BMW e23 732/735 - skrzynia i szpera |
BMW e23 732/735 - skrzynia i szpera |
Tue, 29 Aug 2017 - 11:09
Post
#1
|
|
User Dołączył: Fri, 20 November 2009 Skąd: Warszawa - Sadyba |
Witam,
Rozglądam się za e23. Chwilowo znalazłem 732i z automatem. Czy wie ktoś, czy 732i AT miały szperę, albo mogły mieć? Nie znalazłem też info czy inne wersje np 735 w manualu miały szperę seryjnie czy opcjonalnie. Będę wdzięczny za jakieś informacje. Warto w ogóle rozpartywać automat? Nie ukrywam, że wolę manual, a ewentualny swap to chyba spora rzeźba z tego czo wyczytałem na forach US. |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 29 Aug 2017 - 11:09
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 29 Aug 2017 - 15:37
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 24 April 2011 Skąd: wlkp |
Według katalogu e23 732 i 735 występowały ze szperą.
|
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 19:25
Post
#3
|
|
User Dołączył: Fri, 20 November 2009 Skąd: Warszawa - Sadyba |
dzięki. z tego co wiem 728 seryjnie jej nie miały?
|
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 21:09
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
to była opcja do dokupienia. Do każdego BMW do mniej więcej 1996 roku dało sie dokupić
|
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 22:01
Post
#5
|
|
User Dołączył: Fri, 20 November 2009 Skąd: Warszawa - Sadyba |
wszystko jasne, dzięki.
|
|
|
Wed, 01 Nov 2017 - 16:35
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Podepnę się do tematu. Kupiłem do swojego compacta szpere dużą głowę. Z racji tego, że była bez dekla i jakiś osioł trzymał ją chyba w piachu postanowiłem wszystko rozebrać i sprawdzić. Pytanie brzmi ile przekładek i płytek ciernych powinno być na jedną stronę ja mam po dwie płytki i po dwie przekładki na stronę czyli łącznie mam 4 przekładki i cztery płytki. Znalazłem rysunek w necie i tam jest tylko przekładka i płytka na jedną stronę czyli łącznie po dwa elementy. W dodatku widzę, że sprężyna talerzowa jest po każdej stronie, a u mnie tylko z jednej strony jest spreżyna. Jak powinno być w oryginale? Poniżej rysunek który znalazłem.
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t34....amp;oe=59FBFD4C -------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Wed, 01 Nov 2017 - 18:13
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 15 September 2009 |
To jesli dobrze rozumiem masz szpere 40% bo seryjna była na 25%, czyli zacisnieta lepiej przez dodatkowe elementy
|
|
|
Wed, 01 Nov 2017 - 19:00
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Na obudowanie jest wybite s25 ale widać, po śrubach, że ktoś to już otwierał i może coś namodził tylko pytanie czy nie powinno być sprężyny z obu stron? Jaka jest minimalna grubość tych ciernych elementów? Przekładki trzymają u mnie 2mm, a płytkom do 2mm brakuje po 3-4 setki.
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Wed, 01 Nov 2017 - 19:12
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 05 January 2010 Skąd: z garażu |
Powinny być 2 sprężyny,dwie płytki i dwie tarczki.S 45% ma 4tarczki ,4 przekładki i 2 sprężyny.Jak sam nie umiesz to daj to komuś ogarniętemu w temacie a zrobi ci z tym porządek i będziesz miał zdrowe 45% bo na jednej sprężynie to tak średnio.
|
|
|
Wed, 01 Nov 2017 - 19:39
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Spreżyny do s45 są takie same jak s25?
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 07:09 |