Shoutbox 0 nowych PW 



9 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Hyundai i30 N 2.0 T-GDI 6MT (275 KM), kolejny mocny koreańczyk
hexx #2
post Wed, 03 Jan 2018 - 07:08
Post #21


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





CYTAT(wizard @ Tue, 02 Jan 2018 - 22:31) *
Ciekawe jaka będzie odpowiedź Kii. Nakręcana jest dość mocno bańka z nadchodzącą Kią Ceed. Pewnie też będzie 2.0T, ale mam nadzieję, że napęd zastosują AWD jak w Stingerze.

Moim zdaniem.. mało prawdopodobne 4x4.
to podnosi cenę a konkurencja (VW, Seat, Skoda, Honda Renault itp) tego nie mają.

Z drugiej strony dać zwykłe AWD to może bardziej przeszkadzać niż pomagać a do tego pogorszy osiągi.
Dać dobre (w jakiś sposób regulowane) 4x4 to poniekąd wchodzimy na pole zarezerwowane dla Focusa i może Subaru STI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 03 Jan 2018 - 07:08
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
lagadula
post Wed, 03 Jan 2018 - 07:40
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Fri, 11 May 2007
Skąd: Poznań





Według mojego źródła, nie ma być ceed'a 2.0t. Ale z koreańczykami nigdy nie wiadomo biggrin.gif


--------------------
5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P
Go to the top of the page
 
+Quote Post
h8r
post Wed, 03 Jan 2018 - 10:01
Post #23


Super User
Dołączył: Fri, 12 February 2010
Skąd: Warszawa





CYTAT(hexx #2 @ Wed, 03 Jan 2018 - 07:08) *
Dać dobre (w jakiś sposób regulowane) 4x4 to poniekąd wchodzimy na pole zarezerwowane dla Focusa i może Subaru STI

To pole niedługo będzie puste, bo Ford kończy produkcję RSa, ostatni rok modelowy - już nie chcą przyjmować zamówień, niedługo wyjdzie nowy Focus i na kolejnego RSa trzeba będzie pewnie kilka lat poczekać. Dlatego też nie chcą dawać rabatów lub dają wręcz żenujące... byłem pytałem. STI to samochód, który od lat się nie zmienił znacząco... głównie stylistyka, a świat poszedł do przodu...

Wielką zaletą i30N jest to, że jest prosty i przez to hot, bo hot hatche zatracają swój charakter, stają się zbyt ekskluzywne i drogie (via A45 AMG). To powinny być proste i tanie auta dla młodych ludzi. i30N w wersji podstawowej stanowi ciekawą ofertę, 120k przed rabatami + 250 koni.


--------------------
mała rzecz, a cieszy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Wed, 03 Jan 2018 - 15:11
Post #24


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





CYTAT(h8r @ Wed, 03 Jan 2018 - 10:01) *
Wielką zaletą i30N jest to, że jest prosty i przez to hot, bo hot hatche zatracają swój charakter, stają się zbyt ekskluzywne i drogie (via A45 AMG). To powinny być proste i tanie auta dla młodych ludzi. i30N w wersji podstawowej stanowi ciekawą ofertę, 120k przed rabatami + 250 koni.

patrząc pod takim katem to masz rację
biorąc dodatkowo pod uwagę, że silniki są takie same.. i można bawić się w poprawianie auta programem + układ hamulcowy od mocniejszej wersji.. to robi się ciekawe auto
które nie jest też drogie w serwisie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Wed, 03 Jan 2018 - 20:31
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





CYTAT(hexx #2 @ Wed, 03 Jan 2018 - 07:05) *
Gadżety ?
To w zasadzie już standardowe wyposażenie w dzisiejszych czasach.. bo nawigacja, aktywny tempomat, czujniki parkowania, kamera cofania, podgrzewane fotele i dysze spryskiwaczy, radio DAB, ciut lepsze audio, lepsze profilowane fotele ze skóry (jakiejś tam skóry) itd to w zasadzie standard przy tej wartości auta.... a nie coś luksusowego.
Niby nic a prawie 20k PLN wychodzi PLN.

Generalnie samochody VAG są mocno biedne w podstawie i trzeba je doposażać w to co inne marki mają na standardzie ale wtedy już widać różnice w cenie.


Żyjesz trochę stereotypami, tak pierwszy z brzegu:
http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22621325,hyu...-nad-wisla.html
A Seat jest tańszy i mocniejszy, dokupujesz co lubisz, za reszte bierzesz rodzinę na wakacje...Seatem tongue.gif

Dla mnie to zbędne gadżety wciskane na siłę, navi lepsza jest w telefonie, czujniki, asystenty i kamery są fajne dla motoryzacyjnych laików których jazda stresuje, a czy dla nich sa HotHatche (zwłaszcza w manualu)?

110k podstawowa wersja, 120k performance, to byłby dobry pułap na rynkowego "świeżaka"


--------------------
Mistrz GrandPrixPolski 2014 RWD
II wicemistrz GPP 2015
wicemistrz GPP 2016
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Wed, 03 Jan 2018 - 20:48
Post #26


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





po rabacie za słabszą wersję wychodzi pewnie ze 110k

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tom-Lee
post Thu, 04 Jan 2018 - 10:07
Post #27


Super User
Dołączył: Thu, 04 May 2017





Fajny woz ale nie za ta cene. Ciekawe jak po rabatach. Inaczej zdecydowanie Honda.


--------------------
Not importante.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Thu, 04 Jan 2018 - 10:48
Post #28


Forum Homee
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





A mi brakuje jaja w tym samochodzie. Coś co zrobi gęsią skórkę po bliższym spotkaniu. Trochę za grzeczny.


--------------------
TTRS
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SajneK
post Thu, 04 Jan 2018 - 10:49
Post #29


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 04 February 2005
Skąd: Pruszków





Kia i hyundai robia to juz od jakiegos czasu, laduja wszsytkie "nowinki" z aliexpresu typu czujniki martwego pola, aktywne tempomaty, navi, kamery 360 i wentylacje fotela ze skaji a potem mówią że są premium i proponują to w cenie mocno dyskusyjnej. Ja tego nie kupuje, ale jak ta podstawowa wersja bedzie słabo sie sprzedawała i będą ją wciskali za ok 110 tys to juz bedzie sensowniej oczywiscie pod warunkiem na prawde fajnego prowadzenia.

Poza tym jest dosc ciezki, 1430 kg to norma teraz w tych autkach ?


--------------------
Lexus IS200t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 04 Jan 2018 - 11:46
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





ze niby bmw i merc nie daja czujnikow z aliexpresu? ich elektronika sie nie psuje? zenujacy argument. najlepiej miec jak najslabsze wyposazenie wtedy mamy lekkie auto i niepsujace. i taki powinien byc hotchache. zadnych poduszek poweitrznych zadnych klimatyzacji, zadnych skor, tylko kiera, pedaly, bardzo dobry zawias, mocny silnik, tani i z mozliwoscia przewozenia pasazerow.


--------------------
Opel Speedster turbo b207r , 900kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m48,8s semislick
0-200km/h youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SajneK
post Thu, 04 Jan 2018 - 12:01
Post #31


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 04 February 2005
Skąd: Pruszków





Nie chodzi o to ze nie mają, tez mają, ale jak ktos chce to to dokupuje jak nie to nie, dlatego jakby ten hyundai startował od golasa od 90k pln byłoby 100x lepsza opcja niz napchany gównem za 140k


--------------------
Lexus IS200t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 04 Jan 2018 - 12:24
Post #32


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





CYTAT
dlatego jakby ten hyundai startował od golasa od 90k pln byłoby 100x lepsza opcja niz napchany gównem za 140k

tu sie w pelni zgadzam. dodatkowe wyposazenie to zbedny balast ktory tylko przeszkadza na zakretach.


--------------------
Opel Speedster turbo b207r , 900kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m48,8s semislick
0-200km/h youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tom-Lee
post Thu, 04 Jan 2018 - 13:50
Post #33


Super User
Dołączył: Thu, 04 May 2017





Ciekawe ile zawolaja za nowe Meg RS.


--------------------
Not importante.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Thu, 04 Jan 2018 - 15:45
Post #34


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





CYTAT(piwo @ Thu, 04 Jan 2018 - 12:24) *
tu sie w pelni zgadzam

w przypadku jak kupujemy samochód tylko do "jazdy w zakrętach" jako kolejne auto w garażu.. to i owszem, im mniej tym lepiej
ale ilu takich jest odbiorców ?

zdecydowana większość szuka wygodnego (dobrze wyposażonego) dynamicznego auta z dobrym prowadzeniem, które będzie głównym autem
ale nie nudnym.. a takim dającym przyjemność z jazdy

do głównie do nich jest kierowany taki produkt
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Thu, 04 Jan 2018 - 16:54
Post #35


Super User
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





CYTAT(Tom-Lee @ Thu, 04 Jan 2018 - 12:50) *
Ciekawe ile zawolaja za nowe Meg RS.

Podobno od 30k funtów, czyli około 140k zł. Jestem tego auta mega ciekaw, poprzednie RSy były świetne.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Fri, 05 Jan 2018 - 12:45
Post #36


Forum Killer
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





CYTAT(piwo @ Thu, 04 Jan 2018 - 13:24) *
tu sie w pelni zgadzam. dodatkowe wyposazenie to zbedny balast ktory tylko przeszkadza na zakretach.

99% takich GTI widzi tak samo często tor jak SUV błoto biggrin.gif

nie przesadzajmy też, że ten i30 jest jakoś wyjątkowo wyposażony. Tam są rzeczy niezbędne, a brakuje mu wiele, żeby napisać, że jest dobrze wyposażony jak na kompakta (brak masażu, HUD, skóry, nawigacji, szyberdachu, adaptacyjnego zawieszenia, adaptacyjnego tempomatu - oj, bardzo dużo można wymieniać).

A jak ktoś jest naprawdę zdeterminowany do jazdy po torze, to po prostu wypruje całe auto do gołej blachy, wstawi kubeł i plastikowe szyby, i będzie miał auto bez zbędnego balastu, ale mocnym silnikiem.


--------------------
Fiat Stilo Multiwagon Multijet 270KM

way?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Puco
post Fri, 05 Jan 2018 - 14:39
Post #37


User
Dołączył: Fri, 27 June 2008





Podoba mi się ten hyundai, z niecierpliwością czekałem na cenniki bo liczyłem na dobrze skalkulowaną cenę, jako ze to hyundai i debiutant w segmencie, i się zawiodłem bo sorry ale słabo to policzyli:

Focus st 117tys
Leon Cupra 120tys

i30 w podstawie 119, cupra z tyle ma 300km i nowoczesny dyfer, w hyundaiu za podobne parametry wołają ponad 140! A we wszystkich artykułach trąbią o atrakcyjnej cenie, ach ci nasi niezależni dziennikarze...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hubi91
post Fri, 05 Jan 2018 - 14:54
Post #38


Super User
Dołączył: Fri, 17 June 2011
Skąd: Warszawa





CYTAT(Puco @ Fri, 05 Jan 2018 - 14:39) *
Podoba mi się ten hyundai, z niecierpliwością czekałem na cenniki bo liczyłem na dobrze skalkulowaną cenę, jako ze to hyundai i debiutant w segmencie, i się zawiodłem bo sorry ale słabo to policzyli:

Focus st 117tys
Leon Cupra 120tys

i30 w podstawie 119, cupra z tyle ma 300km i nowoczesny dyfer, w hyundaiu za podobne parametry wołają ponad 140! A we wszystkich artykułach trąbią o atrakcyjnej cenie, ach ci nasi niezależni dziennikarze...

Taka praca. Płacisz -> trąbią
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Fri, 05 Jan 2018 - 15:17
Post #39


Forum Killer
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





Cupra za 120 to jest z wyprzedaży. Katalogowo jest 130k, czyli dychę więcej niż Hyundai. Ciężko znaleźć coś w podobnej cenie, co by miało 250KM. Peugeot 308 GTI 275 kosztuje 140 tysiaków, teraz wszedł świeży 308 GTI/225 za 117 tysięcy, Golf GTI/245KM 129 tysięcy.
Alfa Romeo Gulietta 240KM kosztuje niecałe 115 tysięcy - i to jest jedyny samochód o podobnej mocy, ale tańszy od Hyundaia.

Naprawdę ciężko jest utyskiwać na cenę Hyundaia. Jest trochę tańszy od konkurencji.


--------------------
Fiat Stilo Multiwagon Multijet 270KM

way?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Fri, 05 Jan 2018 - 15:49
Post #40


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





CYTAT(Maciek1234 @ Fri, 05 Jan 2018 - 15:17) *
Naprawdę ciężko jest utyskiwać na cenę Hyundaia. Jest trochę tańszy od konkurencji.

dodatkowo...
po za "mocą na papierze" jest jeszcze zawieszenie
a w i30N jest zrobione/zaprojektowane przez dość znaną osobę... więc powinno się świetnie zachowywać
Go to the top of the page
 
+Quote Post

9 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 14 December 2019 - 03:37