Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Toyota Starlet GT Turbo 4efte zagadka z pompą oleju, Zacierajaca sie pompa oleju
FlorekToyo
post Wed, 15 Apr 2020 - 13:42
Post #1


Rookie
Dołączył: Wed, 19 July 2017





Witam,
mam dość duzy problem z moim silnikiem. Złożyłem go rok temu na nowych panewkach, pierscieniach, głowica tez przeszła remont (nowe zawory, docieranie itp) jakiś czas temu przyszedł moment odpalenia po przejechaniu nie wiecej jak 300km znikło cisnienie oleju. Olej szary, pompa oleju zatarta. Rozebrałem wszystko sprawdziłem i wyczysciłem zawór kontrolujacy cisnienie oleju, nowe uszczelki, nowy filtr oleju, nowe panewki (dla pewnosci aby zamknąć temat raz a porządnie), nowy oring na smoku pompy oleju oraz oczywiscie nowa pompa oleju prosto z ASO.
No i tu zaczyna sie cyrk. Wszystko złożylem do kupy zrobiłem ok 200km na wskazniku cisnienie oleju nie spadło poniżej 1b podczas postoju w pełni nagrzany utrzymywał nawet 2b. Teraz przy kontroli co sie dzieje oleju juz zauwazyłem ze robi sie szary. rozebrałem wszystko i pompa oleju znów sie powoli zaciera. Nie mam juz pomysłu co tam sie moze dziać i z jakiego powodu zaciera sie pompa oleju. Nic innego nie jest uszkodzone po za pompą oleju.

Nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale mam zastąpioną fabryczną turbine, turbiną od subaru td04 (na oryginalnym doładowaniu 0,6b)
-oil catch tank
-zasilanie oleju zakuty przewód w oplocie
-nowe panewki główne oraz korbowe std

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 15 Apr 2020 - 13:42
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
ultraspool
post Wed, 15 Apr 2020 - 15:09
Post #2


User
Dołączył: Fri, 16 February 2018





CYTAT(FlorekToyo @ Wed, 15 Apr 2020 - 13:42) *
Witam,
mam dość duzy problem z moim silnikiem. Złożyłem go rok temu na nowych panewkach, pierscieniach, głowica tez przeszła remont (nowe zawory, docieranie itp) jakiś czas temu przyszedł moment odpalenia po przejechaniu nie wiecej jak 300km znikło cisnienie oleju. Olej szary, pompa oleju zatarta. Rozebrałem wszystko sprawdziłem i wyczysciłem zawór kontrolujacy cisnienie oleju, nowe uszczelki, nowy filtr oleju, nowe panewki (dla pewnosci aby zamknąć temat raz a porządnie), nowy oring na smoku pompy oleju oraz oczywiscie nowa pompa oleju prosto z ASO.
No i tu zaczyna sie cyrk. Wszystko złożylem do kupy zrobiłem ok 200km na wskazniku cisnienie oleju nie spadło poniżej 1b podczas postoju w pełni nagrzany utrzymywał nawet 2b. Teraz przy kontroli co sie dzieje oleju juz zauwazyłem ze robi sie szary. rozebrałem wszystko i pompa oleju znów sie powoli zaciera. Nie mam juz pomysłu co tam sie moze dziać i z jakiego powodu zaciera sie pompa oleju. Nic innego nie jest uszkodzone po za pompą oleju.

Nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale mam zastąpioną fabryczną turbine, turbiną od subaru td04 (na oryginalnym doładowaniu 0,6b)
-oil catch tank
-zasilanie oleju zakuty przewód w oplocie
-nowe panewki główne oraz korbowe std


piaskowales dekiel zaworow badz jakis inny element w silniku?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Wed, 15 Apr 2020 - 15:10
Post #3


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





nie piaskowałeś czasem pokrywy zaworów albo miski, albo czegoś co ma kontakt z olejem w silniku ?


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Wed, 15 Apr 2020 - 15:54
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Jak wyżej, pytanie naprawdę istotne.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FlorekToyo
post Wed, 15 Apr 2020 - 19:55
Post #5


Rookie
Dołączył: Wed, 19 July 2017





Piaskowana i malowana proszkowo była miska oleju.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Wed, 15 Apr 2020 - 20:18
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





miska malowana z obu stron?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FlorekToyo
post Wed, 15 Apr 2020 - 20:30
Post #7


Rookie
Dołączył: Wed, 19 July 2017





Nie, z zewnątrz tylko.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mate96
post Wed, 15 Apr 2020 - 21:05
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Sat, 10 June 2006
Skąd: Wawa





HAHAHAHA
Pierwsze o co każdy pyta to o piaskowanie. Bolesna nauka kilku kolegów z formu nie idzie w las

Czy twoja miska ma wspawane przegrody wewnątrz? Jeśli tak to je odwierć i zobacz czy nie ma tam piachu.
Jeśli pokrywa zaworów ma wbudowany separator oleju to tez to rozbierz w i sprawdź co tam się dzieje


--------------------
Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć
Fabia II RS daily
Suzuki SV650S żeby mieć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FlorekToyo
post Thu, 16 Apr 2020 - 14:19
Post #9


Rookie
Dołączył: Wed, 19 July 2017





Rozebrałem miskę aby zobaczyc co tam sie dzieje. Faktycznie pod palcem bylo czuc piasek blink.gif .
Rozciąłem równiez pierwszy zaraz po odpaleniu filtr oraz ten aktualny filtr oleju. Pierwszy filtr jest zaklejony brozowym/czarnym miałem... oraz resztkami pompy oleju w dośc duzych ilosciach.
Aktualny filtr juz wygladał lepiej pod wzgledem syfu (znacznie mniej tego piachu) oraz pompa oleju równiez mnie zorana. To by sie zgadzało ze winowajcą był piasek po piaskowaniu, pierwsza pompa dostała najwiecej tego syfu, druga juz mniej stąd jej lepszy stan. Dopowiem ze olej po paru km robił sie strasznie brudny dosłownie świeży olej po 20-30km robił sie ciemno brązowy wiec to by sie zgadzało. Przepłukam wszystko, zamowie nowe czesci i mam nadzieje ze juz nie bede musiał do tego wracać.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Thu, 16 Apr 2020 - 15:11
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





wyjmij zawor ciśnienia oleju i tez go wyczyść
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Fri, 17 Apr 2020 - 20:27
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Miska do wymiany, miliard silników poddało się w ten sposób po piaskowaniu pokrywy zaworów/misce.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FlorekToyo
post Wed, 06 May 2020 - 22:52
Post #12


Rookie
Dołączył: Wed, 19 July 2017





Panowie niestety ale przyczyna niestety nie jest brud po piaskowaniu... złożyłem wszystko raz jeszcze na nowej pompie i już po 30km widze ze olej robi się srebrno śliniący. Jakieś inne pomysły ? Myślałem może o tym ze tak niezestrojony silnik może się grzeje olej na tyle ze traci swoje właściwości i pompa umiera. Ktoś się orientuje czy to wgl możliwe? Chyba będę musiał kupić zegar temp oleju.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Wed, 06 May 2020 - 23:11
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





Raczej gdzieś ten piasek zalega jeszcze, magistrala olejowa tego typu rzeczy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FlorekToyo
post Thu, 07 May 2020 - 08:29
Post #14


Rookie
Dołączył: Wed, 19 July 2017





To jest możliwe żeby po wymianie oleju około 6razy razem z filtrem i czyszczenie miski bardzo dokładne (rozcialem) aby był jeszcze ten syf. Wydaje mi się ze jest dość przepłukany.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FlorekToyo
post Thu, 07 May 2020 - 15:47
Post #15


Rookie
Dołączył: Wed, 19 July 2017





Zrzucilem po raz kolejny miskę wraz z pompa i już po 30km widać na niej jakieś drobne rysy. (W oleju tez było je widać
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Thu, 07 May 2020 - 20:01
Post #16


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





wyjmij silnik, rozbierz w pyl, otworz kanaly olejowe i przedmuchaj przez caly motor 20 l ekstrakcji

a i tak bedziesz sie zastanawial czy jeszcze z 5 nie puscic

inaczej bedziesz sie borykal z tym tak dlugo az dziada znienawidzisz
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FlorekToyo
post Fri, 15 May 2020 - 07:13
Post #17


Rookie
Dołączył: Wed, 19 July 2017





Chyba bede musiał tak zrobić
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 15:34