Śruby kół dwumasowych M12x1.25 |
Śruby kół dwumasowych M12x1.25 |
Tue, 07 Apr 2020 - 19:47
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Od jakiegoś czasu poszukujemy śrub do koła zamachowego, ale problem jest w ich specyfikacji. Znalazły się 3 szt. ale za cholerę nie wiemy z czego są.
Wymagania: - śruba na torx ( gniazdo wew. w śrubie) - gwint M12x1.25 - twardość 12.9 - długość gwintu w okolicach 29mm (28,x- 33mm) Ma ktoś może jakiś katalog długości śrub w zestawach sachs, luk etc. ? Zamówienie asortymentu z IC i mierzenie ich nie przyniosło efektów niestety :/ wiele według katalogu, które miały być M12x1.25 okazywały się M10 albo M12x1.5 :/ i długości też nie spasowały. -------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 07 Apr 2020 - 19:47
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 07 Apr 2020 - 20:22
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
|
|
|
Tue, 07 Apr 2020 - 20:49
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Dzięki, imbusy łatwe do namierzenia ale te torxowe istnieją i bardziej preferujemy je. Jak nie ogarniemy pochodzenia tych to trzeba będzie imbusówki założyć
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Tue, 07 Apr 2020 - 20:51
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 31 December 2010 Skąd: pomorskie |
Dzięki, imbusy łatwe do namierzenia ale te torxowe istnieją i bardziej preferujemy je. Jak nie ogarniemy pochodzenia tych to trzeba będzie imbusówki założyć A tak z ciekawowci zapytam, a co Ci to robi za roznice? Tymbardziej w takim przypadku gdzie masz problem z dostepnoscia tych na torxa? -------------------- Szukasz wtrysków? Zapraszam ;)
|
|
|
Tue, 07 Apr 2020 - 21:11
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Sat, 26 November 2016 Skąd: Poznan |
Torx-ów używa się tylko z jednego powodu, żeby kręcić śruby wkrętarkami maszynowymi, przy ręcznym kręceniu lepiej sprawdzi się imbus.
|
|
|
Wed, 08 Apr 2020 - 10:58
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
Torx przenosi dużo wyższy moment niż Imbus w ty samym rozmiarze.
-------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
Wed, 08 Apr 2020 - 12:57
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 31 December 2010 Skąd: pomorskie |
Torx przenosi dużo wyższy moment niż Imbus w ty samym rozmiarze. Uzywajac srub w klasie 12.9 i krecac na zadany moment raczej to zaden argument -------------------- Szukasz wtrysków? Zapraszam ;)
|
|
|
Wed, 08 Apr 2020 - 13:55
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
Chodzi o wytrzymałość gniazda i owszem ma to duze znaczenie. Zobacz tabele max momentow dokrecenia tych srub a srub imbusowych.
-------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
Wed, 08 Apr 2020 - 23:46
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 19 October 2003 Skąd: krakooff |
Dokręcić to żaden problem z zadanym momentem, gorzej te imbusowe odkręcić po długim czasie, w dodatku jak zainstalowane na kleju .
Z Opla 2.0cdti 4110012210 są M12x1.25 na Torxa, ale niestety 24mm gwintu. |
|
|
Thu, 09 Apr 2020 - 19:42
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
No właśnie wszystko co sprawdzałem to 24-26mm
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Thu, 09 Apr 2020 - 19:45
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
No właśnie wszystko co sprawdzałem to 24-26mm
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 09:41 |