Jaki fotel kubelkowy nada sie rowniez na codzien, auto 2w1 tor i daily, zwykle pasy a kubelek |
Jaki fotel kubelkowy nada sie rowniez na codzien, auto 2w1 tor i daily, zwykle pasy a kubelek |
Fri, 20 Oct 2023 - 11:04
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 October 2012 |
Macie jakies sprawdzone fotele, w ktorych da sie jezdzic tez po drodze? Auto weekendowe 50% czasu pojezdzawki, 50% weekendy albo dojazd do pracy, ale mam inny dopowoz rodzinny.
Chcialbym sie lepiej spiac na torze pasami szelkowymi, ale seryjne fotele nie maja przelotek w zaglowku. Z drugiej strony chce zachowac uzytecznosc auta na codzien, tzn. nie chce na ulicy uzywac szelek. Kojarzycie jakies w miare dostepne cenowo fotele, ktore dadza rade i na torze i na codzien? Typowy kubel np. mirco gt, z tego co mierzylem, nie dziala ze zwyklymi pasami, tzn. nie da sie zwyklego pasa puscic przez przelotki biodrowe, a przy oparciu sie pasow o fotel, nic nie trzyma w biodrach. Jest jakis kubel, ktory jest plytszy w biodrach na tyle, ze pas puszczony po wierzchu bedzie wciaz trzymal miednice? Slyszalem dobre opinie o stolkach z lotusa elise, ale u nas to egzotyka. Kiedys slyszalem tez, ze stary Bimarco Cobra 1 jest dobrym fotelem 2w1, ale nie wiem czy ktos patrzyl na niego pod katem uzycia zwyklych pasow (tzn, czy nie jest tez bardziej wyciety w biodrach?)? |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 20 Oct 2023 - 11:04
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 20 Oct 2023 - 14:29
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
Ja mam bimarco futura. Seryjne pasy przechodzą tam przez przelotki i można się dość ciasno spiąć. Na tyle dobrze mi się z tym jeździ że jakoś nie czuję potrzeby dokładania szelek. Najlepiej oczywiście będzie się przymierzyć bo nie każdemu przypasuje wielkość, czy kształt fotela, ale ja w tym jeździłem np na Poznań ponad 500km w jedną stronę i dało się wytrzymać.
|
|
|
Fri, 20 Oct 2023 - 15:16
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 October 2012 |
Od strony slupka wystarczy przeciagnac pas przez przelotke biodrowa, ale od strony tunelu jak to masz rozwiazane? Klamre masz wewnatrz fotela przecignieta? Czy przy kazdym zapinaniu przecigasz pas przez przelotke, a potem szukasz juz za fotelem jak trafic w klamre? Masz jakies fotki?
|
|
|
Fri, 20 Oct 2023 - 17:12
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Przedłużenie mocowania pasa można spróbować podpasować z jakiegoś seryjnego auta.
https://allegro.pl/kategoria/wyposazenie-wn...iecze%C5%84stwa |
|
|
Fri, 20 Oct 2023 - 17:25
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
Od strony slupka wystarczy przeciagnac pas przez przelotke biodrowa, ale od strony tunelu jak to masz rozwiazane? Klamre masz wewnatrz fotela przecignieta? Czy przy kazdym zapinaniu przecigasz pas przez przelotke, a potem szukasz juz za fotelem jak trafic w klamre? Masz jakies fotki? Od strony słupka pas przez przelotkę, a od tunelu przekładam przez przelotkę pas. Klamrę mam założoną z tylnej kanapy taką na kawałku pasa bo seryjna była w fabrycznym fotelu. Z reguły trzeba dwie ręce żeby się zapiąć choć od bidy i jedną się udaję. Wypina się praktycznie jak seria. Wciskasz guziczek i pas przelatuje spokojnie przez przelotkę. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 04:55 |