Apexi avc-r problem z boostem Opcje

[RADEK1985]

Witam mam takie pytanie otoz mam problem z Apexi avc-r jest zamontowany w audi s4 .2.7 biturbo problem polega na tym ze ma zadane 1.5 bar w całym zakresie i tyle ładuje tylko po dłuzszym upalaniu zaczyna przeładowywac na biegach potrafi załądowac 2.0 bar i to jest denerwujace i pytanie moje brzmi czy mozna to jakos zlikwidowac zeby takie zeczy sie nie działy lub ustawic jakis warning czy cos zeby nie działy sie takie cyrki ? z gory dziekuje za pomoc pozdrawiam

[Wspieraj forum]

[!markos]

To nie jest problem z AVCR, tylko z wastegate. Problem z wg skontroluje cos takiego jak np ebc HKS'a, gdzie pracujesz zadanym doladowaniem, a nie czestotliwoscia otwarcia zaworka. W AVCR akurat przypadkiem udalo Ci sie trafic tak, ze masz doladowanie takie jak ustawiles.

[brt]

To nie jest problem z AVCR, tylko z wastegate. Problem z wg skontroluje cos takiego jak np ebc HKS'a, gdzie pracujesz zadanym doladowaniem, a nie czestotliwoscia otwarcia zaworka. W AVCR akurat przypadkiem udalo Ci sie trafic tak, ze masz doladowanie takie jak ustawiles.

Przeciez w Apexi tez lecisz bo booscie a nie samym duty. Jest wymagane i ma byc taki boost i tyle. Jak jest cos nie tak to albo sa cuda wpisane w samym apexi albo jest problem niezwiazany z elektronika tylko sama mechanika dzialania podcisnien, lub wg.

[przemekYelo]

zakladasz sobie zadane cisnienie 5 bieg od 3 tys do odcinki i on sobie sam dc ustawi tak jakbys loga robił. Przynajmniej mi tak pomoglo

[!markos]

Przeciez w Apexi tez lecisz bo booscie a nie samym duty. Jest wymagane i ma byc taki boost i tyle. Jak jest cos nie tak to albo sa cuda wpisane w samym apexi albo jest problem niezwiazany z elektronika tylko sama mechanika dzialania podcisnien, lub wg.

W takim razie wszystkie, ktore widzialem, wlacznie z moim, byly zle ustawione, bo nigdy nie bylo takiego doladowania jak zadane. Zdaje sie, ze nawet instrukcja mowi o dopasowaniu dc, zeby osiagnac jakas konkretna wartosc doladowania.

[RADEK1985]

jest max szczelny wg tez sa dobre miałem mbc to ładował rowniutko i nigdy nie było problemu ale wiem juz w czym zecz i tak jak pisałem te przeładowania nastepuja po długim upalaniu ...

[brt]

W takim razie wszystkie, ktore widzialem, wlacznie z moim, byly zle ustawione, bo nigdy nie bylo takiego doladowania jak zadane. Zdaje sie, ze nawet instrukcja mowi o dopasowaniu dc, zeby osiagnac jakas konkretna wartosc doladowania.

Nie wiem na czym problem polega, ustawienie duty jest tak samo skomplikowane jak ustawienie zadanego boostu, raz ustawiasz a pozniej apexi samo zmienia aby byc na zadanym booscie. U mnie w 2.0 turbo nawet przy strzalach z nitro trzymal doladowanie w granicach ustawionego, (0.05 roznicy) Do tego apexi ma korekte stala do duty i chwilowa szybka. A na tych kontrolerach ktore same sobie ustalaja duty albo maja samouczka to zobaczyl bys jakie sa jaja jak raz strzelasz z nitro a raz nie... dopiero jest cyrk.

[!markos]

Ja nie mowie, ze to problem, mowie, ze wszystkie, z ktorymi sie spotkalem ustawione byly np. na 1 bar, ale zeby go osiagnac trzeba bylo doklepac linijke nizej np. 50% (wartosci przypadkowe). Jesli mozna inaczej to fajnie, moze kiedys jak znowu cos zbuduje to stestuje

[RADEK1985]

JAK bede miał chwile czasu wrzuce filmik z ustawieniami o zbaczycie sami oco kaman

[xSenshix]

Witam. Czy jest ktoś w posiadaniu instrukcji do tego Apexi w języku polskim lub jest w stanie pomóc w jego ustawieniu?