Witam
Szukam jakiegoś dyfra ze szperą do wózka z E90. Ma unieść jakieś 600+ Nm.
Z wózków, które pasują można wybrać nieadekwatnie drogi z M3 lub sporo tańszy z M5 E60.
Problem w tym, że do jednego i drugiego potrzeba półosi z przegubami z rozstawem śrub 102mm. O ile znowu półoś z M3 pasuje to kosztuje sporo. Natomiast półoś z M5 pasuje do dyfra ale chyba będzie za długa do wózka z E90. Przegubu nie da się przełożyć bo ma więcej zębów.
Ktoś zna jeszcze jakąś inną możliwość?
p.s. na chwilę obecną znalazłem przeguby z VW z rozstawem 102mm i mozna przełożyć środki z tych mniejszych tak żeby środek miał 28 zębów. Tylko trzeba przymierzyć czy to będzie pasować
Półosie z e32, pancerne, tanie, krótkie, także adapter można zrobić bez problemu. BTW, do czego ten swap belki? Buda, silnik i przeznaczenie? P.S. Jakie przełożenie szpery?
Kupiłem z półosiami ale w E32 półosie są z dwóch stron przykręcane na 6 śrub a te w w wózku który mam czyli od E90 są na zewnątrz na nakrętkę.
Przełożenie szpery 3.91 i możliwe, że będzie za krótkie ale najwyżej zmienię przełożenie.
Na pewno masz 210 a nie 188? Bo 3.91 w 210 to biały kruk. Co do półosi bierzesz przegub zewnętrzny z piasty od wózka który montujesz, na tokarce rozcinasz go, i pod to robisz adapter do półosi z e32.
Wszystko na to wskazuje, przynajmniej na tabliczce tak jest napisane. A dyfer na pewno 210 bo wszystko na to wskazuje (np 8 śrub pod flanszą od półosi).
Co do adaptera to miałem już taki pomysł w głowie ale może masz jakieś inne wykonanie - masz jakąś fotkę?
W którym miejscu rozcinasz ten zewnętrzny przegub i jak go łączysz z adapterem?
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)