E36 compact problem przy swapie na m44 |
E36 compact problem przy swapie na m44 |
Thu, 28 Jan 2021 - 12:12
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
Witam.
Mam problem z odpaleniem compacta z przełożonym silnikiem z m43 na m44. Mam do niego komplet czyli sterownik silnika, ews i kluczyk z dawcy. Chciałem to wszystko przełożyć do mojego, ale okazuje się że kostki od ews-u się nieco różnią. Przy starym ews motor oczywiście nie odpala, ale kręci choć słyszałem że nawet kręcić nie powinien. Czy da się ten ews mimo to podłączyć do mojej wtyczki, czy pozostaje mi usunięcie immo, gdzie u mnie konieczne jest podobno zastosowanie emulatora. Ewentualnie może ktoś da namiar na osobę która ogarnie odpalenie tego wozu w okolicach Lublina. |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 28 Jan 2021 - 12:12
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 28 Jan 2021 - 12:19
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 18 September 2008 Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa |
Wtyczki się różnią tylko tymi plastikowymi ząbkami w środku? Nie możesz się pozbyć tych, które blokują włożenie wtyczki?
-------------------- '84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień '00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor '05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend |
|
|
Thu, 28 Jan 2021 - 12:24
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
Mogę. Wystarczy wyciąć jeden ząbek i powinno wejść. Tylko nie wiem czy to mi w czymś pomoże i fura zagada czy coś tylko spale bo wiązka inaczej zrobiona.
|
|
|
Thu, 28 Jan 2021 - 12:28
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 18 September 2008 Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa |
Nie wiem jak z EWS, ale spotkałem się kilka razy w e36 z taką sytuacją, że wszystko pasowało, tylko trzeba było jakiś ząbek uciąć, żeby wtyczkę zapiąć, m. in. przy czujniku temp. cieczy i IAT.
-------------------- '84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień '00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor '05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend |
|
|
Thu, 28 Jan 2021 - 12:37
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
Miałem tak właśnie choćby przy czujniku paliwa. Ale jakoś tam sie nie stresowałem i obciąłem róg wtyczki. Tu wolałbym po prostu niczego nie zepsuć.
|
|
|
Thu, 28 Jan 2021 - 18:27
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Miałem tak właśnie choćby przy czujniku paliwa. Ale jakoś tam sie nie stresowałem i obciąłem róg wtyczki. Tu wolałbym po prostu niczego nie zepsuć. Sa schematy online newTis itp, porownaj wiazki. -------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Thu, 28 Jan 2021 - 21:00
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
New tis nie działa niestety. Choć z moim zacięciem do elektryki i tak 100% pewności nie ma że bym to ogarnął.
|
|
|
Fri, 29 Jan 2021 - 09:15
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
wyślij do ogarniętego tunera, usunie Ci ews ze sterownika, od razu można odcinkę, zapłon czy limitery prędkości zrobić za jednym zamachem
|
|
|
Fri, 29 Jan 2021 - 09:44
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
W sterowniku już podobno są jakieś bajery są typu odcinka popcorny itp.
Dzwoniłem dziś do kilku tunerów/elektryków. Niektórzy nie robią bo to stare inni nie, bo tu sie nie da tylko emulator i tak to nie. Ale od jednego otrzymałem info że nawet jak nie odpali to nic sie nie powinno zepsuć. Więc chyba wyłamie ten ząbek i spróbuje. Jak nie odpali to będe dalej kombinował z usunięciem i najwyżej zawioze tego kompa sam żeby szybciej było. |
|
|
Fri, 29 Jan 2021 - 14:11
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
Wtyczka weszła, ale iskry brak i pompki nie słychać. Także info dla potomnych że nie ma co się bawić tylko lepiej kopać immo.
|
|
|
Tue, 09 Feb 2021 - 16:21
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Emulator do tego nawet 100zł nie kosztuje, robota na 2-3h max.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 09 Feb 2021 - 16:39
Post
#12
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
Nie chciało mi się w tym grzebać. W okolicach Lublina też bardzo chętnych nie było, więc wybrałem się na szybka wycieczke na mazowsze i za 300 mam usunięty ews. Fura i tak potem nie odpalała bo w dawcy było lpg. Dopiero jak przywróciłem wiązke wtrysków do serii to złom zagadał.
Tym nie mniej dzięki za podpowiedzi. |
|
|
Sun, 21 Feb 2021 - 11:41
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
Nie ma sensu zakładać nowego tematu, bo w sumie pytanie też dotyczy swapa więc kontynuuje w tym.
Jestem ciekaw czy dolna część obudowy filtra powietrza od m42 czy tam m43 w tej szerszej wersji będzie pasowała do góry z m44. Teraz mam puchę filtra od m44 i wlot powietrza jest z boku. Rzeźbić coś z tą puchą co mam czy z innego motoru pasuje i wystarczy że przełoże sobie dół na taki z wlotem z przodu? |
|
|
Mon, 08 Mar 2021 - 10:35
Post
#14
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 |
Dla potomnych, może się komuś przyda. W moim trupie e36 odpowiada chyba też za wycieraczki. Po założeniu ews z dawcy zamiast przednich włączała się tylna wycieraczka.
Bez modułu wycieraczki nie działały. Jest ok dopiero na oryginale z budy. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 14:02 |