 1.8T - Turbo późno wstaje. Logi |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Mon, 28 Nov 2016 - 08:45
Post
#1
|
|
|
User Dołączył: Mon, 28 November 2016  |
Proszę o pomoc w analizie logów. Co jest nie tak? Turbo późno wstaje. Pojawiają się szarpnięcia
002, 033 http://vaglog.pl/log-002_033_R1K6ZL.html 003, 020 http://vaglog.pl/log-003_020_N92ZO6T.html 115, 118 http://vaglog.pl/log-115_118_d5425.html |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 28 Nov 2016 - 08:45
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 09:23
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Pompa paliwa Ci umiera.
Filtr paliwa w miarę świeży czy kilkunastoletni? Zrób to i wrzuć logi ponownie. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 09:47
Post
#3
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
ano paliwa sucho, kumplowi w APX tez auto kompletnie nie jeździło z umartą pompą.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 10:18
Post
#4
|
|
|
User Dołączył: Mon, 28 November 2016 |
mam tez lpg i na lpg to samo jest
|
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 10:29
Post
#5
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
zrob te same logi na lpg
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 10:30
Post
#6
|
|
|
User Dołączył: Mon, 28 November 2016 |
ostatnie logi pomiarowy jest na lpg
|
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 10:43
Post
#7
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
To w takim razie nie pisz ile km/lat ma filtr paliwa, nie wymieniaj pompy, nie rób ponownych logów z tych samych kanałów na benzynie i ciesz się 100% sprawnym 1.8T.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 10:50
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Mon, 28 November 2016 |
@mis. Nie wiem ile ma lat filtr paliwa i czy był wymieniany. Niedawno kupiłem auto. ma 152 000 km.
|
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 12:15
Post
#9
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jak niedawno kupiłeś auto to warto mu zafundować nowe płyny i filtry.
Załóż nowy filtr paliwa, jak nadal korekta przy bucie będzie szybowała na +25% na benzynie to jedź prosto do sklepu po nową pompę. Logi rób na benzynie, nie sugeruj się gazem mając niesprawnym układ benzynowy. Jaką masz gwarancję, że akurat LPG masz dobrze wyregulowane, że osprzęt wystarcza na moc tego silnika, a nie wspomaga się benzyną przy wyższych obciążeniach albo że widząc praktycznie zapętlone benzynowe wtryski nie pracuje na benzynie przy dużych obciążeniach? Jak już będziesz grzebał przy aucie to wyjmij DV i sprawdź w palcach czy sprawny albo kup nowy. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 12:22
Post
#10
|
|
|
User Dołączył: Mon, 28 November 2016 |
DV wymieniłem. Kupię nowy filtr i sprawdzę.
|
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 14:32
Post
#11
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
generalnie kiepskie wstawanie i poszarpywania sugerowałyby nieszczelności, ale po Nce widać, ze wypełnienie małe. Chyba, ze to jest tak nikły boost, że i tak go utrzymuje bez dużych otwarć pomimo nieszczelność. Tylko to N75 dziwnie sie zachowuje, bo otwiera się pomimo nieosiągniętego doładowania. No a tak czy siak ostatnie - paliwa jest za mało.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Mon, 28 Nov 2016 - 14:50
Post
#12
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(Fawor @ Mon, 28 Nov 2016 - 14:32)  Tylko to N75 dziwnie sie zachowuje, bo otwiera się pomimo nieosiągniętego doładowania. Norma na seryjnym sofcie, jest mapka 3d ograniczenia maksymalnego wypełnienia N75 w funkcji obrotów i ciśnienia. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Wed, 30 Nov 2016 - 08:52
Post
#13
|
|
|
User Dołączył: Mon, 28 November 2016 |
a może być to wina regulatora ciśnienia paliwa?
|
|
|
|
|
Wed, 30 Nov 2016 - 20:51
Post
#14
|
|
|
User Dołączył: Mon, 28 November 2016 |
|
|
|
|
|
Thu, 01 Dec 2016 - 02:00
Post
#15
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
ubogo na grande
-------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
|
|
Thu, 01 Dec 2016 - 07:33
Post
#16
|
|
|
User Dołączył: Mon, 28 November 2016 |
ok wymienie pompe
|
|
|
|
|
Thu, 01 Dec 2016 - 18:12
Post
#17
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(zomo88 @ Wed, 30 Nov 2016 - 08:52) a może być to wina regulatora ciśnienia paliwa? Może, ale jeśli na odpalonym silniku po zdjęciu wężyka podciśnieniowego z krócca regulatora nie cieknie z niego kropelkami benzyna to w 95% przypadków jest sprawny. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Thu, 15 Dec 2016 - 20:19
Post
#18
|
|
|
User Dołączył: Mon, 28 November 2016 |
a teraz jak z paliwem? zrobilem logi, ostatnie pomiary są po wymianie filtra i pompy. Tylko coś turbo poźno wstaje
http://vaglog.pl/log-002_033_7VY18.html http://vaglog.pl/log-003_020_3dLXcbZ.html http://vaglog.pl/log-115_020_2Dk6Q.html http://vaglog.pl/log-115_118_mzau0.html |
|
|
|
|
Thu, 15 Dec 2016 - 21:16
Post
#19
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Kiszka na całego nadal.
Podepnij manometr i zmierz ciśnienie paliwa przy listwie wtryskiwaczy benzyny. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Thu, 15 Dec 2016 - 21:21
Post
#20
|
|
|
User Dołączył: Mon, 28 November 2016 |
CYTAT(Mis @ Thu, 15 Dec 2016 - 21:16) Kiszka na całego nadal. Podepnij manometr i zmierz ciśnienie paliwa przy listwie wtryskiwaczy benzyny. popatrz na ostatni pomiar w tym logu: http://vaglog.pl/log-002_033_7VY18.html PreCat O2 Reg - wcześniej miałem po 25, a teraz max 3,1 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 12:58 |
