Shoutbox 0 nowych PW 



 
Reply to this topicStart new topic
> Wymiana silnika 3.5 benzyna 350 m272 remont swap zamiana na 5.0 500 m113
Karol210
post Wed, 18 Dec 2019 - 22:45
Post #1


User
Dołączył: Wed, 23 January 2019





Silnik 500 niezawodny kosztuje grosze... i nie chce znowu płacić 10tysięcy złotych za kolejny silnik 350 złom angry.gif

Liczę na waszą pomoc może ktoś posiada instrukcję link? albo ewentualnie polecić warsztat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
A d a m
post Wed, 18 Dec 2019 - 23:03
Post #2


Frequent User
Dołączył: Sat, 26 November 2016
Skąd: Poznan





https://www.drive2.ru/l/519427710854889981/ przetłumacz translatorem coś tam już napisano
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elspasoo
post Thu, 19 Dec 2019 - 07:27
Post #3


User
Dołączył: Fri, 23 August 2019
Skąd: Okolice Świebodzina





Karol , do grupy słabych konstrukcji dodaj jeszcze M271,M272, M273 i rodzinka w komplecie. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 19 Dec 2019 - 07:48
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Nie wiem co robicie z tymi 2723 ale pół świata robi tym miliardy km. Mój E500 ma 390 000km.
Do rzeczy to złym wyborem jest silnik z s klasy. Wtyczki kable i architektura elektroniczna sporo się różni między 11 a 27. Sam jestem ciekaw czy uda się to Tobie zgrać. Relatywnie prosto z perspektywy sterownika i elektryki zmienia się silniki w obrębie generacji. Łatwiej założyć chyba będzie m156 niż 113 zamiast 272 i ja tak aktualnie robię mimo iż mam kilka 5,4 AMG gotowych do montażu. Skrzynie wszędzie automaty?


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Karol210
post Thu, 19 Dec 2019 - 09:25
Post #5


User
Dołączył: Wed, 23 January 2019





Silnik ten sam jest niczym się nie różni czy to 'CLS500; CL500; E500; ML500; S500 m113.

Wiązka elektryczna od CLS500 i tylko schemat instrukcja potrzebna ponieważ piny się różnią sterownica ECU silnika mellow.gif


Tak automaty ciekawostka (skrzynia 350 i 500 też taka sama).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 19 Dec 2019 - 09:39
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Silniki się różnią weź z s klasy to zobaczysz. Przerobiłem już trochę tych silników oraz ich przekladek. Da się zrobić też tego z ml i s klasy ale będziesz miał dodatkowo niepotrzebna zabawę. Również jak z angola weźmiesz to będą dodatkowe chwilę do stracenia. Kostki inne bo sterowniki inne ciekaw jestem czy Ci to ruszy po przełożeniu pinów. Mero to mero sporo części stosowane przez lata w różnych modelach i przekładnie silników jest też względnie proste.
Z automatami odpada Ci spory problem bo nie każdy sterownik da się kodowac pod manual a automaty wszystkie typy są w każdym stero silnika.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Karol210
post Thu, 19 Dec 2019 - 09:52
Post #7


User
Dołączył: Wed, 23 January 2019





Właśnie tylko do elektryki schemat instrukcję..jak kabelki łączyć ? blink.gif ... szkoda że nie są te same wtyczki bo trzeba przepinowac.

A silnik jest i kompletny cały samochod cls500 (a myślałem wrzucić z allegro silnik za 1800zl z S500 )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mercedes ml
post Mon, 23 Mar 2020 - 06:22
Post #8


Rookie
Dołączył: Sun, 22 March 2020





Witam.jakie miałeś objawy porysowanych cylindrów?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Karol210
post Mon, 23 Mar 2020 - 15:27
Post #9


User
Dołączył: Wed, 23 January 2019





Zawsze olej dolewki i okopcone rury wydechowe. Przy przegazywaniu do dechy chmury dymu, a na końcu nie równo wypadały zapłony na wolnych obrotach co potwierdzała słaba kompresja
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mercedes ml
post Mon, 23 Mar 2020 - 16:17
Post #10


Rookie
Dołączył: Sun, 22 March 2020





Mam dokładnie to samo rano jak zapala to siewego bąka puści pali 1l na 1000 wypadanie zapłonów słaby i musi chwilę zakręcić zanim zapali...a jakie miałeś sprężanie? U mnie tak 9,5 do 10 to chyba słabo?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Karol210
post Mon, 23 Mar 2020 - 18:58
Post #11


User
Dołączył: Wed, 23 January 2019





Coś około 6 -8.5bar na trzech cylindrach reszta 10.5 tuleje alusil i chyba wióry metalu z walka wyrownazajacego niszczą silnik mam dwa takie silniki na części

Wrzucaj tez silnik z s500 za 2000zl wszystko jest takie same aby kompletny silnik i ECU.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mercedes ml
post Mon, 23 Mar 2020 - 19:32
Post #12


Rookie
Dołączył: Sun, 22 March 2020





Właśnie tak myślę tym bardziej że tam seryjnie były montowane pięcio litrowk m113, mówisz że kompletny silnik komp i bez problemu podejdzie? Ty już masz włożony v8?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Karol210
post Mon, 23 Mar 2020 - 20:02
Post #13


User
Dołączył: Wed, 23 January 2019





Napisz do MadeInPoland do c220cdi wrzucił silnik500 306KM jeśli nie doradzi to elektryk



Wkrotce wrzucę załączniki jakie są różnice montazu sterownika ECU cls350 i cls500
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yad31
post Thu, 23 Jul 2020 - 08:03
Post #14


Rookie
Dołączył: Thu, 23 July 2020
Skąd: SILESIA





Witam
Widzę że aktualny temat i dobrze się składa bo chyba zrobię to samo, ale na razie jestem na etapie gromadzenia potrzebnej wiedzy.
W moim przypadku to ML W164 M272. Nie chcę już pakować kasy w ten silnik. Myślę że M113 to dobry wybór tym bardziej że te silniki były montowane w W164 ML500.
Rozumiem że oprócz samego silnika potrzebuję wiązkę + sterownik.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Jeśli nie dostanę z w164 to z jakiego auta najlepiej kupić żeby było jak najmniej problemów?
Miska olejowa, wsporniki na poduchy, może też problemy z kolektorami...
Z jakimi przeszkodami i utrudnieniami muszę się liczyć?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Karol210
post Sun, 18 Oct 2020 - 15:10
Post #15


User
Dołączył: Wed, 23 January 2019





Kompletny silnik m113 500 pasuje idealnie zamiast 350 m272(poza sterownikiem i przewodem wody) trzeba tylko przelutować

Jeśli ktoś chce instrukcję przelutowania albo montaż kompletnego silnika z przelutowaniem zapraszam do kontaktu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Wed, 21 Oct 2020 - 04:49
Post #16


Forum Killer
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





CYTAT(Karol210 @ Sun, 18 Oct 2020 - 15:10) *
Kompletny silnik m113 500 pasuje idealnie zamiast 350 m272(poza sterownikiem i przewodem wody) trzeba tylko przelutować

Jeśli ktoś chce instrukcję przelutowania albo montaż kompletnego silnika z przelutowaniem zapraszam do kontaktu

Napisz tu, kro po kroku, będzie łatwiej i tobie i szukającym....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Blaid
post Wed, 21 Oct 2020 - 08:11
Post #17


Frequent User
Dołączył: Tue, 08 May 2007
Skąd: Mielec





Przekładał ktoś 500 do GLK 350? Da się to zrobić?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yad31
post Thu, 22 Oct 2020 - 17:51
Post #18


Rookie
Dołączył: Thu, 23 July 2020
Skąd: SILESIA





Mam już oryginalny sterownik silnika + stacyjka + immo + sterownik skrzyni z w164 w którym fabrycznie siedział silnik m113.
Pytanie czy wiązka każdego silnika m113 podejdzie pod ten sterownik
Z jakiego auta silnik będzie stwarzał najmniej problemów pod kątem samego montażu? Chodzi mi o miskę olejową, łapy, kolektory wydechowe itd.
Chyba większych niespodzianek raczej nie powinno być
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Karol210
post Thu, 22 Oct 2020 - 22:26
Post #19


User
Dołączył: Wed, 23 January 2019





ML CLS CLK E SL

W sterowniku za 100zl z allegro wystarczy immobilizer usunąć

Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 23 November 2020 - 23:52