 Zawieszenie ale... |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Fri, 13 Feb 2004 - 11:47
Post
#1
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Juz Wawa  |
czy to jest bledne kolo? Zmieniam amortyzatory i sprezyny na twarde, leca mi wachacze i inne gumowe czesci zawiechy. Zmieniam gumiaki na poliuretan, zawieszenie sie usztywnia to reszta konstrukcji zaczyna sie rozlazic, wiec walcze z rozporkami i innymi usztywniaczami ale to moze nie wystarczyc...
Jak wiec zrobic to cholerne zawieszenie aby nadawalo sie w miare do druftowania ale i do jazdy po naszych drogach i... nie powodowalo rozwalenia samochodu w trybie mega przyspieszonym -------------------- Mazda RX-8 Rotary Velvet
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 13 Feb 2004 - 11:47
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 13 Feb 2004 - 12:05
Post
#2
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Natolin |
Zmienić kraj zamieszkania najlepiej. W Polsce nie ma kompromisu. Masz takie drogi nie inne, więc z czegoś musisz zrezygnować, albo z jazdy bokiem albo z komfortu i w miarę trwałego zawieszenia.
-------------------- |
|
|
|
|
Fri, 13 Feb 2004 - 12:12
Post
#3
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
trzeba jeszcze budę obspawać
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sun, 15 Feb 2004 - 11:58
Post
#4
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: W-wa |
i wstawic klatke mocną...
|
|
|
|
|
Sun, 15 Feb 2004 - 18:27
Post
#5
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Warszawa |
i najlepiej smigac po torach
-------------------- www.ochronalakieru.pl - profesjonalny detailing
www.samochodowekosmetyki.pl - jesteś z forum? Poproś mnie o status VIP w naszym sklepie, a otrzymasz sporo bonusów. __________________________________________ Wszyscy lubimy ładnie wyglądające samochody... |
|
|
|
|
Sun, 15 Feb 2004 - 19:14
Post
#6
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Juz Wawa |
Qufwa
- edited by admin -------------------- Mazda RX-8 Rotary Velvet
|
|
|
|
|
Sun, 15 Feb 2004 - 19:25
Post
#7
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 23 November 2002 Skąd: Słupsk |
i nic wiecej do dodania w tym temacie, u mnie ten sam problem-po perzesiadce na Billsteiny szyberdach mi zaczal halasowac --- te nasze drogi
-------------------- S3,
A4 |
|
|
|
|
Wed, 18 Feb 2004 - 11:24
Post
#8
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 07 January 2004 Skąd: Świętokrzyskie |
Nie pogodzisz jazdy na codzien z hard-corowa zabawa. Jak chcesz cywilem, ktorym smigasz na codzien posmigac chocby w KJSach, czy podriftowac porzadnie nie bedziesz robil wynikow, bo bedzie ci szkoda samochodu, albo nie pozwoli na to specyfikacja seryjna. A jak bedziesz sie nastawial na zabawe, jazda samochodem na codzien bedzie udreka, a potem rozleci sie buda. Jezdzilem przez 3 lata na bardzo twardym zawiasie i zaczela mi sie rozlazic buda.
-------------------- Pancin
** ScyZZoR SquaD Kielce ** Octavia TDi - AXR Civic EG9 VTi BMW 325e - prawie turbo |
|
|
|
|
Wed, 18 Feb 2004 - 12:37
Post
#9
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
CYTAT("Pancin_KTP":3my017w1) Jezdzilem przez 3 lata na bardzo twardym zawiasie i zaczela mi sie rozlazic buda.
Chyba każdy, kto mocno utwardził zawias to przeszedł. W mojej corolce pękała przednia szyba i rozłaziły się amorki z tyłu, Macior kiedyś opowiadał że pękła mu buda przy przegrodzie z przodu... To były co prawda raczej niemłode samochody, ale nawet w nóweczce z salonu często zaczynają skrzypieć plastiki po utwardzeniu, a to pierwsza oznaka, że buda mocniej pracuje. -------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
|
|
Wed, 18 Feb 2004 - 13:36
Post
#10
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Natolin |
Mi z kolei pęka przy kielichach. Najpierw tylni lewy, teraz przedni prawy
-------------------- |
|
|
|
|
Tue, 24 Feb 2004 - 15:15
Post
#11
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 19 March 2003 Skąd: Lublin |
No pękła, ale to chyba raczej z braku rozpórki, komplet OMP robi swoje A może by zastosować gwint z tegulacją twardości KW ma takie fajne kity
Cena 1682,00 do E36 M3 
Cena 1334,00 do E36 M3 Aha na ochłode ceny w Euro -------------------- Hp is one thing, putting it down to the track is another.
|
|
|
|
|
Tue, 24 Feb 2004 - 20:37
Post
#12
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
A mi jak wjeżdzam na kraweżnik wszystko trzesczy i drzwi się napinają... Spoko. Zawiechę (wyjątkowo zresztą kiepska) w A4 w ciągu 30000 km jakie zrobiło auto w moich rękach zmieniałem dwukrotnie.
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
Tue, 24 Feb 2004 - 23:40
Post
#13
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 22 September 2003 Skąd: Kielce |
a może by tak przespawac nadwozie i walnac rury usztywniające ... może nawet klatkę...
-------------------- |
|
|
|
|
Thu, 26 Feb 2004 - 09:11
Post
#14
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 31 October 2003 Skąd: Bydgoszcz |
Oczywiscie takie zabiegi najlepiej usztywnia bude mimo to przy ekstremalnej eksploatacji nawet to nie pomaga sporo aut ze sportu sie rozlazi
-------------------- <--LUKE-->
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 07:35 |
