Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Audi Sport _ S3 8L BAM - Źle pali po nocy w zimne dni

Napisany przez: m119 Wed, 21 Sep 2022 - 14:47

Bujam się z tym problemem już 3 rok i w końcu nadszedł czas go rozwiązać.

Pacjentem jest Audi S3 8L po lifcie z silnikiem BAM. Silnik jak i osprzęt seria, nic nie było modyfikowane. Bez gazu.

Problem jest taki, ze gdy temperatury spadną poniżej 10 stopni, silnik ma problem z odpaleniem po nocnym postoju. Łapie, po czym dusi się i albo się przebije i chodzi, albo zgaśnie. Im zimniej, tym większe prawdopodobieństwo, że zgaśnie. Ponowna próba rozruchu po zgaśnięciu przebiega już całkowicie prawidłowo. Później nie ma już żadnego problemu z rozruchem - pali jak trzeba, czy na ciepło, czy po ostygnięciu do temperatury pokojowej. Problem nie występuje w okresach "ciepłych".

-Dolot szczelny na podciśnienie, jak i nadciśnienie
-Nabicie paliwa poprzez kilkukrotne włączenie zapłonu nic nie zmienia. Zero problemu z mocą, idzie jak trzeba
-W logach z WOT na 3 biegu i na jałowych nic nie wynika ciekawego, wyglądają w normie
-parametry silnika z kanałów od 1 do 150 sczytane VCDS przed porannym odpaleniem - nic nie wynika, wszystko w normie, temperatura silnika pokrywa się z temperaturą otoczenia, IAT wyższa o 2 st niż silnika.

Ktoś podrzuci jakiś punkt zaczepienia?

Napisany przez: kris4cars Wed, 21 Sep 2022 - 21:59

wtryski puszczają paliwo?

Napisany przez: m119 Thu, 22 Sep 2022 - 17:24

Nie wiem, ale to już trop. Wywalę listwę na noc albo po zgaszeniu spuszczę ciśnienie do zera na noc i rano zobaczę. Dzięki. W lecie problem nie występował.

Napisany przez: 16vg60 Fri, 23 Sep 2022 - 20:51

Tak jak wyżej, ew sprawdź ciśnienie na listwie, załóż manometr i zobacz co się dzieje po nocy
Kilkukrotne kręcęnia kluczykiem przed odpaleniem nic ci nie daje(chyba że coś przerobiłeś)
Przy prawidłowym dzialniu układu otwierasz auto za kalmke, powinieneś mieć pierwszy strzał pompy i podanie paliwa(słychać)
Przekręcasz zapłon do odpalenia, drugie podanie pompy (słychać) i tyle, pozniej możesz 15razy włączać, wyłączać zapłon a pompa i tak już nie podaje

Napisany przez: Mis Thu, 06 Oct 2022 - 23:47

Pokaż odczyt 32 kanału (nie kasuj błędów przed tym).

Napisany przez: m119 Fri, 07 Oct 2022 - 08:12

@Mis w jakich okolicznościach pracy silnika chcesz ten odczyt?

Napisany przez: Mis Fri, 07 Oct 2022 - 10:04

Nie ma to znaczenia, może być nawet bez odpalania, serio.