Sz-n |
Skoro tak tam piszą to tak musi być
pozdr -------------------- Pozdrawiam
Piotrek |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 17:30
Post
#56
|
|
|
User Dołączył: Sun, 26 July 2009 |
CYTAT(piotrekrs @ Mon, 09 May 2011 - 15:50) s4 b5 wydech max 2000 zł fmic max 2000 zł pompa paliwa 044 700 zł wtryski 1500 zł sprzęgło 1000zł sprężarki k04 - zależy czy nowe, używki to musisz poszukać ceny różne ktoś musi ci to poskładać wystroić oprócz tego zawsze coś wyjdzie jeszcze wiec drugie tyle (co wymieniłem wyżej) pozdr fimc mam 600/300/76mm wydech bym sam pokleil - katy wyrzucil i ostatnie tlumiki zostawil ? dalo by rade na 3 calach plus seria tlumiki ostatnie ? wtryski mam 630 zadne inne sprezarki nie podejda jaka flansze maja kolektory s4 b5 ? pozdr |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 17:59
Post
#57
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 25 May 2006 Skąd: olsztyn |
CYTAT(saab93 @ Mon, 09 May 2011 - 17:30) fimc mam 600/300/76mm wydech bym sam pokleil - katy wyrzucil i ostatnie tlumiki zostawil ? dalo by rade na 3 calach plus seria tlumiki ostatnie ? wtryski mam 630 zadne inne sprezarki nie podejda jaka flansze maja kolektory s4 b5 ? pozdr fmic musi być 2wejscia 2 wyjscia-chyba ze chcesz robić na jednej turbinie ale to raczej koszty ciebie przerosnął-więc odpada-chinczyk wystarczy i kosztuje ok 500zl wtryski 630 wystarczał w zupełnosci końcówka na 3 calach by wystarczyła ,pamietaj ze poczatek od kolektorow idzie podwojny,ostatni seryjny raczej nie wyrobi inne sprezarki to koszt przerabiania/robienia kolektorow wydechowych |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 19:09
Post
#58
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 |
Passat 2.8 4motion ma inny silnik niż w golfie IV 2.8
-------------------- 10.9ET 210km/h Zegrze Pomorskie 2010r. Golf ProTurbo AWD Street<
|
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 23:26
Post
#59
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Dokładnie i uturbienie tego V6 to też inna bajka. Chyba że jakiś kompresor, ale miejsca jest w ogóle mało na cokolwiek i 450KM... Nie wiem, koszta. Jak już to S4 przynajmniej wiadomo jak go ugryźć i że da rade.
Mój typ to golf lub passat b3 synchro i wpakuj w to cały napęd 4motion + turbo. Paska kupisz za grosze i to będzie cichociemne auto. -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
|
|
Mon, 09 May 2011 - 23:33
Post
#60
|
|
|
User Dołączył: Sun, 26 July 2009 |
w starsze budy niz w/w sie nie pakuje - 10 lat juz wystarczajaco stare
b3 syncro nie nie strach tym mial bym jezdzic 200 + po lukach na autobanie przekladanie napedow nie jest latwe.... chodzi mi o zrobienie latwym kosztem szybkiego auta do codziennego uzytku ten passat vr6 4 motion mowicie ze sie nie nadaje ... czemu ? z tylu miejsca duzo i pakowny |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 00:40 |
