Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> A może Bravo jako daily?
Andrzej_K
post Sun, 24 Mar 2019 - 13:38
Post #1


Super User
Dołączył: Tue, 14 April 2009





Szukam jakiegoś przyjemnego daily za ok 30k i pomyślałem o Bravo 1.4 T-jet 150 koni plus program.

Wszelakie opinie o tym aucie lub propozycje alternatyw mile widziane. Interesuje mnie głównie:

-podatność na korozję
-czy w tej wersji posiada on tą gównianą skrzynię opla
-czy w razie czego da się to gazować
-czy turbina należy do trwałych
-czy jeśli bravo to może w innej wersji silnikowej i jakiej

Z góry dziękuję za wszystkie opinie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 24 Mar 2019 - 13:38
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
srbenda
post Sun, 24 Mar 2019 - 18:00
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Mon, 05 September 2005
Skąd: Katowice / Banja Luka





Tak, skrzynia to M32.
Kolektory i żeliwa nagminnie pękają.


--------------------
#włoszczyzna
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rwtnt
post Sun, 24 Mar 2019 - 21:23
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Sat, 09 June 2012





Co ma daily 1.4 turbo z rf wspólnego smile.gif To chyba powinno być, w dziale kupuję samochód eksploatacyjny.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DSTurbo
post Sun, 24 Mar 2019 - 21:41
Post #4


Super User
Dołączył: Fri, 03 April 2015





Mam w domu 2 tjety, jeden bravo 1.4 120 (w nim był opliwskie skrzynie, zaczęła buczec przy 60tus, wymienione łożyska, wyreguliwane luzy, 100 tyś przejechane i nic się nie dzieje). Silnik nadaje się do gazu, jak na 1.4 potrafi spalić... Średnie ok 9l nie powinno dziwić. Kolejna wada to pękające żeliwa w turbinach, każde ihi, które rozbieralem miało mniejsze lub większe pęknięcie.


--------------------
Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
duct tape
post Sun, 24 Mar 2019 - 23:43
Post #5


Frequent User
Dołączył: Thu, 07 March 2013





@rwtnt: Akurat 1.4 T-Jet bez otwierania słupka znosi moce które seryjnie generują np. w Corvette czy Viper więc to motor pasujący do rf wink.gif Poza tym auto ma być dupowozem a po wyeliminowaniu problemu pękających muszli/kolektorów poprzez montaż suszarki z potencjałem większym niż seryjna mamy już coś co przyjemnie się odpycha.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzej_K
post Mon, 25 Mar 2019 - 14:22
Post #6


Super User
Dołączył: Tue, 14 April 2009





A nie jest tak, że te pękające kolektory i turbiny to w wersji 120PS z IHI a wersja 150 z Garettem jest ok?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maaaad
post Mon, 25 Mar 2019 - 15:18
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Wed, 26 November 2008





CYTAT(rwtnt @ Sun, 24 Mar 2019 - 21:23) *
Co ma daily 1.4 turbo z rf wspólnego smile.gif To chyba powinno być, w dziale kupuję samochód eksploatacyjny.

x2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
srbenda
post Mon, 25 Mar 2019 - 20:50
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Mon, 05 September 2005
Skąd: Katowice / Banja Luka





CYTAT(Andrzej_K @ Mon, 25 Mar 2019 - 14:22) *
A nie jest tak, że te pękające kolektory i turbiny to w wersji 120PS z IHI a wersja 150 z Garettem jest ok?

Garrett jest w wersji 180.


--------------------
#włoszczyzna
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Tue, 26 Mar 2019 - 07:23
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Trzeba uważać na korozję w progach i podwozia tuż za przednimi i tuż przed tylnymi nadkolami. Jeśli trafisz zadbany i poprawisz te miejsca zanim tam zagości ruda to spoko.

Skrzynia będzie wymagała wymiany łożysk.

Silnik bardzo dobrze łyka gaz i jak wyżej napisano - na seryjnym słupku (i sprzęgle!) bez problemu przyjmuje 300KM.

Jeśli już to kupić dobrze wyposażony egzemplarz ~ 2010 i od razu zrobić mu kurację: TD0416T, IC, wtryski, wydech i pod 250KM podejdzie.

Poczytaj: http://www.racingforum.pl/index.php?showto...20&start=20


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
srbenda
post Tue, 26 Mar 2019 - 09:16
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Mon, 05 September 2005
Skąd: Katowice / Banja Luka





16T to lekka przesada na 250KM. Sprzęgło niby trzyma ale ja swoje zabiłem podobną mocą.


--------------------
#włoszczyzna
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 00:26