Witam, opiszę sytuację, przy aktualnym sprzęgle które ma X lat, nie znam jego historii, przy starcie z miejsca z pełną mocą za każdym razem poczujemy '' przypalone sprzęgło'', ruszam wydaje mi się poprawnie, dodając obrotów na poziom ok 4-5 tysięcy i sprzęgło puszczam szybko, wydaje mi się jak by sprzęgło nie było w stanie przenieść na drogę tego co daje silnik, właśnie przy tym nie szczęsnym starcie z miejsca. Jeżdżac normalnie, czy przyspieszając dynamicznie przy wiekszych prędkościach jest wszystko ok, nie uślizguje się. Co myślicie, wystarczy nowe sprzęgło, czy kupić nowy zestaw, obić kevlarem, czy moze co innego. Dzięki z góry i pozdrawiam.
Takim stylem jazdy w ciężkim aucie 4x4 z długimi biegami zawsze sprzęgło zużyjesz ekspresowo.
Auto ma na wadze 1710 kg więc nie jest jakieś bardzo ciężkie, szczególnie patrząc na wymiary i segment samochodu.
Za wysokie obroty według mnie żeby sprzęgło długo pożyło. To nie HH, tylko ciężkie limo ze skutecznym AWD.
Mocno pomoże podwójny docisk u Radzikowskiego. Wyślij mu nowe sprzęgło. W mocniejszym B6 daje radę, chociaż moment oczywiście dużo mniejszy, ale da się ostro ruszyć i nic nie śmierdzi. Wg mnie lekki i dobry mod w stosunku skuteczność/cena/utrata komfortu.
Załóż dwutarczówkę z 3.0 tdi i twoje problemy miną. No i przede wszystkim pedał miękki jest.
Mi tam żadne nówki czy tez sachsy performance nie posłużyły długo...
P&p nie jest, trzeba dopasować do kola zamachowego i zrobić przejściówkę na wielokliny w tarczy.
Robota banalna, trzeba wiedzieć kto to robi, ja nie wiem...
Nie chcą robić po jednej sztuce, jak zamówisz 50 to bardzo chętnie.
Nie ma co się im dziwić.
Ta przejściówka to banalna sprawa
jeśli robi się ją z oryginalnej tarczy.
Wycinasz "wielowpust" z ori tarczy, mocujesz w podzielnicy i frezujesz zewnętrzny wielowypust ( taki sam jak w starym mb sprinterze czy vw t5 2.5tdi). Pozostaje wcisnąć to na klej prasą w nową tarcze i "przytakować" tigem w kilku miejscach z obu stron.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)