Drukowana wersja tematu

Napisany przez: jednow Thu, 12 Jan 2017 - 13:13

Witajcie,

Od pewnego czasu przymierzam się do zakupu ciekawego auta które używałbym sporadycznie ~1-2 raza w tygodniu. Na pewno nie do jazdy po mieście w korkach (aczkolwiek czasami może się trafić). Co do budżetu to jak w temacie 90-100k jest to góra, auta tańsze ale nadal "fajne" też sie liczą. Roczny przebieg raczej niziutki na pewno poniżej 10k

Interesują mnie auta z duszą, mogą być nietuzinkowe, nie do końca praktyczne. Nie będę woził tam dzieci i bagaży. Nie zależy mi na najnowszych zdobyczach techniki uprzyjemniającej jazdę (jak są to ok, jak nie ma to nie ma). Na pewno nie jestem zainteresowany autami "wiejski tuning". Raczej nie przepadam z BMW.

Wstępnie przeglądając różne auta natrafiłem na, chętnie poznam wasze opinie:
- Maserati QuattroPorte <2008 - samo auto piękne, auto na pewno z duszą, boję się jednak trochę kosztów serwisowania, ktoś coś wie czego można się spodziewać, nawet nie tyle co takie normalne serwisówki, co po jakieś większe awarie jak to w starszych autach jest.
- Maserati 4200GT / Coupe - Jest sporo wersji, część z manualem, część część z Cambiocorsa, wersje Spyder są super, ale nie jestem przekonany do tak starego cabrio (martwię się o jakoś dachu), samo coupe kosztuje też trochę mniej niż budżet. Analogicznie jak w QP jeśli chodzi o serwisowanie.
- Audi S6 C6 (4.2, 5.2 FSI) / S8 D3 (4.2, 5.2 FSI) - wiadomo Audi, niestety dość oklepana buda za to z ciekawym silnikiem, nie jestem jakoś przekonany w 100% "że to jest to"
- Audi S5 ~2008-2009 - podobnie jak wyżej, ciekawy silnik, ale buda, wnętrze trochę ... nijakie/oklepane.
- Chrysler 300C srt8 - amerykańskie plastiki z fajnym silnikiem


Ale może coś jeszcze mi ciekawego umknęło? Z góry dzięki za feedback.

Napisany przez: domino92 Thu, 12 Jan 2017 - 13:47

Na sportowo: EVO 9 -10 ,Subaru Impreza STI, Focus RS

Dostojnie: Mercedesy sl55 amg (wysokie koszty), cl600, slk55 amg i inne amg, Jaguar XK II,Porsche 911

Napisany przez: jednow Thu, 12 Jan 2017 - 14:02

Ah zapomniałem dodać, że coś napewno z sensownym silnikiem, niechętnie "mały" silnik z dużym turbo, mały znaczy ~3.0. Także wszystkie Focusy, Imprezy, Laguny GT odpadają od razu.

Napisany przez: QbaqBA Thu, 12 Jan 2017 - 15:32

Ja bym szukał 911 996. Choć ostatnio w tym budżecie może być ciężko... Koniecznie tylko dobre sprawdzenie przed zakupem, bo z 3.4 różnie bywało

Napisany przez: piwo Thu, 12 Jan 2017 - 16:09

lotus exige:
http://allegro.pl/lotus-exige-s-240ps-2006-drift-opel-speedster-i6672536173.html#thumb/1
tutaj troche poza budzetem ale mozna i kupic w budzecie. kwestia czasu i umiejetnosci negocjatora.

http://www.zeperfs.com/en/match3770-518-3230-73-1503.htm
http://www.zeperfs.com/en/match3770-304.htm
http://www.zeperfs.com/en/match3770-1401.htm
http://www.zeperfs.com/en/match3770-467.htm

a sory to ma 1,8L wiec odpada.

Napisany przez: jednow Thu, 12 Jan 2017 - 17:41

@piwo
Wiesz właśnie Exige jest przykładem auta którego nie chcę ;-) Auto które krzyczy "jakie jestem groźne". Nie widzę możliwości cieszenia się jazdy takim atuem... zbyt brutalne (?).

Pozatym do porównania dodałeś złe Audi powinno być S8 V10 http://www.zeperfs.com/en/match3770-518-3230-73-1503-1477.htm

@QbaqBA Dzięki sprawdzę ten trop.

Napisany przez: piwo Thu, 12 Jan 2017 - 18:04

one nie krzyczy jestem brutalne tylko po prostu loi tylki na torze Poznan wszystkim autom, ktore wymieniles w temacie. wiec to nie sa pozory. ono jest zbudowane tak a nie inaczej by byc szybkie.
ale rozumiem. tutaj mniej krzyczacy cayman:
http://allegro.pl/porsche-cayman-cenna-bruto-i6669535785.html#thumb/3

Napisany przez: kinko Thu, 12 Jan 2017 - 18:49

M5 E60

Napisany przez: jednow Thu, 12 Jan 2017 - 18:53

@piwo jazda na torze to nie wszystko Ale fakt, na torze Exige z racji masy ma przewage.

Ale auto którego szukam nie ma brylować na torze, ma sprawiać przyjemność w jezdzie "weekendowej". W exige tego nie widzę.

Napisany przez: rf01 Thu, 12 Jan 2017 - 19:33

W jaki sposób sprawiać przyjemność? Dobrze wchodzić w zakręty czy dobrze brzmieć, aby wszyscy Cię słyszeli a może ma być po prostu szybkie na prostej?

Napisany przez: As_ Thu, 12 Jan 2017 - 19:45

A moze Jag?

Napisany przez: jednow Thu, 12 Jan 2017 - 20:20

@rf01 dobrze brzmieć, nie musi to być demon szybkości, idealnie było by gdyby podczas kulturalnej jazdy i delikatnego traktowania gazu było bez zbytecznych "efektów" a przy przegazowaniu, ostrej jezdzie było co trzeba. Rekordów torów, wyścigów na drogach publicznych robić nie zamierzam stąd Exige odpada

Po prostu jazda autem w "cywilizowany" sposób powinna być możliwa, bez "zbędnego" szpanu ;-)

Max speed jest niekoniecznie aż tak bardzo istotny, autobahny zaliczane czasamy będą ale jednak sporadycznie.

@As_ jakiś konkretny Jag ? XF ?

Napisany przez: nevada Thu, 12 Jan 2017 - 20:45

911, M5 E60, 850i, Z3 M coupe, Vette...
Merce SL, CL

Napisany przez: Honada Thu, 12 Jan 2017 - 20:54

ładny skurwys*nek!

Napisany przez: Andrzejsr Thu, 12 Jan 2017 - 22:09

Z wymienionych w pierwszym poście i spełniających dane z nagłówka (Inieszablonowe" i z "z duszą") , to tylko dwa pierwsze.
Zbierałeś jakieś informacje o tym serwisowaniu że takie straszne faktycznie ? Może mity jakich wiele i nie jest tak strasznie ? na www.arkuszowa2a.pl pewnie przybliżą Ci ten temat obiektywnie.

Napisany przez: henieQ Thu, 12 Jan 2017 - 22:40

Porsche Boxster?
Budżet powinien starczyć na polifta z silnikiem 2.9

Napisany przez: rf01 Thu, 12 Jan 2017 - 23:29

Może jakiś klasyk, popatrz sobie np na gieldaklasykow.pl, jak chcesz niepozorne to np. takie 500E, gdzie wartość będzie tylko rosła, czy się mylę?

Napisany przez: K@rol Fri, 13 Jan 2017 - 00:38

W126 560SEC
Corvette c3
Bmw 840/850i
Bmw 635 e24
Mustang (65-69)
Jaguar XJS

Napisany przez: Cinar Fri, 13 Jan 2017 - 08:22

Moje propozycje to Maserati Ghibli II 2.8gt lub bmw z3 coupe. Oba nietuzikowe, zwracają na siebie uwagę nietuzinkowym wyglądem, dają sporo frajdy z jazdy i za sprawą tego, że są niezwykle rzadkie dają poczucie wyjątkowości oraz mają potencjał kolekcjonerski. Jako auta weekendowe szczerze polecam. Mam oba takie samochody i jednego będę chciał sprzedać. Jeżeli będziesz miał ochotę zobaczyć z bliska to zapraszam.

Napisany przez: Ricoshet Fri, 13 Jan 2017 - 08:23

Może Ac Cobra? Jak bym szukał auta które daje przyjemność z jazdy, wybrałbym jakieś włoskie sportowe klasyczne auto z lat-70-90 i wolnossącym silnikiem (Detomaso, Lancia, Maserati, Alfa), no ale wiadomo, że budżet nie ten no i pewnie koszta utrzymania jak połowa budżetu

Napisany przez: nomad66 Fri, 13 Jan 2017 - 09:24

dlaczego autor nie przepada za BMW? Jakieś uprzedzenia? Cokolwiek z literką M da niezapomniane wrażenia z jazdy, nie będzie bardzo traciło na wartości a starsze egzemplarze wręcz zyskiwały (lokata kapitału)
Za każdym razem gdy się wysiada z takiego auta chce się wrócić, nawet jak się nie jest fanem BMW. Czasy, że BMW i 3 paski to nieodłączny element już przeminęły.
Mając 100tyś celowałbym w 850 Csi z manualem, m6 (za 100tyś da radę kupić auto z nowym silnikiem), m5 nie ważne która generacja, e24, z3 M.

Napisany przez: jednow Fri, 13 Jan 2017 - 10:22

@nomad66 co do BMW, czasami patrzysz na auto i myślisz "chcę to" a czasami patrzysz na auto i myślisz "nigdy w życiu", właśnie tą drugą myśl mam w głowie patrząc na BMW. Jakoś mi się nie podobają, nie umiem tego racjonalnie wytłumaczyć

@Cinar możesz przesłać jakieś fotki tego swojego Maserati? Jaka to dokładnie wersja, rocznik?

@Ricoshet .. zostawmy takie gdybanie ;-)

Napisany przez: Malisz Fri, 13 Jan 2017 - 11:10

a może CLK 55 AMG?

Napisany przez: ziele477 Fri, 13 Jan 2017 - 11:22

Subaru SVX nietuzinkowy wygląd, silnik 3.3 b6 z dobrym dźwiękiem, 4x4, tylko ok 9000 sztuk sprzedanych w europie więc trafić drugiego na drodze nie będzie łatwo

Napisany przez: smietnik Fri, 13 Jan 2017 - 12:02

Jak to by miało być moje weekendowe auto to bym zaczął od nałożenie filtra cabrio ewentualnie coupe.

Napisany przez: matteusz Fri, 13 Jan 2017 - 13:27

Panowie, z czym do ludzi? Jeżeli dla kogoś nieszablonowe auto z duszą to Audi A6, to o czym tu w ogóle rozmawiać, gdzie jakieś Mustangi, Ghibli, e31, SEC czy Cobra? Ja zaproponuję Passata B5 W8

Napisany przez: jednow Fri, 13 Jan 2017 - 13:48

@matteusz na liście A6 i A8 znalazły się tylko z powodu 5.2 od lambo i jednak niezawodny quattro, Ghibli nie ma (w sumie za sprawą usera Cinar trafiło na listę) ale jest QP i Coupe (4200GT), BMW odpadają, Mercedesy SEC są dość oklepane, ale dość interesujące muszę to przyznać. Co do mustangów, już wolę challengera ale tak one też były rozważane

Napisany przez: Joker Fri, 13 Jan 2017 - 14:13

To nie jest żadne 5.2 od Lambo - zdementowane 100 razy.

Napisany przez: K@rol Fri, 13 Jan 2017 - 14:23

Renault Alpine nie da sie wyrwac?
DMC tez malo na drogach;) za 100k zdaje sie mozna kupic. Jest v6

Napisany przez: Cinar Fri, 13 Jan 2017 - 14:55

25.01 wracam z wyjazdu i wtedy dopiero będę mógł coś wrzucić. Jak wpiszesz w wyszukiwarkę maserati ghibli 2.8gt to na pewno jakieś zdjęcia będą. Mój samochód jest z 1997r, z manualną skrzynią 6b getrag, granatowy z jasnoszarą skórą.

Napisany przez: jednow Fri, 13 Jan 2017 - 15:15

I takiego feedbacku oczekiwałem Nie byłem tego świadom.


@Cinar dzięki pogoogluje i pomyślę. W jakim stanie masz to auto? O jakiej cenie myślałeś?

Napisany przez: Cinar Fri, 13 Jan 2017 - 20:08

Ghibli jest ogólnie w dobrym stanie. Technicznie jest ogarnięte, świerzo po wymianie rozrządu wraz z pompą wody oraz po przeglądzie olejowym (wszystkie oleje powymieniane). Samochód miał "przygody" w przeszłości, ponieważ przy sprawdzaniu grubośco powłoki lakierniczej prawy tylni błotnik jest ewidentnie po naprawie. Poza tym na większości elementów lakier jest ori. Wnętrze jak na 20 letnie auto jest prawie jak nowe. Na większości dywanów została jeszcze folia od nowości . Dwa elementy skórzane wymagają czyszczenia i częściowej renowacji (fotel kierowcy i podłokietnik). Wszystko to jednak ogarnę przed sprzedażą. Przebieg 77.000km, nowe opony dunlop sport maxx rt. Cena za jaką będę skłonny pozbyć się tego samochodu to ok. 85.000pln.

Napisany przez: maaaad Fri, 13 Jan 2017 - 21:04

Też tak miałem, dopóki się nie przejechałem głupim 320i e36. Freude am fahren naprawdę nie jest na wyrost, więc dla swojego własnego dobra - nie skreślaj od razu BMW, tylko najpierw chociaż się przejedź.

Napisany przez: jednow Fri, 13 Jan 2017 - 23:07

@maaad jeździłem M3 E92 (chyba rocznik 2016) i no jazda spoko, ale cała reszta beznadzieja, wygląd, środek, brak "duszy" takie niemieckie baaaaaaaaaaardzo solidne wozidło. Jezdziłem też w USA e92 335is i takie same wrażenia Po prostu te auta są jakby to powiedzieć, nudne i pragmatyczne do bólu Jako chłopiec wolałem meić plakaty Lancii Delta Integrale niż BMW, resoraki i inne modele też BMW mnie nie "bawiły", jakoś mam wrodzoną awersję do tej marki... To są na pewno fajne auta do jazdy na codzień, pragmatyczne, duże, ergonomiczne itp...

Ps. Pewnie teraz podpadnę sporej części forum

Napisany przez: Patee Sat, 14 Jan 2017 - 10:43

M3 E92 ma beznadziejny środek i wygląd, a w twoich propozycjach Chrysler 300C konsekwencja

ja jak chciałem coś na dzień czy dwa sobie polatać to poszedłem w Hondę S2000 - jest fun, jest radość z jazdy, jest top-down, "ma duszę, jest nietuzinkowe, nie do końca praktyczne"

Tyle, że jak ty podajesz S6 C6 to chyba inaczej pojmujemy auto, które spełniałoby twoje wymagania.

PS. Pomijam to, że M3 E92 to nie mogło być 2016

Napisany przez: jednow Sat, 14 Jan 2017 - 12:04

@Patee Audi S6 / S8 trafiło tutaj tylko ze względu na silnik. Zdecydowanie bardziej skłaniam się ku 2 pierwszym opcjom (maserati) lub maserati od Cinara
300C ma fajny silnik który bardzo ciekawie brzmi, ale tak "amerykańskie plastiki" podane były jako wada auta

W sumie ta Honda S2000 to też nie taki głupi pomysł sprawdzę i ten trop Z tego co pamiętam to jej silnik całkiem ładnie się kręci. Trochę odbiega brzmieniem od tego co bym chciał ale kto wie może to jakiś trop

Ps. Sprawdziłem te BMki i faktycznie, M3 to była E92 z 2012 ;-)

Napisany przez: Joe89 Sat, 14 Jan 2017 - 16:44

M3 e92 bez duszy to oprocz r8 zadne audi nie ma duszy, wszystko masówa.

Napisany przez: Cinar Sat, 14 Jan 2017 - 17:51

Ja też uważam, że nowe auta są bez duszy. Są szybkie, bardzo skuteczne, bezpieczne, oszczędne ale zdecydowanie brak im jest tego trudnego do zdefiniowania pierwiastka, który sprawia, że przejażdżka takim samochodem wywołuje bezwarunkowy uśmiech na twarzy, tęsknotę za tym co było i chce się więcej. Dla mnie m3 e92 też jest nudne mimo swoich papierowych danych, natomiast takie zadbane e34 540 to coś fenomenalnego. Wiem, że wolniejsze, bez tych wszystkich wodotrysków ale z niesamowitym klimatem lat 80-90. Mam w swojej "kolekcji" Alfę gtv 3.0 z 97 roku. Samochód niewygodny, głośny, puszkowaty, nie da się w nim znaleźć wygodnej pozycji za kierownicą ale wystarczy tylko odpalić motor i zacząć jechać a wszystkie te niedogodności przestają mieć znaczenie. Dzwięk silnika busso, błyskawiczna realcja na gaz, niezwykle czuły układ kierowniczy to jest prawdziwie oldschoolowe auto sportowe i czegoś takiego niestety nie da się już kupić w "sklepie". Ja jestem zakochany w autach z lat 80-90 bo to są samochody z mojej młodości/dzieciństwa. Świat się zmienia ale na szczęście można jeszcze znaleźć 20 letnie auta w stanie, który pozwala się nimi cieszyć i oby tak było jak najdłużej!

Napisany przez: Joker Sat, 14 Jan 2017 - 19:28

Co człowiek to inne upodobanie.
Dlatego jedni jeżdżą E34 a inni E92.

Mnie to tylko wkurwia jak nowe auta są krytykowane "że bez duszy" przez ludzi, których na takie auta nie stać i zawsze "stare to było coooś".

Napisany przez: Joe89 Sat, 14 Jan 2017 - 20:02

Hehe no e92 M3 musi być mega nudne, słabo reagujące na gaz i chujowe w prowadzeniu w porównaniu do takiej e34 540 która jest pontonem i ma układ kierowniczy z traktora

Napisany przez: TofikGST Sun, 15 Jan 2017 - 00:07

Joe, wyrwałeś z kontekstu kilka zwrotów i próbujesz coś z tego ulepić, ja zrozumiałem coś innego z wypowiedzi Cinar'a i wiem o co mu chodzi bo mam podobne zdanie.
Cinar, podpinam się pod Twoje rozumowanie tematu. W miejscu w którym obecnie mieszkam codziennnie można spotkać M3 E92, jeździ tu tego naprawde dużo, zaryzykował bym stwierdzenie że 1/3 obecnych tu e92 to wersje M3. Może mi się to auto opatrzyło, że w zasadzie przechodzi się obok niego jak obok Passata ale jak sobie przypomnę to widząc e92 M3 w Polsce też jakoś nie przyśpieszało mi tętno. Zdaje sobie przy tym sprawę że jest to szybkie, dobrze prowadzące się auto, super wykończone w środku i mnóstwem systemów wspomagających kierowcę w wiciskaniu z niego ostatnich soków. Nie mniej jednak bardziej rusza moje serce i zmysly M3 ale e30 albo M5 e34 lub e39 i wybrał bym każde z nich zamiast e92 gdyby mi ktoś chciał darować któreś z tych aut i miałbym wybrać. Podobne odczucia mam co do Lambo. Gallardo to fajne auto, Aventador cieszy oko jak się go spotka na ulicy ale moje serce i tak nalezy do Diablo i jakbym go zobaczył kiedyś na żywo to bym się chyba pojszczał ze szczęścia Dla mnie to jest prawdziwe Lambo z "duszą" Auto które zawsze zrobi wrażenie na ulicy, auto które wymaga od kierowcy czegoś więcej niż siedzenia w nim, auto w którym musisz mieć nogę Schwarzeneggera w mieście bo sprzęgło jest twarde jak żelki z biedronki i do tego urwie ci łeb jak nie będziesz czuł respektu. Myślę że mnie i Cinarowi właśnie o to chodzi kiedy mówimy o aucie "z duszą". Taki np Viper z pierwszej czy drugiej serii z tego co czytałem jest bardzo trudnym autem w prowadzeniu, które nie wybacza błędów i uczy pokory i mimo że niewątpliwie jest to auto z duszą to raczej nie obrażając nikogo nie trafi w ręce kogoś kto myśli o Audi s6, no to jest jednak inny świat. Myślę że jest to kwiestia tworzenia takiej więzi z autem, jego czystą mechaniką, bez wspomagaczy, asystentów hamowania, asystentów pasa ruchu, systemów stabilizacji itp. To jest wszystko fajne i pomaga na pewno w kręceniu dobrych czasów na torze ale jakoś moim zdaniem to wszystko w tych nowych elektronicznych zabawkach zabija troche tego właśnie ducha.

Cinara Ghibli to bardzo fajne auto, moim zdaniem spełnia kryteria, sam kiedyś o takim marzyłem i uważam że będzie dawało zainteresowanemu dużo frajdy z jazdy , jakieś 2 lata temu zdarzało mi się co jakiś czas trafiać takie Ghibli w kolorze grafitowym koło moich rodzinnych Kielc i zawsze odprowadzałem je wzrokiem Także Maserati to moim zdaniem dobry wybór.
Co bym jeszcze mógł zaproponować to 911, im starsze tym lepsze chociaż nie wiem jak Porsche to robi z 911 ale cały czas nawet nowe modele mają ta "iskierkę" która rozpala zmysły. Nigdy nie pałałem jakąś ogromną miłością do Porsche ale nie mogę mu odmówić zajebistości, no może poza Cayene bo uważam że niektóre marki nie powinny robić takich aut tylko dlatego żeby podbić sprzedaż. Za to w 911, którymkolwiek, bym się widział

Vette C4 - mega kultowe auto, nikt Ci nie może zarzucić że nie masz gustu, idealne moim zdaniem weekendowe auto. Z takim budżetem można wybierać na prawde rodzyny z rynku.

Ktoś tu wspomniał o SVX - robi robotę na ulicy, w zeszłym roku widziałem dwa razy w Olkuszu, daje radę mocno, głowa się sama odwraca chociaż w tym przypadku to bardziej ludziom którzy mają jakieś pojęcie o motoryzacji

Zaproponował bym jeszcze NSX'a ale tutaj obawiam się że budżet musiał by być jeszcze prawie drugie tyle

Z nowszych jeszcze bym się zastanowił nad GT86, moim zdaniem ma "to coś" w sobie, może jest to spuścizna po AE ale bądź co bądź dodaje jej charakteru

Napisany przez: Joker Sun, 15 Jan 2017 - 00:24

No właśnie - gdyby ktoś chciał Ci podarować . Oceniasz M3 z punktu widzenia kogoś, kto widzi ich 1/3 na ulicy i jest to Passat. Miałeś takie auto?

Gdzieś też piszesz, że czytałeś coś o Viperze.

M3 E92 to nie jest super auto. Ale jest to dobre auto. Daje mnóstwo wrażeń i to właśnie z tego typu auta nie chce się wysiadać. Może dlatego widzisz ich tak dużo bo ludzie których na to stać wybrali spośród wielu innych. Ch.. ich to obchodzi, że dla Ciebie i innych to Passat czy zwykła BMW serii trzy.

M5 E39 wykurwiste auto. Ale jakbyś miał $$$ to byś uderzał wyżej i pojmowanie auta "z duszą" szło by na drugi plan. Albo miałbyś w garażu i nowe ///M i np. M5 E34 - taka jest prawda.

Mój przykład - zakochany w M5 E39 szukam mimo wszystko ładnej M3 E92 na lokatę w pewnym sensie, a żeby nie budowa domu to M5 F10 mimo zacierających się motorów.

Na dobrą Vette trzeba więcej niż 100k.

Napisany przez: Cinar Sun, 15 Jan 2017 - 05:11

Dobrze, że jest w czym wybierać i każdemu może podobać się co innego. Dla mnie bardzo miłym doświadczeniem jest widok uśmiechających się i pozdrawiających mnie ludzi, kiedy jadę Ghibli. Mnie sprawia frajdę poruszanie się tym samochodem a przy okazji daję trochę radości innym. Dla mnie osobiście m3 e92 to samochód zbyt krzykliwy, nawet ostentacyjny. Może za 10 czy 15 lat będę inaczej patrzył na taką mkę, kto wie. Podsumowując: do pokonywania dużych przebiegów na codzień coś wspólczesnego, dla czystej radości z jazdy (nie mylić ze skutecznością na torze) youngtimer! Niezależnie od tego czy budżet jest nieograniczony czy też raczej skromny zawsze można znaleźć dla siebie coś co daje dużo radości. Ja wolę cieszyć się tym co mam zamiast zamartwiać nad tym czego nie mam. Uważam, że mam duże szczęście, że żyję w takich warunkach/czasie/okolicznościach, w których za kilka/kilkanaście tysięcy pln można kupić np mx-5 i mieć świetną zabawkę a jeszcze 30 lat temu nic nie można było kupić i nie było za co. Niech każdy kupuje to co mu się podoba i na co może sobie pozwolić a na naszych drogach na pewno nie będzie nudno!

Napisany przez: piwo Sun, 15 Jan 2017 - 09:29

Proste rozwiązanie. Założyć chińskie wąskie opony, do tego zdjąć wydech końcowy i dusza wróci. Będzie walka z autem i jeden wielki halas.

Napisany przez: TofikGST Sun, 15 Jan 2017 - 12:19

Napisałem rownież że w Polsce nie widywałem M3 e92 zbyt często, można powiedzieć że rzadko i też nie robiłem wielkich oczu, ot porządne, szybkie auto. Tak jak napisałem ja sobie zdaję sprawe z wszystkich jego zalet.
Majac budżet na M3 e92 czy na M3 e30 czy na M5 e39 i tak osobiście bym nie kupił żadnego z tych aut bo uważam że są jeszcze ciekawsze modele którym bliższa jest moja motoryzacyjna ideologia dlatego napisałem że jakby ktoś miał by mi PODAROWAĆ któryś z nich.

Co do Vetty to za ponad 100k to można na upartego dwie fajne C4 kupić. Akurat C4 w przyzwoitym stanie nie jest przesadnie droga. Kilka pozycji z naszego rynku na szybko:

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet-corvette-c4-5-7-v8-235-km-europa-automat-stan-perfekcyjny-ID6yE2XB.html
http://allegro.pl/corvette-c4-super-stan-techniczny-ze-szwajcarii-i6673193918.html#thumb/5
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet-corvette-rej-pl-33-tys-km-super-stan-techniczny-ID6yIN6R.html
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet-corvette-corvette-c4-cabrio-po-liftingu-1990r-ID6yFwUN.html

można wybierać w przedliftach, poliftach, cabrio, coupe. Za zachodnią granicą jest nie gorzej, w budżecie spokojnie można kupić zdrową sztukę.

Przy odrobinie szczęścia można nawet trafić w tych pieniądzach odrestaurowane C3.

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet-corvette-c3-po-kompletnej-renowacji-ID6yHncx.html

Ogólnie dobrze że nie każdemu się podobają te same auta bo by było bardzo nudno na ulicach

Napisany przez: Snara Sun, 15 Jan 2017 - 12:57

Skyline GTR ?

Napisany przez: matteusz Sun, 15 Jan 2017 - 13:54

Nie uważacie, że to porównywanie M3 e92 vs e30, Aventador vs Diablo itp. to trochę syndrom "starych dobrych czasów"? Wszyscy byliśmy młodsi, auta tego pokroju można było zobaczyć jedynie na plakacie albo w TV a po ulicach jeździły 125p, Polonezy i tym podobne wynalazki (mowa o początku/pierwszej połowie lat 90). Teraz, nawet jeśli nas nie stać na takie auto, to są one zdecydowanie bardziej na wyciągnięcie ręki, zobaczyć w Warszawie Ferrari czy Lambo to nie jest wielki wyczyn, nawet po kilka na raz. Na pewno o wiele większym wyczynem było spotkać na ulicy 25 lat temu M3 e30

Napisany przez: jednow Sun, 15 Jan 2017 - 21:10

Ja po prostu nie lubie kiedy auto świeci się w srodku milionem ekranów, dotykowych przycisków itp. Niestety m3 e92 już takie jest, dlatego "odpada". Chce wsiąść od auta zobaczyć analogowe wskaźniki bez pierdyliarda okienek, ostrzeżeń "czy na pewno chcesz włączyć tryb dynamic, uważaj auto w tym trybie jest ble ble ble".

Bajery jak aktywny tempomat, asystent pasa ruchu, asystent parkownia i jakiś milion innych dodatków wole mieć w moim daily. Tak samo w moim innym "fun car" których w polsce jest ~50 sztuk.

Ps. tak umieszczenie audi na liście w pierwszym poście to był błąd.

Napisany przez: Bugalon Sun, 15 Jan 2017 - 22:23

Ja z racji swojego skrzywienia zaproponowałbym audi A8 z silnikiem W12. Brzmienie tego motoru mnie po prostu rozwala a dodatkowo kupa bentleyów z tym motorem jeździ (nawet doladowanym). W budżecie można znaleźć całkiem świeże audi a8 D3, ale jak ma być auto z duszą to zdecydowanie szukałbym audi a8 d2 z tym motorem. Na caly swiat wyszlo tylko kilkaset sztuk wiec nie dość ze będzie frajda, oldskul, to jeszcze auto na wartości z czasem będzie zyskiwać.

Napisany przez: Driftman Mon, 16 Jan 2017 - 07:43

Jeżeli znajdzie jeszcze jakąś z niepękniętym wałem to jest to "jakaś".. propozycja


Ja bym szukał mazdy rx7 fd, skyline, nsx też spoko, corvette jak najbardziej,jakiegoś old lub youngtimera.

Z nowożytych właśnie clk 55 amg, w126( przejedź się, ma mój kumpel wylizanego, auto ma klasę) w215 500/polift600,
E92 335i, maseratti sobie daruj( bo są słabo wykonane, niema do nich części, i są fajniejsze samochody, wolałbym astona)

Napisany przez: nomad66 Mon, 16 Jan 2017 - 07:59

Driftman, jak auto ma jeździć max 2 razy w tygodniu to czemu nie maserati? Na pewno jest nieszablonowe i jak to włoskie auta będzie dawało dużo radości. Przy nie wielkich przebiegach rocznych nawet jak postoi miesiąc w serwisie to nie będzie tak źle. To nie daily.
A jakie podejście do tematu young timerów ma autor tematu? Fiat 124 na przykład lub Alfa Romeo Spider?

Napisany przez: ledziu Mon, 16 Jan 2017 - 10:47

Ogólnie nie chcesz ekraników, bajerów itp... a odstrzeliłeś evo za pojemność moturu szkoda... nie wiesz co tracisz
Tym bardziej że bardziej uniwersalnego zapitalacza którego możesz sobie dowolnie konfigurować nie dorwiesz...

Napisany przez: Joker Mon, 16 Jan 2017 - 10:52

Ja już trochę zaczynam rozumieć autora tematu. To coś "z duszą" to nie coś, co daje frajdę z jazdy, tylko mentalnie napawa o uśmiech, wywołuje również zainteresowanie przechodniów.

Dlatego należy zapomnieć o M3, Evo czy innych. Jakiś JAG 4.0 który jest pontonem bardziej plasuje się w oczekiwania bo chyba takie ma autor.

TofikGST tak jeszcze wracając - co innego wywoływanie wrażenia z zewnątrz a co innego od wewnątrz Dlatego pisałem o M3 bo radość jest nisamowita, ale jeżeli patrzymy na oczy i priorytety przechodniów to co innego

I ten wspomniany przez Ciebie Diablo SV - jeździ u nas akurat taki, huczy, przyciąga wzrok....ale wrażenie robił jednak większe na plakatach 20 lat temu a nie teraz...

Napisany przez: jednow Mon, 16 Jan 2017 - 10:58

@nomad66 youngtimery są spoko ale Fiat 124 zdecydowanie "za słaby" Raczej chciałbym coś mocnego.

@TofikGST W sumie Vette to może nie być zły pomysł...

@Driftman opinia o maserati w serwisach to coś jest na rzeczy czy tak po prostu troche urban legend? Tak jak potem napisał @nomad66 to auto do jeżdzenia sporadycznego, dla zabawy/przyjemności. Ciekawych astonów w budżecie brak raczej z tego co patrzylem.

Napisany przez: Tommo Mon, 16 Jan 2017 - 15:29

Pojechałeś dobrze teraz
Życzę każdemu takiego pospolitego auta w garażu

Napisany przez: jednow Mon, 16 Jan 2017 - 17:38

O samych przechodniów to akurat mniej chodzi, ale tak, chodzi o to że wsiadając do auta usmiechasz się na myśl że będziesz nim jechał a nie "O dzisiaj przejadę ten odcinek o 1sek szybciej". Po prostu coś przyjemnego w czuciu a nie do zap*** na torze. Ale jednak frajda z jazdy też ważna, niekoniecznie jednak tutaj chodzi o szybkość tej jazdy, fajny dzwięk, zadowalająca reszta też są super;)

Evo odleciało właśnie dlatego ze dla mnie Evo to właśnie taka maszynka do zapierdzielania, jeździsz nią jak normalnym "autem" bez większych różnic z innym 4 drzwiowym 4wd, a jak przyciśniesz to po prostu zapie***

Napisany przez: Joker Mon, 16 Jan 2017 - 18:34

Ja również każdemu życzę takiego w garażu. Tak samo jak życzę każdemu empatii.

Człowiek może mieć swoje zdanie odmienne od innych. Nie napisałem nigdzie, że jest pospolite, to egzotyk - dużo więcej nowych Lambo/Ferrari na ulicach niż takich kwiatków. Ale podtrzymuję, że mimo przyciągania wzroku nie jest taki wow - to nie tylko moje zdanie, nie mniej nie jestem tej empatii pozbawiony i szanuję Twoje.

Napisany przez: Tommo Mon, 16 Jan 2017 - 20:46

Oczywiście masz prawo do swojej opinii, tak samo jak ja mam prawo ją komentować i do niej się odnieść
Myślę, że Twoja ocena bierze się z czysto subiektywnej analizy porównawczej parametrów technicznych do obecnych realiów. A to błąd, bo to że jest ciągły i nieprzerwany postęp technologiczny, jest zupełnie oczywiste. Ale sam ten fakt, nie może pomniejszać wyjątkowości produktów każdej sztuki użytkowej, nie tylko samochodów, których ten postęp już nie dotyczy. Dlatego każdy z omawianych tu samochodów, powinno się oceniać uwzględniając ramy czasowe w jakich był produkowany. Ktoś wcześniej napisał, że chciałby mieć w idealnym stanie, mocne e34, jako realizację swoich marzeń z dzieciństwa. Ktoś inny napisał, że to auto ma układ kierowniczy na poziomie ciągnika rolniczego. Ale być może już nie wiedział o tym, że w "swoim" czasie była to jedna z najlepiej prowadzących się limuzyn na świecie. A być może o tym wiedział, ale i tak teraz nie ma to dla niego znaczenia, skoro za rogiem w komisie bez problemu kupi auto jeszcze lepiej się prowadzące, nowsze i szybsze.

Wszystko zależy od indywidualnych preferencji i sposobu postrzegania na motoryzację. Dla jednego są to suche fakty i tabelkowe parametry, inny szuka głębszych wartości, doceniając myśl technologiczną nie tylko tę najnowszą.

Napisany przez: _asmo_ Mon, 16 Jan 2017 - 22:09

Też miałem podobne założenia niedawno, kupiłem to co mi serce podpowiedziało:
Honde S2000 i BMW Z3 Coupe.
Jeśli dysponowałbym Twoim budżetem to wybrałbym Z3M Coupe bez zastanowienia, auto jest genialne - wystarczy sie tylko przelamac, bo jest to chyba jednyne bmw, ktore jest zupelnie inne niz reszta i jesli kochasz bmw, nigdy Ci sie ta linia nie spodoba, jesli nie lubisz bmw, to jak najbardziej
Jak cos sluze pomoca, pozdro!

Napisany przez: Joker Mon, 16 Jan 2017 - 22:24

Nie, to nie tak Bardzo daleko sięgnąłeś z wnioskami na temat moich poglądów Otóż jestem zakochany w wielu starych modelach - po prostu nie w Diablo i to by było na tyle kończąc OT

Napisany przez: Patee Tue, 17 Jan 2017 - 16:51

Hehe, Joker..bo wiesz, że to Dziemian jeździ ;-)

Napisany przez: Joker Tue, 17 Jan 2017 - 18:53

Tak wiem, ale to już inna sprawa, na Lambo naklejki JARD nie ma na szczęście

Napisany przez: Qub@ Tue, 17 Jan 2017 - 22:37

Maserati 3200 gt bądź 4200
corvette c5
Jaguar XKR 1 gen badz XK II
3000GT Vr4
300ZX Twin turbo w manualu

Napisany przez: jednow Fri, 20 Jan 2017 - 13:11

Dzięki za listę, 1 pozycja spoko były na mojej liście też , 3cia całkiem ok aczkolwiek trochę za dużo drewna w jagu, dwa ostatnie muszę posprawdzać corvetta..... w sumie nie brałem jej pod uwagę wcale, ale też poszukam. C4 nawet można dostać jak juz ktoś wcześniej pisał.

Napisany przez: rybakmj Sun, 22 Jan 2017 - 09:19

Jako posiadacz SEC- a, z pelna odpowiedzialnoscia polecam go i dla kogos kto uwielbia starsza motoryzacje, i dla kogos kto chce podkreslic swoja klase ,jak rowniez dla kogos komu chodzi o czysty lans. Zaden nowy model samochodu nie bedzie nadawal takiej prezencji wlascicielowi,pod warunkiem,ze wizerunek wlasciciela bedzie wspolgral ( nie wyobrazam sobie jezdzic seciem w dresach) . I zapewniam,ze na drodze,czy w miastach,jest to rarytas i rzadkosc taka zabawka.

Jezeli jednak jest to zbyt arhaiczne auto,to proponuje jaguara xk pierwszej generacji.

Napisany przez: jednow Sun, 22 Jan 2017 - 22:40

Decyzja już podjęta, padło na Maserati 4200 Zakochałem się w tym aucie...