Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Projekty i modyfikacje aut _ VW Golf MK2 VR6T / Gubin Racing Team

Napisany przez: manaak Tue, 27 Oct 2015 - 12:31

Witam wszystkich forumowiczów od jakiegoś czasu śledzę ta stronkę w chwilach wolnych i postanowiłem pokazać swoje auta smile.gif oto mój pierwszy samochód którego posiadaczem jestem juz ponad 2 lat i raczej zostaje na resztę życia. Auto kupione przez przypadek i od tego wszystko się zaczęło, na początku 1.6 benzyna które słabo jechało i dużo paliło przez uszkodzona uszczelkę w gaźniku wiec pomysł padł na zrobienie czegoś oszczędnego i jadącego przyzwoicie a więc 1.9 AFN + wirus GENOWEFA, po czasie wiadomo jak to zwykle bywa czegoś brakowało i pech chciał usmiercilem ten silnik choć do dziś nie wiem jak to zrobiłem ;P od tamtej pory zaczęła się przygoda z vr6, początkowo seria lecz teraz plan stał się trochę szalony

Model : VW Golf MK2

Modyfikacje


Silnik : VR6 AAA W trakcie

Głowica : Gotowe

Seria / planowanie, sprawdzenie szczelności, nowe zawory, nowe prowadnice zaworów, nowe uszczelniacze/ by CIEPLAK
+przekładka 1.5mm i dwie uszczelki pod głowice

Blok : Gotowe

Seria, nowe uszczelniacze, malowanie, szkiełkowanie pokryw i łap

Układ odlotowy : W trakcie

Krótki kolektor ssacy, reszta w drodze, cześć się spawa, część w pla ze względu na wąskie zderzaki

Układ wydechowy;: W trakcie

Turbo replika gt35, kolektor w trakcie budowy, przeróbka z oryginalnego

Układ wtryskowy : W trakcie

Układ elektryczny : W trakcie

Emu + strojenie Cieplak

Układ chłodzenia : Gotowe

Oryginalna chłodnica + 2x spall

Układ napędowy : W trakcie

Bagażnik na równo, zbiornik custom 30l w środku, belka Passat b4, napęd to komplet z golfa mk4 vr6 4motion, sprzęgło w planach

Zawieszenie : W trakcie

Najprawdopodobniej wybór padnie na AP

Układ hamulcowy : Gotowe

Oryginał vr6 Passat b4
Nowe tarcze + klocki ATE

Nadwozie
Seria/wąski zderzak/lampy gti/szeroka dokladka


Zdjęcia







http://www.fotosik.pl/zdjecie/4e3a0dc90a0735aa
http://www.fotosik.pl/zdjecie/dc2513b52203bca6
http://www.fotosik.pl/zdjecie/372f87136c0406c3
http://www.fotosik.pl/zdjecie/93231b4dc7d3ef59
http://www.fotosik.pl/zdjecie/490283730e6c3a86
http://www.fotosik.pl/zdjecie/2935d54ef51c6887
http://www.fotosik.pl/zdjecie/ed0ca8ecefe2f0b9
http://www.fotosik.pl/zdjecie/297b565ac9c5eda1
http://www.fotosik.pl/zdjecie/8bc90cd0a89e41ae

http://www.fotosik.pl/zdjecie/83bc35c9d7bb6241

Napisany przez: CZUCZU Wed, 28 Oct 2015 - 05:11

Daj zdjęcia silnika itp, bo te co dałeś to z innego forum gdzie sie podniecają lakierem. Pomimo próśb nie zamykam, tylko skup się na modyfikacjach mechanicznych

Napisany przez: TJung Wed, 28 Oct 2015 - 08:30

CYTAT(CZUCZU @ Wed, 28 Oct 2015 - 03:11) *
Daj zdjęcia silnika itp, bo te co dałeś to z innego forum gdzie sie podniecają lakierem. Pomimo próśb nie zamykam, tylko skup się na modyfikacjach mechanicznych

Nie sądzisz, że jesteś lekko zbyt upierdliwy?

Napisany przez: CZUCZU Wed, 28 Oct 2015 - 09:18

Naprowadzam na dobry tor temat
Dwie osoby zgłosiły temat

Napisany przez: manaak Wed, 11 Jan 2017 - 11:53

CYTAT(manaak @ Wed, 28 Oct 2015 - 14:59) *
http://www.fotosik.pl/zdjecie/3d036fe1cdf2b78d

http://www.fotosik.pl/zdjecie/6fa6e132004773dc

http://www.fotosik.pl/zdjecie/d0563704558a18d8

http://www.fotosik.pl/zdjecie/bc8668880c8c61cd

http://www.fotosik.pl/zdjecie/2aa1fa424f76771c

http://www.fotosik.pl/zdjecie/103d8ddc2ad1804a


Mały up

http://www.fotosik.pl/zdjecie/6209d18064c2bf7c

http://www.fotosik.pl/zdjecie/327c44eabd442c5d

http://www.fotosik.pl/zdjecie/898b35388f39b96f

http://www.fotosik.pl/zdjecie/e901f00664a64d29

http://www.fotosik.pl/zdjecie/166972664013d7aa

http://www.fotosik.pl/zdjecie/e0889cadffeaf34d

http://www.fotosik.pl/zdjecie/a9dbe72d669fc25f

http://www.fotosik.pl/zdjecie/de707711cd4a5777

http://www.fotosik.pl/zdjecie/96d57b5a38c6c22f

http://www.fotosik.pl/zdjecie/3d3456006bab8825

http://www.fotosik.pl/zdjecie/a5e3a71f452a0c26

http://www.fotosik.pl/zdjecie/324d8b4eb1447c42

http://www.fotosik.pl/zdjecie/bdf40d6c8f8f95eb

http://www.fotosik.pl/zdjecie/644698f83407d6f5

http://www.fotosik.pl/zdjecie/af0e9fc5428bc251

http://www.fotosik.pl/zdjecie/b5e98e40e7447d78

http://www.fotosik.pl/zdjecie/33622f02beea422a

http://www.fotosik.pl/zdjecie/306495c9bc85baa5

http://www.fotosik.pl/zdjecie/f1b3195012ecfba2

http://www.fotosik.pl/zdjecie/78c88be23db799be

http://www.fotosik.pl/zdjecie/3c4d73e68739efa3

http://www.fotosik.pl/zdjecie/d13d8e94e9ba741f

Napisany przez: RasPL Wed, 11 Jan 2017 - 14:03

Jak juz zakladacie 4Motion to odrazu polecam poczytac o ustawianiu camber i toe dla tylnej osi i uspawac sobie wszystko za wczasu wink.gif

Napisany przez: rysiektr Wed, 11 Jan 2017 - 15:16

Poduszkę w sankach cofnęliście? Czy macie jakiś inny żeby się przegub zmieścił?

Napisany przez: RasPL Wed, 11 Jan 2017 - 16:22

Pod 02M/02q/06A trzeba cofnac

Napisany przez: Jacek6804 Wed, 11 Jan 2017 - 16:49

Dobry projekt wink.gif Podoba mi się ta fota gdzie Was kilku wisi nad masą, fajnie popatrzeć jak młodych ciągnie do modzenia. Sam mam lekko ponad 20lat i szkoda że nie mam tylu pomocników i sam musze prawie wszystko dłubać tongue.gif
Haldexa już macie? jak nie to mogę tanio oddać, jeden, bo mam dwa wink.gif

Napisany przez: rysiektr Thu, 12 Jan 2017 - 10:07



Wiem, że trzeba cofnąć wink.gif tylko na zdjęciu sanek nie widać, żeby było cofnięte mocowanie, dlatego zapytałem o to.

Napisany przez: mlody1921 Thu, 12 Jan 2017 - 16:19

Fajny streetowy mocny golf sie szykuje i to 2, ale ja mam pytnie każdy narzeka na kolektory ssące że takie owakie żę 2x5 raza wieksze ma byc plenum od poj.silnika czy takie rozwiązanie jak tu będzie dobrze działać ?

Napisany przez: Mirage Thu, 12 Jan 2017 - 20:56

takie coś bym chętnie kupił ......

Napisany przez: wojti RAYLLE Thu, 12 Jan 2017 - 23:21

zawsze mozna zbudowac takie

Napisany przez: klinton Fri, 13 Jan 2017 - 00:05

mocowanie dyfra wygląda dość słabo..

Napisany przez: mat13por Fri, 13 Jan 2017 - 00:23

Chiński BOV długo nie pożyje.

Napisany przez: manaak Fri, 13 Jan 2017 - 06:12

Mało mam czasu na śledzenie forum ale postaram sie jak najszybciej odpowiadać na pytania

Jacek6804 mam już haldex'a ale dziękuje za propozycje

Młody1921 kolektor ssący pochodzi od firmy TURBO GOCKEL i jeżdżą na nim auta nawet po 700+ wiec jak na początek a nawet ciut więcej mi wystarczy

Klinton cały tył również pochodzi z firmy TURBO GOCKEL i jezdzi na takim mocowaniu myśle 90% aut robionych przez gockela i jak widać po filmach na Fb czy yt dają radę

Napisany przez: RasPL Fri, 13 Jan 2017 - 06:16

No u nas zazwyczaj spawa sie o wiele solidniejsza "klatke" dla dyfra na wzor tej od syncro.

Napisany przez: wojti RAYLLE Fri, 13 Jan 2017 - 07:57

Gokla renner3 i wszystkie syncro które składa , to mają takie mocowania, zdaje egzamin, choć wyglada paskudnie

Napisany przez: klinton Fri, 13 Jan 2017 - 09:04

no to jestem trochę w szoku smile.gif jakoś nie umiałbym temu zaufać. no ale skoro lata u Gockela to musi działać.

Napisany przez: 16vg60 Fri, 13 Jan 2017 - 15:35

proste ,spawasz sobie sam to robisz tak jak uwazasz i jak najlepiej/najmocniej ,ale jak widac kupujac gotowy produkt tez moze byc ok smile.gif

Ladny golfik

Napisany przez: kkkacper Fri, 13 Jan 2017 - 15:58

CYTAT(mat13por @ Fri, 13 Jan 2017 - 00:23) *
Chiński BOV długo nie pożyje.


chinskie bov'y lataja w wielu autach i daja rade.. mysle, ze na bank ogarnie.. wg chinskiego bym nie zakladal, ale bov na lajcie wink.gif

Napisany przez: KamilC20XE Fri, 13 Jan 2017 - 22:15

Dokłądnie te BOVy od FMIC.pl zakładałem kilkanaście razy i nie było z nimi żadnego problemu.

Napisany przez: wojti RAYLLE Sat, 14 Jan 2017 - 16:15

ja też posiadam w aucie Bov -china i podaje dobrze

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)