Swap Mazda Rx8, Co do Mazdy Rx8? |
Swap Mazda Rx8, Co do Mazdy Rx8? |
Mon, 04 May 2020 - 08:21
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 07 March 2009 Skąd: Czechy |
Ja tam wole v8 na kompresorze, niz jakies pierdziawki 2 litrowe Mialem V8, de facto w e30, fajne, ale chce coś innego. Jak już pisałem był też 1jz. Z tym 4g63 też ciekawy pomysł, fakt sam silnik drogi, ale "seria" była by aż nadto mocna i nie musiałbym w zasadzie nigdy tego otwierać ( wiem "nigdy" ) Bardzo chciałbym zostać przy czymś lekkim. |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 04 May 2020 - 08:21
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 04 May 2020 - 08:57
Post
#42
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 04 May 2020 - 09:16
Post
#43
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 07 March 2009 Skąd: Czechy |
Ciekawe jak z podlaczeniem elektroniki Ktoś mi jeszcze podrzucił myśl na temat 13BTT z Rx7, hmm też ciekawa opcja. |
|
|
Mon, 04 May 2020 - 09:54
Post
#44
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
Mialem V8, de facto w e30, fajne, ale chce coś innego. Jak już pisałem był też 1jz. Z tym 4g63 też ciekawy pomysł, fakt sam silnik drogi, ale "seria" była by aż nadto mocna i nie musiałbym w zasadzie nigdy tego otwierać ( wiem "nigdy" ) Bardzo chciałbym zostać przy czymś lekkim. 4g63 ma kilka zalet praktycznych jest rozkminiony w każdym detalu iw lażdym setupie czyli nie musisz filozofować co będzie jak będzie tylko zapodajesz set taki i owaki a spodziewasz się xxx km i xxx nm w charakterystyce xxx... Do tego fajnie można go ogarnąć na seryjnym kompie a jak coś ostrzej to też jest do wyboru do koloru. |
|
|
Mon, 04 May 2020 - 13:11
Post
#45
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
4g63 ma kilka zalet praktycznych jest rozkminiony w każdym detalu iw lażdym setupie czyli nie musisz filozofować co będzie jak będzie tylko zapodajesz set taki i owaki a spodziewasz się xxx km i xxx nm w charakterystyce xxx... Do tego fajnie można go ogarnąć na seryjnym kompie a jak coś ostrzej to też jest do wyboru do koloru. Ciekaw jestem w ilu zamknalby sie sensowny swap z piecem evo. No i zrobienie np 500hp to juz wor kasy. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Mon, 04 May 2020 - 13:32
Post
#46
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 07 March 2009 Skąd: Czechy |
500HP to bedzie wór faktycznie.
Myslę, że jednak lekko dlubnięta seria ( slupek) spokojnie by dało rade. Ogromnym plusem takiego 4g63 jest to, że taki swap starczy do końca auta, bo możliwości silnika są bardzo szerokie jakby ktoś kiedys zechcial. Strzelam, że z 50k PLN taki swap na 4g63, ale ciężko strzelić. Musiabył sie już zdecydować i dokładnie wszytko policzyć. |
|
|
Mon, 04 May 2020 - 13:39
Post
#47
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
Ciekaw jestem w ilu zamknalby sie sensowny swap z piecem evo. No i zrobienie np 500hp to juz wor kasy. Tu nie chodzi o 500km bardziej bym interesował się całokształtem bo niestety jak nie zadbasz o nm to nm nie zadba o Ciebie i 500 będzie tylko na papierze i w mokrych snach młodocianych wykresowców Niech będzie 450km ale odpowiedniej charakterystyki i wysokości Nm. Ogólnie jak evo to brać miveca czyli 9kę wtedy masz prawilne, zapitalające 430/550-560nm na seryjnej turbinie ewentualnie z wałkami możesz potem podłubać z turbiną albo seryjną (zaleta to seryjny kolektor) albo jakiś garecik itp obskoczysz seryjnym dołem nawet 500km no ale już z Nm nie poszalejesz... wtedy masz następnych kilka dróg... Albo pójść po taniości kupujesz piec od ot1 na totalnej serii (wtryski, turbo, głowa) robisz w granicach 320/520nm oczywiście jest to trochę bidne 520nm ale dokładając wałki hybrydę turbo można coś ugrać na 100% z mocą ale też z charakterystyką Nm. Według mnie to co daje seryjne 4g63 z ot1 cenowo będzie baaardzo korzystnie. A na sam koniec można oszukać przeznaczenie i zapodać stroka tak po taniości |
|
|
Mon, 04 May 2020 - 13:46
Post
#48
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 18 April 2011 Skąd: Gdańsk |
W czym mazda Rx8 z silnikiem od Evo byłaby lepsza od Evo? W całym pomyśle chyba chodzi o to, żeby wrzucić cos niewielkim kosztem
|
|
|
Mon, 04 May 2020 - 13:52
Post
#49
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
W czym mazda Rx8 z silnikiem od Evo byłaby lepsza od Evo? W całym pomyśle chyba chodzi o to, żeby wrzucić cos niewielkim kosztem W niczym mazda z evo nie była lepsza od evo ale rozmawiamy o swapie więc jeżeli kompletny słupek z turbo kolektorami do 0t1 możesz kupić za 7-8k na którym robisz na start grubo ponad 320/520nm to raczej żadne z powyższych rozwiązań nie dadzą takiego wyniku... Więc zaproponuj coś tańszego |
|
|
Mon, 04 May 2020 - 14:34
Post
#50
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 07 March 2009 Skąd: Czechy |
|
|
|
Mon, 04 May 2020 - 15:54
Post
#51
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
W niczym mazda z evo nie była lepsza od evo ale rozmawiamy o swapie więc jeżeli kompletny słupek z turbo kolektorami do 0t1 możesz kupić za 7-8k na którym robisz na start grubo ponad 320/520nm to raczej żadne z powyższych rozwiązań nie dadzą takiego wyniku... Więc zaproponuj coś tańszego Moje k20 lekko dmuchniete na kreciolkach evo kopalo. Kolega ktory w 9tce zrobil 480hp mowil, ile to siana. Dlatego pytam,bo fura momentu i mala moc do. Rx8 nie pasuje. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Mon, 04 May 2020 - 17:04
Post
#52
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
Moje k20 lekko dmuchniete na kreciolkach evo kopalo. Kolega ktory w 9tce zrobil 480hp mowil, ile to siana. Dlatego pytam,bo fura momentu i mala moc do. Rx8 nie pasuje. Mi akurat nic nie mówi 480km bo moglo u kolegi być 30steupów które generowaly tą moc a jak się dołoży jeszcze możliwość posiadania różnych skrzyń gdzie 5ka jest skrajnie różna od 6ki więc różnie mogło być na kręciołkach A na dodatek 430km jest możliwe za 30k.a może być za 5k. a w zależności od setu 430km może objechać 550km Zaproponowałem gotowca silnikowego pod każdym względem jeżeli chodzi o 2,0 r4 i wiedzę którą można z góry wykorzystać do swoich potrzeb a a do tego napisalem o tym silniku jako substytut zaproponowanego sr20det ktory nawet po zainwestowaniu 50k.gorzej by jjechał od seryjnego 4g63mivec. |
|
|
Mon, 04 May 2020 - 17:41
Post
#53
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jak ma być tanio to 1.8t nadal finansowo wypada bardzo dobrze, jedynie masa i przełożenie dyfra średnio pasuje w tą budę.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 04 May 2020 - 20:55
Post
#54
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 10 June 2006 Skąd: Wawa |
Ten 4g jeszcze trzeba zamocować wzdłużnie czyli do ogarnięcia tematy miski, kolektorów, skrzyni... no chyba, że swap na osprzęcie ze Stariona
-------------------- Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć Fabia II RS daily Suzuki SV650S żeby mieć |
|
|
Tue, 05 May 2020 - 11:38
Post
#55
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 17 February 2006 Skąd: warszawa |
jak rozpatrujesz silnik z evo warto by było rozkminić destroker z 4g64, pasowalaby do dyfra
Generalnie w tych czasach raczej lepiej by było składać silnik z puzzli niż kupować gotowy swap -------------------- www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB www.facebook.com/radzioFLATOUT www.patronite.pl/radzioFLATOUT |
|
|
Tue, 05 May 2020 - 14:23
Post
#56
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
|
|
|
Tue, 05 May 2020 - 15:29
Post
#57
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 07 March 2009 Skąd: Czechy |
Dziekuje panowie, widze ze jest sporo mozliwosci.
Zrobilem juz sobie duza tabelke i bede zbieral koszta budowy w paru wariantach. Na ten moment nie przewiduje raczej dłubania fabrycznego wankla, chyba ze tabelka pokaze inaczej, ale wydaje mi sie ze blisko bedzie wrzucenia 13BTT REW (roznica w cenie zakupu auta itp). Kolejnosc losowa: Opcja 1: 13BTT . Kompletne dostepne lapy, kity itp. Luz z czesciami do tego. Opcja 2: K20 w wersji tanszej, no ale nie taniej. . W miare sporo zestawow do swapu do Rx8 Opcja 3: 4g63 mivec, gole okolo 10-12k. Patrzac na budowe, dolotowy nowy, wydechowy nowy, miska do ogarniecia. skrzynia itp jak w reszcie. Nie wyglada zle, ale troche wyjdzie. Tutaj chyba najgorzej z dostepnoscia czesci do konwersji. |
|
|
Fri, 08 May 2020 - 22:16
Post
#58
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
A może ten do dokończenia? Albo jako baza do swapu silnika w inną budę - bow tej ruda na błotnikach. Ależ ten akumulator przed silnikiem razi..
https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-rx-8-ma...html#6dd982b74a -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
Sat, 09 May 2020 - 05:36
Post
#59
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
A może ten do dokończenia? Albo jako baza do swapu silnika w inną budę - bow tej ruda na błotnikach. Ależ ten akumulator przed silnikiem razi.. https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-rx-8-ma...html#6dd982b74a Ale tam fajny jest tylko kolor |
|
|
Mon, 11 May 2020 - 16:05
Post
#60
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 07 March 2009 Skąd: Czechy |
A może ten do dokończenia? Albo jako baza do swapu silnika w inną budę - bow tej ruda na błotnikach. Ależ ten akumulator przed silnikiem razi.. https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-rx-8-ma...html#6dd982b74a Za ulepy ( nie obrazajac) dziękuję Widac golym okiem, ze robione po kosztach. . Cudowne CA18DET hmm, dziekuje mialem w 200sx. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 01:21 |