Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Seat Leon Cupra 2.0 TSI 280 Modyfikacje
masnyng
post Sun, 06 Aug 2017 - 14:24
Post #1


User
Dołączył: Wed, 15 April 2015





Witam od nie dawna stalem sie posiadaczem Cupry 2.0 TSI 280 DSG z 2014 roku
Chcialem sie dowiedziec od czego zaczac mody silnika. Dodam ze dojezdzam tym samochodem do pracy codziennie 40 km wiec musi byc bezawaryjnie.
Myslalem o ukladzie dolotowym HG motorsport + strojenie.Do tego jakie opony do codziennej jazdy wybrac aby dobrze kleily poniewaz juz w serii jest zle z trakcja
Pozdrawiam
Przemek
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 06 Aug 2017 - 14:24
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Mis
post Sun, 06 Aug 2017 - 14:58
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Wydech warto zrobić albo przynajmniej dp.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mha
post Mon, 07 Aug 2017 - 11:57
Post #3


Super User
Dołączył: Thu, 14 December 2006
Skąd: z kosmosu





Wydech , dolot, strojenie+ warto program skrzyni.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
As_
post Mon, 07 Aug 2017 - 20:40
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Sun, 17 February 2008
Skąd: W-wa





Plus Perun turbo i wychodzi pod 450KM z płaskim jak stół momentem miedzy 3 a 6tys.
100-200 ponizej 10s. w dosyc niepozornym samochodzie.


--------------------
papierowe konie + oszukane 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 07 Aug 2017 - 22:34
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(As_ @ Mon, 07 Aug 2017 - 20:40) *
Plus Perun turbo i wychodzi pod 450KM z płaskim jak stół momentem miedzy 3 a 6tys.
100-200 ponizej 10s. w dosyc niepozornym samochodzie.

Chwila, moment.
Nie robiłem takiego wozu na takie moce, ale na cztery i pół paki uczciwej mocy to podejrzewam, że pasuje jeszcze zmodernizować coś w stylu cooler/lpfp/wkład hpfp.
Ktoś potwierdzi? smile.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DanielFM
post Tue, 08 Aug 2017 - 19:47
Post #6


Rookie
Dołączył: Sat, 23 March 2013





Do Stage 2 (390-405PS) potrzeba cooler, dolot, DP i w niektórych wersjach cały wydech. Do Stage 2+ dochodzi dodatkowo turbo hybryda. I tyle jeżeli chodzi o mechanikę, reszta kwestia softu ECU & TCU smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
masnyng
post Mon, 14 Aug 2017 - 11:43
Post #7


User
Dołączył: Wed, 15 April 2015





To juz wiemy co nalezy zmodyfikowac w silniku...Ja raczej bede celowal w bezpieczne 350km 450nm.Jaki olej polecacie do tego silnika
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SzybkiLopez
post Mon, 14 Aug 2017 - 19:33
Post #8


Rookie
Dołączył: Wed, 13 February 2013





Motul Specific 5W30 504/507 lub coś z palety Millersa
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 20:39