Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Układ hamulcowy w 45 AMG
micky
post Sun, 03 Apr 2016 - 07:44
Post #21


Super User
Dołączył: Tue, 17 December 2002
Skąd: Kraków





CYTAT(nicram100 @ Sun, 03 Apr 2016 - 00:00) *
Ano Micky to pisał tongue.gif

Raczej chyba nie napisałem biggrin.gif
Przeciez za klocki płaciłem na ostatnim przeglądzie! Zresztą czeka mnie właśnie trzeci już przegląd w tym aucie i pewnie przód i tył tym razem będą wymieniać ,tarcze jeszcze chyba są OK biggrin.gif

PS. Dzwoniłeś wczoraj ,ale głównym tematem rozmowy była padnięta skrzynia i olej silnikowy biggrin.gif


--------------------
CLA 45 AMG stage 2 Performance Package
_https://m.facebook.com/MercedesCLA45
M5 F10 710/900 było
GTR MY17 jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_nicram100_*
post Sun, 03 Apr 2016 - 20:32
Post #22









skrzynia , olej nie ma nic do skrzyni ani dolot więc tylko box wywalam i jadę na serwis
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_nicram100_*
post Sun, 03 Apr 2016 - 20:32
Post #23









skrzynia , olej nie ma nic do skrzyni ani dolot więc tylko box wywalam i jadę na serwis
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Geno
post Mon, 04 Apr 2016 - 18:30
Post #24


Frequent User
Dołączył: Tue, 28 September 2010





Ja dziś pojechałem na przegląd B, ale po roku i wyszło równe 2900. Klocki przód 960 zł plus czujniki 40 zł plus 350 wymiana. Czyli wychodzi że komplet przód to jakieś siakieś 1300 zł smile.gif Czyli na jakieś 21kkm styknęły.


--------------------
www.mikis525.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
poolak
post Fri, 29 Apr 2016 - 12:54
Post #25


User
Dołączył: Sun, 26 October 2008
Skąd: Białystok





Pierwsza znaleziona alternatywa dla ASO:
http://textar.brakebook.com/bb/textar/pl_P...ionSearch.xhtml
Ciekawe, czy ten producent dostarcza OEM, czy jest to zamiennik.
Ciekawe jak z jakością.

Jest jeszcze:
http://www.bremboparts.com/europe/en/catal...052/000059167-1

Go to the top of the page
 
+Quote Post
bob.dsk
post Fri, 29 Apr 2016 - 13:27
Post #26


Frequent User
Dołączył: Fri, 28 December 2012
Skąd: Trójmiasto





Jest taka lipa że to jest szok z klockami do A45 ! Jedynie co znalazłem to Pagid RSL1 ale w cenie 1800 pln dry.gif

Czekam na info bo od 5-6 maja mają być dostępne EBC YellowStuff w normalniejszej cenie wink.gif


--------------------
Tor Poznań
BMW 320d E90 - 1:40.6
BMW 318is CUP - 1:51.8
Mercedes A45 AMG - 1:52.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 29 Apr 2016 - 13:35
Post #27


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(bob.dsk @ Fri, 29 Apr 2016 - 13:27) *
Jest taka lipa że to jest szok z klockami do A45 ! Jedynie co znalazłem to Pagid RSL1 ale w cenie 1800 pln dry.gif

Czekam na info bo od 5-6 maja mają być dostępne EBC YellowStuff w normalniejszej cenie wink.gif

A yellow stuffy sa jakies wybitnie dobre?
To sie stalo z red stuffami (mazda rx8) po ~70km na poznaniu smile.gif


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
skandaloo
post Fri, 29 Apr 2016 - 13:37
Post #28


Super User
Dołączył: Tue, 14 February 2006
Skąd: Poznań





CYTAT(poolak @ Fri, 29 Apr 2016 - 12:54) *
Pierwsza znaleziona alternatywa dla ASO:
http://textar.brakebook.com/bb/textar/pl_P...ionSearch.xhtml
Ciekawe, czy ten producent dostarcza OEM, czy jest to zamiennik.
Ciekawe jak z jakością.

Jest jeszcze:
http://www.bremboparts.com/europe/en/catal...052/000059167-1

oryginalne klocki z ASO są firmy Brembo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bob.dsk
post Fri, 29 Apr 2016 - 14:06
Post #29


Frequent User
Dołączył: Fri, 28 December 2012
Skąd: Trójmiasto





CYTAT(jackkpl @ Fri, 29 Apr 2016 - 13:35) *
A yellow stuffy sa jakies wybitnie dobre?
To sie stalo z red stuffami (mazda rx8) po ~70km na poznaniu smile.gif


Ja latałem w Mini na YS i było OKI. Teraz w Saxo też mam YS ale szczerze mówiąc to na Poznań trzeba mieć mocno przygotowane hamulce. Ja jadąc Mercem robię max 3-4 kółka ogniem bo to jest max dla seryjnego układu. W Mini miałem troszkę bardziej profi hamulec i nigdy go nie zagotowałem ale był duży zacisk brembo jak na takie auto, Yellowstuff i nawiewy na hebel.


--------------------
Tor Poznań
BMW 320d E90 - 1:40.6
BMW 318is CUP - 1:51.8
Mercedes A45 AMG - 1:52.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 29 Apr 2016 - 14:30
Post #30


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(bob.dsk @ Fri, 29 Apr 2016 - 14:06) *
Ja latałem w Mini na YS i było OKI. Teraz w Saxo też mam YS ale szczerze mówiąc to na Poznań trzeba mieć mocno przygotowane hamulce. Ja jadąc Mercem robię max 3-4 kółka ogniem bo to jest max dla seryjnego układu. W Mini miałem troszkę bardziej profi hamulec i nigdy go nie zagotowałem ale był duży zacisk brembo jak na takie auto, Yellowstuff i nawiewy na hebel.


Ja tez po 3-4 kolkach odpuszczalem. Jedna sesje zrobilem 5 kolek ogniem, ale wtedy to po okrazeniu chlodzacym klocki dymily smile.gif.
A jak z braniem YS na zimno?


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bob.dsk
post Fri, 29 Apr 2016 - 15:32
Post #31


Frequent User
Dołączył: Fri, 28 December 2012
Skąd: Trójmiasto





CYTAT(jackkpl @ Fri, 29 Apr 2016 - 14:30) *
Ja tez po 3-4 kolkach odpuszczalem. Jedna sesje zrobilem 5 kolek ogniem, ale wtedy to po okrazeniu chlodzacym klocki dymily smile.gif.
A jak z braniem YS na zimno?



Tragedii nie ma ale lepiej na ciepło zdecydowanie lepiej.


--------------------
Tor Poznań
BMW 320d E90 - 1:40.6
BMW 318is CUP - 1:51.8
Mercedes A45 AMG - 1:52.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
poolak
post Wed, 11 May 2016 - 07:08
Post #32


User
Dołączył: Sun, 26 October 2008
Skąd: Białystok





Czy spotkaliście się z przypadkiem pękających powierzchni oryginalnych tarcz hamulcowych w A45?
Ja mam taki przypadek, jak na zdjęciu. Tarcze są zużyte niecały 1mm (jeśli chodzi o grubość) i mają na całej swojej powierzchni pęknięcia
wychodzące z otworów. Zareklamowałem to w ASO, jednak według standardów MB w tej kwestii tarcz nie należy wymieniać,
jeśli długość pęknięć nie przekracza 25mm.
Co o tym myślicie?


Go to the top of the page
 
+Quote Post
bob.dsk
post Wed, 11 May 2016 - 09:09
Post #33


Frequent User
Dołączył: Fri, 28 December 2012
Skąd: Trójmiasto





Mam to samo, jaki masz przebieg i czy coś upalane czy raczej miasto ?


--------------------
Tor Poznań
BMW 320d E90 - 1:40.6
BMW 318is CUP - 1:51.8
Mercedes A45 AMG - 1:52.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RiDE_oR_dIe
post Wed, 11 May 2016 - 09:20
Post #34


Super User
Dołączył: Tue, 31 January 2006
Skąd: wRo





Pare lat temu miałem sl55 i tam były tarcze nawiercane bez nacinania i dokładnie tak samo popękały. Wyleciały w ramach gwarancji.


--------------------
AMG
Go to the top of the page
 
+Quote Post
poolak
post Wed, 11 May 2016 - 09:23
Post #35


User
Dołączył: Sun, 26 October 2008
Skąd: Białystok





Przebieg to 58k, ale tarcze mam od 37k km. O sposobie jazdy świadczy fakt znikomego zużycia tarcz przy takim przebiegu.
Zobaczymy czy ASO uzna gwarancję. Jeśli nie, trzeba będzie na poważnie poszukać niepękających zamienników.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
poolak
post Wed, 11 May 2016 - 17:09
Post #36


User
Dołączył: Sun, 26 October 2008
Skąd: Białystok





Mam odpowiedź z MB na temat pękających tarcz.
"Zużycie eksploatacyjne, które nie podlega gwarancji"
Mam sobie nowe tarcze kupić.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Wed, 11 May 2016 - 17:42
Post #37


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Próbuj się awanturowac. Znajomy miał peugeota 307 i co chwile miał pogięte tarcze. Wszystko wymieniane w ramach gwarancji. Dlaczego ? Ano podobno tylko jemu i 1 jeszcze klientowi na gwarancji to robili reszta płaciła normalnie. Zrobił niezłą jazdę w aso o to że nowe tarcze wytrzymywały ledwo kilka kkm i że to jakiś żart. Z kolei drugi znajomy ma 300c 5.7l Gdzie po wymianie tarcz wracał tego samego dnia że krzywe. Jakiś czas tak się bawili aż w końcu nieźle się wkurw... posadził za kierownicą szefa serwisu, pracownika obok i kazał im bujnąc się i wyhamować do 0. Wrócili i w ramach gwarancji założyli ceramiczne tarcze. Tłumaczenia wcześniej były że smaochód nie jest przystosowany do takiego użytkowania ale jak zrozumieli że po 1 hamowaniu z 200 tarcze są krzywe to jednak zmienili zdanie, a znajomy nie ugięty i nie do przegadania tongue.gif Główny argument że skoro siedzi tam 5,7l hemi to znaczy ze hamulce też mają być do tego przystosowane.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bob.dsk
post Wed, 11 May 2016 - 21:28
Post #38


Frequent User
Dołączył: Fri, 28 December 2012
Skąd: Trójmiasto





CYTAT(MisioLBN @ Wed, 11 May 2016 - 17:42) *
Próbuj się awanturowac. Znajomy miał peugeota 307 i co chwile miał pogięte tarcze. Wszystko wymieniane w ramach gwarancji. Dlaczego ? Ano podobno tylko jemu i 1 jeszcze klientowi na gwarancji to robili reszta płaciła normalnie. Zrobił niezłą jazdę w aso o to że nowe tarcze wytrzymywały ledwo kilka kkm i że to jakiś żart. Z kolei drugi znajomy ma 300c 5.7l Gdzie po wymianie tarcz wracał tego samego dnia że krzywe. Jakiś czas tak się bawili aż w końcu nieźle się wkurw... posadził za kierownicą szefa serwisu, pracownika obok i kazał im bujnąc się i wyhamować do 0. Wrócili i w ramach gwarancji założyli ceramiczne tarcze. Tłumaczenia wcześniej były że smaochód nie jest przystosowany do takiego użytkowania ale jak zrozumieli że po 1 hamowaniu z 200 tarcze są krzywe to jednak zmienili zdanie, a znajomy nie ugięty i nie do przegadania tongue.gif Główny argument że skoro siedzi tam 5,7l hemi to znaczy ze hamulce też mają być do tego przystosowane.


Chcesz powiedzieć ze serwis założył ceramikę warta kilkadziesiąt tysięcy ? Czy 300c miał opcje ceramiki ? rolleyes.gif


--------------------
Tor Poznań
BMW 320d E90 - 1:40.6
BMW 318is CUP - 1:51.8
Mercedes A45 AMG - 1:52.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Wed, 11 May 2016 - 21:55
Post #39


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





No na własne oczy nie wiedziałem co zakładali ale tak uważa właściciel samochodu który jest osobą po 40stce więc raczej bardzo by nie kolorował tongue.gif W każdym razie dopiero wtedy przestało giąć tarcze. Może jemu powiedzieli że ceramika a założyli coś innego i klocki ceramiczne no i mamy ceramike tongue.gif Ale podobno cena 1 tarczy kilka tysi więc coś w tym może być. Znajomy kupował w tym 1 salonie kilka samochodów, a i sprawe sądową prawie im założył jak jego Jeep przestał przez 3 lata ponad 200 dni w serwisie i dalej był nie naprawiony stąd ma pewne względy tam ;P.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_gucior_*
post Wed, 11 May 2016 - 23:05
Post #40









QUOTE (poolak @ Wed, 11 May 2016 - 08:08) *
Czy spotkaliście się z przypadkiem pękających powierzchni oryginalnych tarcz hamulcowych w A45?
Ja mam taki przypadek, jak na zdjęciu. Tarcze są zużyte niecały 1mm (jeśli chodzi o grubość) i mają na całej swojej powierzchni pęknięcia
wychodzące z otworów. Zareklamowałem to w ASO, jednak według standardów MB w tej kwestii tarcz nie należy wymieniać,
jeśli długość pęknięć nie przekracza 25mm.
Co o tym myślicie?



We wszystkich autach na ktorych mialem wiercone tarcze predzej czy pozniej pojawialy sie te spekania przy nawierceniach.
W kilku przypadkach sie tym przejalem a w kilku nie i uzywalem dalej bez jakiegokolwiek uszczrbku dla skutecznosci hamowania.
W moim CLA nie mam nic takiego ale tarcze maja niecale 20 k km a auto ma ze mna lekko, chyba sie starzeje wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 13:09