Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Filmy i Zdjęcia _ Papierowe konie BMW

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 06 Mar 2019 - 23:37

Ten mero jedzie z przepaści czy BMW ma takie papierowe konie?
https://www.youtube.com/watch?v=r9j2TytFu70

https://www.youtube.com/watch?v=JVgz65n4LvE

180km/h+ przełożenia podobne (korzystniejsze, krótsze na tych biegach w BMW) i mero odchodzi (szczególnie 230+), mniejsza moc, mniejszy moment, większa masa mero.

Napisany przez: pawel934 Thu, 07 Mar 2019 - 01:05

Przy takich prędkościach pochyliłbym się też nad oporami powietrza. Z tego co pamiętam, w211 współczynnik oporu powietrza ma wyjątkowo niski? A i powierzchnia czołowa w M2 wbrew pozorom może nie być wcale mniejsza.

Napisany przez: Joker Thu, 07 Mar 2019 - 08:17

Za dużo niewiadomych by porównywać oba auta na podstawie tych filmów.

Napisany przez: kinko Thu, 07 Mar 2019 - 12:25

http://www.zeperfs.com/match7280-2673.htm

Napisany przez: burski Thu, 07 Mar 2019 - 14:21

Mi się wydaje, że BMW nieudolnie skopiowało technologię Mercedesa.
Koni jest więcej, ale nie są tak pełnokrwiste.

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 07 Mar 2019 - 14:51

Forum nie czytasz? BMW potrafi skopiowac i lepiej wykorzystac potencjal

Napisany przez: burski Thu, 07 Mar 2019 - 15:33

Czytam i staram się chłonąć jak najwięcej wiedzy, ale dostaję sprzeczne informacje!

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 07 Mar 2019 - 15:44

Bo nie wierzysz w forum tylko stoper jak mero leci ku przepasci.

Napisany przez: Joker Thu, 07 Mar 2019 - 19:21

Może założył jakieś felgi 16 tki z mniejszą oponą i się kółka szybciej kręcą

Nie no dla mnie kompletnie inne warunki. O ile W211 jest smaczna w takim wydaniu (o AMG nie wspomnę) o tyle porównanie tych dwóch filmów nijak się nie ma. Na tej samej drodze w tych samych warunkach (dwa auta obok siebie) M2 troszkę złomocze te W211, szczególnie do 240 kmh. Na zeperfs widać wartości max/min - 7 sekund różnicy to jest naprawdę bardzo dużo.