Shoutbox 0 nowych PW 


5 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Closed TopicStart new topic
> drifting car do 30tys
BurnOuT
post Thu, 15 Jan 2004 - 17:29
Post #21


Super User
Dołączył: Fri, 02 January 2004
Skąd: Warszawa





Jezeli chcesz miec auto wyłącznie do driftingu to lepiej E30 bo E36 jest najzwyczajniej w swiecie cięższe. Pozatym jak machniesz sie na jakiś krawężnik to nie będziesz aż tak rozpaczał.


--------------------
[Honda Civic 320KM] [Audi S4 B5 500KM] [Skoda Octavia vRS 260KM]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 15 Jan 2004 - 17:29
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
///M3
post Thu, 15 Jan 2004 - 17:32
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Sun, 20 October 2002
Skąd: Natolin





E30 lżejsze, ale E36 ma więcej mocy. Pozatym moim zdaniem jest po prostu ładniejsze. Tylko szpere ciężko znaleźć. I jak E36 325i to po 1992 roku, żeby miało vanos. Chyba że plan jest taki jak u keysera wtedy wszystko jedno


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bodziot
post Thu, 15 Jan 2004 - 20:55
Post #23


User
Dołączył: Sat, 08 March 2003
Skąd: kraków





CYTAT("rennen":12dpxkny)
Porsche 924 / 944 - idealne rozłożenie mas i łatwo dostępne szpery. Niestety dostępne u nas egzemplarze to w dużej części straszne szroty.

Łada 2107 / Fiat 125p / Skoda 105 - nie jest to żart , na tych autach można dobrze się nauczyć driftingu (po paru przeróbkach tj) a jak rozwalimy się o ściane czy wpadniemy do rowu to przynajmniej auta nie żal.

Alfa romeo 75 3.0 - dobra propozycja IMO i dość tanio.
Ford Sierra - troche duża , ale RWD i relatywnie tania
Mazda MX-5 Miata - starsze roczniki się spokojnie złapią w 30 tysiącach. Auto bardzo lekkie i RWD tylko troche mało mocy , ale można zaradzić na to.
Mazda RX-7 FC - ciężko o dobrze utrzymany egzemplarz , ale auto do driftu wręcz idealne.
Mitsubishi Starion - fajne autko , tylko ciężko znaleźć.
Mitsubishi Lancer - Modele z lat 80tych (przed EVO) czyli GSR TURBO IC. Za mały pieniądz fajne szybkie auto , ale też ciężko trafić.

Bmw E30 - popieram , lub także E-21
Nissan 200SX - również popieram
Haichi-roku - b.dobre , ale ciężko znaleźć


ja bym wybrał łade ze zwgledu na cieżar i tylnia os
lub
poloneza ze wzkledu na duża komore silnika

a co do silnika to wybór jest dużu od wolno ssacego 1.8/2.0 o mocy 111/112 KM do 2.0 Volumex czy tez silników Lancia 2.0 turbo


--------------------
Niemiał człowiek problemu kupił POLONEZA
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jarkowy
post Thu, 15 Jan 2004 - 21:04
Post #24


Frequent User
Dołączył: Wed, 10 December 2003
Skąd: Władysławowo\Gdynia\Lub
lin





A ja sowje pierwsze boki w rzyciu zaliczałem Mercedesem przejściówką (tym przed beczką) z silnikiem 200D (55KM) auto cieżkie jak cholera ale na szutry sie nadawało i przdewszystkim nie szkoda takiego auta - za 1500zł mozna dostać i tzyma się kupy calkiem solidnie - to były trwale konstrukcje. I były w nich też ładne silniki bendzynowe oraz 300D
(Tak skoro juz obniżylismy próg cenowy )


--------------------
OO____/OO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Smasher E30
post Thu, 15 Jan 2004 - 22:44
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Mon, 22 September 2003
Skąd: Kielce





A bym kupil E21 albo E30. Lepiej E30 bo wlasciwie kazdy silnik do niego wcisniesz. Byle jaki model, najlepiej jakies 316 (to jakies 9k zeta) i zrobil generalny remanent i tyle. Silniczek M30 3,5 ma duzo momentu i jest bardzo wytrzymaly, przy okazji nie jest tak jakos okropnie cezki (130kg, tyle samo wazy M50 2,5. Silnik w dobrym stanie ze swapem to jakies 3,5 - 4,5k zeta) Szpere juz masz . Przydala by sie skrzynia od M5 (ok 1k zeta) Zawiech wedle uznania, ale twardy. Heble od M3 E30, albo od razu E36 (E30 M3 - pompa, zaciski p/t, tarcze p/t, klocki p/t, wymiana wahaczy t to jakies 3k zeta, z E36 ... no nie wiem dokladnie, ale sporo wiecej). Zostaje jeszcze w pyte kasy. Ostatnio wypatrzylem lekkie i niedrogie alusy; Team Dynamics Racing TDR (czarne, biale, srebrne lub zlote. 16" wazy 6,2 kg - 530zl szt.) Takie leciutkie koleczka ladnie by sie krecily. No co tam jeszcze... pierdulki, smarowania, likwidowanie luzow itp..

No i w 30k zetach sie zmiescilem a samochodzik ma z 5,5 sec do paki jakby na to nie patrzyl i wali bokami az milo

P.S.
A na pocztek kup kanta na jakiejs gieldzie za 500 zeta i go zakatuj w drodze do domu A jak okaze sie twardziel to dokoncz dziela na kilku kolejnych poznogodzinnych wypadach driftowych


--------------------
This post was sponsored by letter ///M like Maciek!
>>> smasher.bloog.pl <<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grzegscvan
post Thu, 15 Jan 2004 - 22:59
Post #26


Forum Homee
Dołączył: Tue, 26 November 2002
Skąd: poznan





NISSAN SILVIA 1.8i 10 stycznia 2004
rok 1988 el szyby i lusterka uchylne tylne szyby stan dobry naped tyl coupe alufelgi cena do uzgodnienia lub zamiana

cena: 4000 tys do negocjacji
takie ofłoszenie znalazłem na hodze


--------------------
czołg sprzedany
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hwojtek
post Thu, 15 Jan 2004 - 23:58
Post #27


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





Ależ to musi być padlina, tym bardziej, że dzień wcześniej ten sam koleś:

zjebista fura NISSAN SILVIA 9 stycznia 2004
rok 1988 el szyby i lusterka uchylne tylne szyby naped tyl stan dobry silnik 1.8 na wtrysku moc okolo 100KM atrakcyjny wyglad dobry do tuningu

cena: 4000 tys do negocjacji


...ale nie powiem, napisałem do niego

Również z hogi:

Lada 2105 1.6DOHC 14 stycznia 2004

-rok prod. 1993,
-silnik Mirafiori 1.6DOHC ok.100KM+ skrzynia5,
-szpera,
-hydrauliczny ręczny,
-twardy zawias,
-klatka,
-kubły Bimarco Expert i Daytona,
-pasy Sabelt 4pkt,
-dużo części (10kół, skrzynia, most, wahacze, sprężyny, itd.)
-2 lata w KJS
-przygotowany do sezonu

6000


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m@ciek
post Fri, 16 Jan 2004 - 00:25
Post #28


Forum Killer
Dołączył: Sat, 19 October 2002
Skąd: drifters.pl





Użytkownik tego forum o nicku Alpina, miał do sprzedania orginalną Alpine B6. 3.5l. 265KM (chyba) , krótka skrzynia, szpera. Były zdjecia na Allegro, ale aukcja juz wygasła. Chciał za nią ok. 20.000. Moze jeszcze jest aktualne
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Smasher E30
post Fri, 16 Jan 2004 - 00:48
Post #29


Forum Killer
Dołączył: Mon, 22 September 2003
Skąd: Kielce





no ... Alpina ma bebechy a mój kolega ma bude od tych bebechów. Szkoda ze nie sa razem


--------------------
This post was sponsored by letter ///M like Maciek!
>>> smasher.bloog.pl <<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m@ciek
post Fri, 16 Jan 2004 - 01:35
Post #30


Forum Killer
Dołączył: Sat, 19 October 2002
Skąd: drifters.pl





Nie wiem nie zgłębiałem tematu - zadzwoniłem do niego i to mi powiedzial

A co do samochodu do driftu, to kiedys smigałem Alpiną e-21. Ehh... to była piekna zabaweczka - tylko wadą był słaby tylni dyfer.

Jest tez ciekawy patent na samochody 4x4 . Zrobienie dwóch hamulców recznych. Wowczas zaciąga sie wewnętrzny i efekt jest niesamowity - mozna robic dowolnej formy "boki" i kółeczka . Ja co prawda zrobilem to w innym celu ( potrzebowałem do wąskich nawrotów na KJSach) i jest to według mnie troche kaleczenie driftingu , ale efekt jest niesamowity
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Swifterrr
post Fri, 16 Jan 2004 - 01:36
Post #31


Super User
Dołączył: Thu, 20 March 2003
Skąd: Lodz





a co sadzicie o Corolli AE86 ? to chyba tanie i dobre autko do nauki ? chodziaz zbytr wiele to ich w kraju nie widuje


--------------------
1597 cc MIVEC POWERED Cyborg RS

_http://picasaweb.google.com/summitsvift
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Os_
post Fri, 16 Jan 2004 - 01:50
Post #32


Forum Homee
Dołączył: Fri, 01 November 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT("Swifterrr":200o0x3k)
a co sadzicie o Corolli AE86 ? to chyba tanie i dobre autko do nauki ? chodziaz zbytr wiele to ich w kraju nie widuje


Hachi to jedno z lepsyzch aut do nauki.
Tylko jego dostepnosc na naszym rynku jest raczej sladowa .


--------------------
E36 M3 3.0 Turbo - było 425KM/572Nm teraz jest więcej
E39 M5 - 400KM/500Nm
Impreza STi (bug) - 423KM/510Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hwojtek
post Fri, 16 Jan 2004 - 09:39
Post #33


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





Jakby nie była śladowa, to już byśmy nimi poganiali...


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ravaglia
post Fri, 16 Jan 2004 - 22:26
Post #34


Frequent User
Dołączył: Wed, 10 December 2003
Skąd: Radom





Tak z własnego podwórka- to mój wózek raczej musze powstrzymywać przed ciągłym driftem,zdarzało się go nie opanować ,oj zdarzało i zwiedzało się plener.


--------------------
M3 E30 Sport Evolution 1990 with A gruppe motor -ex
MB W140 600 SEL 1992 AMG 441PS 600 Nm-now
Ferrari 512 TR Testarossa Koenig Special 1991 500 PS 570 Nm-now and foreve
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m@ciek
post Sat, 17 Jan 2004 - 01:06
Post #35


Forum Killer
Dołączył: Sat, 19 October 2002
Skąd: drifters.pl





CYTAT("ravaglia":2ux68ihu)
Tak z własnego podwórka- to mój wózek raczej musze powstrzymywać przed ciągłym driftem,zdarzało się go nie opanować ,oj zdarzało i zwiedzało się plener.


moglbys wrzucic zdjecie swojego samochodu do galerii na forum BMW, z checią bym je obejzał (i pewnie nie tylko ja;)) - szczerze to nie widziałem jeszcze w Polsce SportEvo w ładnym stanie;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
janisz
post Sat, 17 Jan 2004 - 01:57
Post #36


Super User
Dołączył: Thu, 05 June 2003
Skąd: wawa





Seryjna łada to raczej nieeeee...
Ale taka to co innego:
[url:27u4pc5z]http://www.protechnic.hu/movies/vfts_Bojtar_2002_250.wmv[/url:27u4pc5z]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ODINN
post Sat, 17 Jan 2004 - 11:20
Post #37


Frequent User
Dołączył: Wed, 19 February 2003
Skąd: Szczecin





CYTAT("Swifterrr":1gzlc46m)
a co sadzicie o Corolli AE86 ? to chyba tanie i dobre autko do nauki ? chodziaz zbytr wiele to ich w kraju nie widuje


miszczu :> jak znajdziesz taka w polsce to kup od razu druga dla mnie :>

marne szanse. Taka corolke widzialem tylko w GB. na dodatek jedna jedyna. Na gieldach tam tego nawet nie ma.

a w razie czego to sobie poldziora turbo zalatw :>>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azrael
post Sat, 17 Jan 2004 - 11:22
Post #38


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





E tam nie ma w Polsce. Mogę Ci pokazać gdzie parkują takie w Olsztynie ;-)


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ODINN
post Sat, 17 Jan 2004 - 11:29
Post #39


Frequent User
Dołączył: Wed, 19 February 2003
Skąd: Szczecin





zrob fotke.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azrael
post Sat, 17 Jan 2004 - 11:34
Post #40


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





Nie będę jechal po fotkę do Olsztyna. Przydybie Szeszkina na jakimś rallycrossie czy coś...


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Closed TopicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 18:31