JAKI OLEJ DO SILNIKA Opcje

[RU35]

Ja do swojej Mazdy 6 z DPF- em gdzie zalecane jest C1 zalałem 0W40 Motula oczywiście po konsultacji z Hexx , em zrobiłem około 20 tyś km i nic niepokojącego się nie dzieje byłem u kolegi i sprawdzał na kompie stan DPF -u i jest wsio ok. Oczywiście olej zmieniam co 10tyś

[Wspieraj forum]

[tomek evo]

Też jestem zdania, że paliwo w większym stopniu przyczynia się do nieprawidłowej pracy dpf-u niż olej wysoko-popiołowy. Po 2-3 wymianach raczej nic się nie stanie pytanie co po 100 tys. i więcej. Jednak co do Forda to tam jest ponoć nieco inne rozwiązanie filtra i filtr jest zdecydowanie bardziej odporny na full saps i dlatego Ford dopuszcza taki olej ale może Hexx coś więcej na ten temat wie i się podzieli informacjami. W wielu benzyniakach przez układ katalityczny każą stosować oleje z normą C a w mało którym przypadku ma to faktyczne uzasadnienie bo po pierwsze większy wpływ ma jakość paliwa a po drugie większość tych silników nigdy nie dożyje do przebiegu, w którym będzie mieć to jakiekolwiek realne znaczenie, ze stosowało się olej bez C.

[gość_hexx_*]

Po 2-3 wymianach raczej nic się nie stanie pytanie co po 100 tys. i więcej.

też nic

silnik VAG CFGB EURO5 po niecałych 200k też zupełnie nic

[gość_hexx_*]

(...)

to teraz pora na Delcav'a LE albo Amsoila 0/40
będzie lepiej

[patricks]

A jaki olej polecacie do BMW E90 330d 231km 05r. z usuniętym DPF? Może być coś z LL01? Nie chcę nic mega drogiego, gdyż wolę tańszy i częściej wymieniać. Dodam, że auto jest po programie.

[gość_hexx_*]

pytałeś o promocje w Tesco ?
co jakiś czas mają

[patricks]

Pytam poważnie. Myślę nad Valvoline Synpower 5w40, ale nie wiem czy to dobry wybór.

[@agresja]

Panowie co polecacie do vivara z '16 1.6biturbo po przebieg 11tkm. Aso twierdzi że nie ma potrzeby wymiany a ja jednaka chciałbym to zrobić ;-).
filtr OEM ale jaki olej dobrać hmm? aha i taki żeby potem z asowym się nie gryzło (gdy kolejny raz to oni będą chcieli wymienić )

[gość_hexx_*]

do Vivaro..
zalej Delvac LE 5/30 albo Rubia FE 9900 5/30 .... będzie cacy
zmieniaj co 15k

[@agresja]

dzięki hexx

[wizard]

Zbliża się wymiana oleju tym razem w moim daily C klasie 270CDI z DPF, którego niedawno nabyłem. Ma przejechane 350tyś km. Do te pory auto jeździ na Castrol Edge Titanium FST 5W30 C3. Mimo złych opinii o Castrolu silnik z niemałym przebiegiem łyka na 20tyś km niecały 1l.

Co polecacie do tego silnika? Czy warto zmieniać na MILLERS OILS EE LONGLIFE C3 5w30 czy pozostać przy Castrolu ? Podobno ten Castrol jest dedykowany do silników z DPF

[gość_hexx_*]

jakiś 0/40 z wysoką aprobatą do diesla

[Pablo155]

aha i taki żeby potem z asowym się nie gryzło (gdy kolejny raz to oni będą chcieli wymienić )

Oleje w 99% są ze sobą mieszalne bez względu na producenta, jedyny efekt to to, że mieszanie z gorszym obniża jakość, a z lepszym poprawia. To tak w dużym uproszczeniu.

[Pablo155]

W wielu benzyniakach przez układ katalityczny każą stosować oleje z normą C a w mało którym przypadku ma to faktyczne uzasadnienie bo po pierwsze większy wpływ ma jakość paliwa a po drugie większość tych silników nigdy nie dożyje do przebiegu, w którym będzie mieć to jakiekolwiek realne znaczenie, ze stosowało się olej bez C.

W silnikach benzynowych różnica polega na tym, że zostaje zaburzony proces katalityczny w katalizatorach wielodrożnych, a samym katalizatorom nie koniecznie to szkodzi.
Efektem jest "gorsze" oczyszczanie spalin, i nic poza tym.
Do większości MultiAir'ów , TSi, FSi, itp zalewamy "normalne" oleje i silniki mają się bardzo dobrze.
Uzasadnienie ma jedynie w normach spełniania spalin na papierze, w celu homologacji pod odpowiednią normę EURO.

[kepa416]

Panowie silnik M54, auto wciąga 700ml na 1000 km, obecnie jest Motul 5w40 Xcess. Czy jak znajdę coś 5w50 albo 10W60 może to coś zmienić? Dodam że odma wymieniona na nową OE, silnik uszczelniony.

[gość_hexx_*]

ma LPG ?

[Joker]

na 10W60 jeżeli go nie upalasz będziesz go męczył, 5W50 może nieznacznie zmniejszyć pobór oleju.

[Bartek96]

Panowie co polecacie do grande punto 1.9 po programie 161km/336nm, przebieg 320 tysięcy.

[gość_hexx_*]

w zasadzie 99% silników diesla spokojnie można nasmarować 6 sensownymi olejami ....

Mobil Delvac LE 5/30
Total Rubia FE 9900 5/30
Amsoil Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30
Amsoil Max-Duty Synthetic Diesel Oil 0W-40
Amsoil Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-40
Penrite Enviro Plus 10W-40

niestety, nie są za bardzo ekologiczne

[prez_s]

Muszę wymienić olej w 520d F10 N47T 135KW. Auto ma ok 110 tys km przebiegu i dotychczas było serwisowane w ASO Inchcape więc zakładam, że jeździ na Castrolu.
Przewiduję, że w roku nie zrobi więcej niż 15 tys km z czego max 30% w mieście ale i tak olej będzie wymieniany raz do roku.
Castrol na swojej stronie sugeruje EDGE Titanium FST C3 5W-30 będzie ok waszym zdaniem?
Wiem, że w "modzie" są bardziej egzotyczne marki ale wolałbym wybrać coś ogólnodostępnego