Shoutbox 0 nowych PW 


9 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Closed TopicStart new topic
> 1.9Tdi Mocne drgania przy przyspieszaniu..., Passat b6 1.9 105 + mod 150KM
Rijndael
post Mon, 01 Mar 2010 - 17:56
Post #21


Super User
Dołączył: Thu, 23 April 2009
Skąd: z lasu





To może być zbieg okoliczności, coś mogło powiedzieć papa bez bezpośredniego związku z obciążeniem. Miałem kiedyś identyczne objawy w identycznej sytuacji w benzynie i winna okazała się cewka. W dieslu bym stawiał na układ paliwowy. wink.gif


--------------------
:)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 01 Mar 2010 - 17:56
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
mate96
post Mon, 01 Mar 2010 - 20:55
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Sat, 10 June 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(rumianko @ Mon, 01 Mar 2010 - 15:49) *
prędzej w tdi tłoki popękają niż korba się wygnie wink.gif

poza tym tdik jak miałeś problem na wolnych to typowa padnięta pompka, przy problemie kolegi bardziej stawiam na kable choć już robiłem silniki które identycznie zachowywały się jak autor tematu opisuje i była padnięta pompka.



Kurde nie wiem gdzie sa teraz te korby. Ale uwierz mi 3 wygiete i slinik sobie chodzil, tylko troche nierowno przy okolo 2k obr/min. I w wartosciach pomiarowych korekcje pompek byly mocno rozjechane


--------------------
Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć
Fabia II RS daily
Suzuki SV650S żeby mieć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iibitdi
post Mon, 01 Mar 2010 - 23:03
Post #23


Super User
Dołączył: Thu, 26 June 2008
Skąd: Kraków





rumianko to juz nie ten 1.9 nie te korby co asz czy arl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rumianko
post Mon, 01 Mar 2010 - 23:25
Post #24


Super User
Dołączył: Mon, 04 June 2007
Skąd: inowrocław





może inaczej na warsztacie mam chyba z 10 szt. popękanych tłoków a żadnej korby wygiętej..... co oczywiście nie znaczy ze nie może się wygiąć.


--------------------
Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tdik
post Tue, 02 Mar 2010 - 00:24
Post #25


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 23 March 2003
Skąd: B-B, KRAK





czyli doszlismy do wniosku ze koledze bedzie potrzebny nowy slupeczek... a tak z innej manki w a4 sa jakies silniki 115ps 1,9. to tez jakis nowy dziwny wynalazek vaga czy stary poczciwy kible 1,9 w wersji kastrat. te 115 maja 6 gangowe skrzynie wiec obstawiam ze sprzeglo bedzie podobne jak do tych 2,0 czyz nie


--------------------
Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_k-meal_*
post Tue, 02 Mar 2010 - 09:40
Post #26









CYTAT(tdik @ Tue, 02 Mar 2010 - 00:24) *
czyli doszlismy do wniosku ze koledze bedzie potrzebny nowy slupeczek... a tak z innej manki w a4 sa jakies silniki 115ps 1,9. to tez jakis nowy dziwny wynalazek vaga czy stary poczciwy kible 1,9 w wersji kastrat. te 115 maja 6 gangowe skrzynie wiec obstawiam ze sprzeglo bedzie podobne jak do tych 2,0 czyz nie

http://tnij.com/NYYQm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tdik
post Tue, 02 Mar 2010 - 10:39
Post #27


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 23 March 2003
Skąd: B-B, KRAK





hehe kolego k-meal nie wiem czym mi chcesz tym razem podniesc cisnienie ale nie otwiera mi sie ten link


--------------------
Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tequil
post Tue, 02 Mar 2010 - 10:43
Post #28


User
Dołączył: Thu, 31 March 2005
Skąd: Wrocław





podlączenie nowe listwy nic nie dało...
podobno wszystkie 4 pompki padły....jak to się mogło stać!???
Jeszcze dziś zostanie sprawdzone ciśnienie na cylindrach...gdyż możliwe iż była wyższa temperatura spalania i jeden sie poddał skoro auto chodziło na 3 garach a to mogło być przyczyną iż końcówki wtrysków padły huh.gif


--------------------
.: B6 105KM -->150KM 320Nm by DYNOSOFT :.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_k-meal_*
post Tue, 02 Mar 2010 - 11:43
Post #29









CYTAT(tdik @ Tue, 02 Mar 2010 - 10:39) *
hehe kolego k-meal nie wiem czym mi chcesz tym razem podniesc cisnienie ale nie otwiera mi sie ten link

chce ci pomoc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iibitdi
post Tue, 02 Mar 2010 - 12:12
Post #30


Super User
Dołączył: Thu, 26 June 2008
Skąd: Kraków





CYTAT(Tequil @ Tue, 02 Mar 2010 - 10:43) *
podlączenie nowe listwy nic nie dało...
podobno wszystkie 4 pompki padły....jak to się mogło stać!???
Jeszcze dziś zostanie sprawdzone ciśnienie na cylindrach...gdyż możliwe iż była wyższa temperatura spalania i jeden sie poddał skoro auto chodziło na 3 garach a to mogło być przyczyną iż końcówki wtrysków padły huh.gif



Wątpię żeby wszystkie umarły, silnik pali ?
Jak wyglądają logi ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jarol
post Tue, 02 Mar 2010 - 12:42
Post #31


Super User
Dołączył: Tue, 08 April 2008





CYTAT(tdik @ Tue, 02 Mar 2010 - 00:24) *
czyli doszlismy do wniosku ze koledze bedzie potrzebny nowy slupeczek... a tak z innej manki w a4 sa jakies silniki 115ps 1,9. to tez jakis nowy dziwny wynalazek vaga czy stary poczciwy kible 1,9 w wersji kastrat. te 115 maja 6 gangowe skrzynie wiec obstawiam ze sprzeglo bedzie podobne jak do tych 2,0 czyz nie


O której A4 mówisz B5, B6 czy B7??? W B5 jest sinik 115km AJM i ATJ. ATJ to jedyna wersja 115Km ze skrzynią 6 biegów pozostałe mają 5 biegów. Wszystkie 115km mają słaby dół. Najlepsze silniki 1,9 w A4 to AWX/AVF.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tequil
post Tue, 02 Mar 2010 - 13:44
Post #32


User
Dołączył: Thu, 31 March 2005
Skąd: Wrocław





nie ma kompresji na 2 cylindrze , zatem już wszystko jasne.....i zapewne tak jak mówił Masters

gdzie kupię zdrowy słupek 1.9 105KM ???
i jakiego silnika, oznaczenie, szukać???


--------------------
.: B6 105KM -->150KM 320Nm by DYNOSOFT :.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rumianko
post Tue, 02 Mar 2010 - 14:13
Post #33


Super User
Dołączył: Mon, 04 June 2007
Skąd: inowrocław





masters? chyba Mirek wink.gif


--------------------
Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dario84
post Tue, 02 Mar 2010 - 14:40
Post #34


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 August 2007
Skąd: Kędzierzyn-Koźle





Proponuję dół 2,0 tdi 136KM BGW


--------------------
Golf 4 1,9 TDI 240KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tequil
post Tue, 02 Mar 2010 - 14:41
Post #35


User
Dołączył: Thu, 31 March 2005
Skąd: Wrocław





w dynosofcie auto stoi Daniel przy nim dłubie... a masters jako jedyny trafił z diagnozą po przeczytaniu objawów...


--------------------
.: B6 105KM -->150KM 320Nm by DYNOSOFT :.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jarol
post Tue, 02 Mar 2010 - 14:49
Post #36


Super User
Dołączył: Tue, 08 April 2008





CYTAT(Tequil @ Tue, 02 Mar 2010 - 13:44) *
nie ma kompresji na 2 cylindrze , zatem już wszystko jasne.....i zapewne tak jak mówił Masters

gdzie kupię zdrowy słupek 1.9 105KM ???
i jakiego silnika, oznaczenie, szukać???

Po co chcesz się ładować w słupek z 105km?? Szukaj że 130 lub 150km są bedziej wytrzymałe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tdik
post Tue, 02 Mar 2010 - 15:08
Post #37


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 23 March 2003
Skąd: B-B, KRAK





ja przeciez pisalem ze slupeczek bedzie potrzebny.. jak kolega chce zostawic skrzynie 5 tke to po co inwestowac i kupowac slupek inny niz asz arl. slupek od bgw jest znacznie drozszy i ciezej znalezc taki z malym przebiegiem.


--------------------
Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dario84
post Tue, 02 Mar 2010 - 16:03
Post #38


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 August 2007
Skąd: Kędzierzyn-Koźle





Ten samochód jest na EDC16, co za tym idzie ASZ/ARL nie będzie pasował bez przerabiania czujnika położenia wału.


--------------------
Golf 4 1,9 TDI 240KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
silverkrzysiek
post Tue, 02 Mar 2010 - 16:29
Post #39


User
Dołączył: Tue, 18 November 2008
Skąd: PL





jak autor upalał auto bez zwiększonej chłodniczki oleju i mocniejszych podzespołach to całkiem możliwe że taki setup sie wysra szybko...
ja w swoim AJM z 115KM robie na 170/180KM ale moment max 360NM
graty będą od najmocnijszych PD
turbo BRD
PD ARL
rury, przepływka, obudowa filtra powietrza, mappsensor, główna rura itd. od najmocniejszych PD
FMIC .. itd.

i zobaczymy czy to da rade rolleyes.gif

są maniacy którzy jadą ostro i robią 170KM i 380NM w sumie prawie na seryjnych gratach i daje rade huh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
silverkrzysiek
post Tue, 02 Mar 2010 - 16:48
Post #40


User
Dołączył: Tue, 18 November 2008
Skąd: PL





szukaj słupka AWX/AVF spokojnie da rade lekko ponad 200KM
i w sumie jest tani w zakupie
tylko dostać coś w bdb stanie to trzeba sie na szukać....
Go to the top of the page
 
+Quote Post

9 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Closed TopicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 21:57