Det 3 kopci po odpaleniu Opcje

[danieloxd]

Witam wszystkich nie mogę sobie poradzić z kopceniem auta afr wychodzi ok 10 podpięte wszystko w trybie fit implant auto to ford mondeo 2.5 V6 170km zamieszczam logi i fotki jakby ktoś mógł na to zerknąć byłbym bardzo wdzięczny.Nie oczekuje cudów wiadomo https://ibb.co/G0p8HhX. https://ibb.co/fqTmdGm. https://ibb.co/0VNb3jN. https://ibb.co/31ccTrS

[Wspieraj forum]

[przema72]

z tych zdięć niewiele widać , generalnie jeśli odpala "skutecznie" to znaczy ze jest ok

tutaj nie chodzi o to że " nie oczekujesz cudów " tylko tryb FI w det3 jest bardzo ubogi w mapy konkrecji , dla map "odpalania" niema wielu różnych korekcji , poza tym ten silnik nie pracuje nawet w pół sekwencji , wiec zrobienie idealnej dawki rozruchowej dla każdych warunków pracy jest po prostu niemożliwie

nie zrozum mnie źle , dla osiągnięcia max mocy , czy w miarę dobrej płynności jazdy niema to znaczenia , ale pewne niedogodności po prostu wynikają z ograniczeń sprzętowych

[Mis]

Na jaki kolor kopci? Da się to zmienić mapkami od afterstart oraz prime pulse i cranking fuel.

EMU jest bogatsze w funkcje dotyczące odpalania, a 80% aut postawionych na nim dzięki pieczałowitym staraniom tunerów odpala jak gówno i chodzi jak gówno na jałowych, jak odpala bez dodania gazu to sukces, jak bez zalewania świec to ok, ale na zimnym gazu dodać nie wolno.

[danieloxd]

Odpala bez dodania gazu a kopci na czarno.jedna zecz jeszcze mnie zastanawia czyby nie wyrzucić przepływomierza a wsadzić map sensor (czujnik ciśnienia)może w ten czas będzie lepiej wystroić.

[krzysiek50]

Da się spokojnie deta ustawić, żeby auto odpalało jak seria. Trzeba to rozciągnąć na kilka dni, ale się da

[przema72]

Na jaki kolor kopci? Da się to zmienić mapkami od afterstart oraz prime pulse i cranking fuel.

na jego mapach nie widać wcale żeby te wartości były przesadzone , kwestia czy chodzi o przydymieniu sekunde po odpaleniu , czy po prostu dymi jak pracuje

jeśli chodzi o przydymienie na sekunde po odpaleniu to nadal twierdze ze niewiele z tym zrobi , bo zwyczajnie cześć paliwa podawanego bez zapłonu leci w wydech

[danieloxd]

Niestety kopci jak pracuje

[przema72]

na zimnym ? czy ciepłym ?

może masz za dużą dawke Warmup enrich...

[danieloxd]

Zimny i ciepły tak samo ok dzięki to sprobuje zmniejszyć i zobaczymy

[Mis]

Jeśli za bogato i kopcenie masz na jałowych niezależnie od temperatury silnika to najszybciej zdejmiesz ten nadmiar zmniejszając martwy czas wtryskiwacza w ustawieniach wtryskiwaczy. Zdejmij sobie 0,25ms i zobacz.

[pszczelaszkov]

Odpala bez dodania gazu a kopci na czarno.jedna zecz jeszcze mnie zastanawia czyby nie wyrzucić przepływomierza a wsadzić map sensor (czujnik ciśnienia)może w ten czas będzie lepiej wystroić.

Wątpie aby MAP było bardziej precyzyjne niż MAF.

[done4]

Przejście na MAP to podstawowa czynność przy montażu Det 3.

[danieloxd]

Przejście na MAP to podstawowa czynność przy montażu Det 3.

Tak właśnie myślał dzięki wielkie

[danieloxd]

Zmniejszylem wartości około 10 na każdym tzw:afterstart,warumup 100%wszedzie,cranking i nadal kopci jedyne co zauważyłem to chcąc dodać gazu nie dało się szczelal

[Andrew01-1]

Ale kopci Ci tylko chwilę po odpaleniu, czy poprostu jak pracuje na wolnych ? Jeśli cały czas kopci to afterstart i warmup za to NIE odpowiada. Zmniejsz poprostu wartość komórek na mapie VE. Zmniejszając je musi się robić coraz bardziej ubogo, nie ma opcji żeby nie. Chyba że masz za duże wtryskiwacze i nie zmieścisz się w zakresie ich stabilnej pracy.

[danieloxd]

Ale kopci Ci tylko chwilę po odpaleniu, czy poprostu jak pracuje na wolnych ? Jeśli cały czas kopci to afterstart i warmup za to NIE odpowiada. Zmniejsz poprostu wartość komórek na mapie VE. Zmniejszając je musi się robić coraz bardziej ubogo, nie ma opcji żeby nie. Chyba że masz za duże wtryskiwacze i nie zmieścisz się w zakresie ich stabilnej pracy.

Zgodzę się z tobą ponieważ kopci cały czas i nic nie pomogło zmieniać w afterstart czy warump wziolem obniżyłem ve i odrazu silnik zaczol lepiej pracować i nie kopci tylko że nie reaguje na gaz a jak próbuję wcisnąć to nawet zgaśnie więc co s ten czas dźwignąć warump i afterstart?

[Andrew01-1]

Zgodzę się z tobą ponieważ kopci cały czas i nic nie pomogło zmieniać w afterstart czy warump wziolem obniżyłem ve i odrazu silnik zaczol lepiej pracować i nie kopci tylko że nie reaguje na gaz a jak próbuję wcisnąć to nawet zgaśnie więc co s ten czas dźwignąć warump i afterstart?

No, to ustaw VE na wolnych tak, żeby AFR był np. 14,7, a dalej na mapie w prawo i do góry na czuja trochę więcej i musisz jechać i stroić .
Jeśli Ci gaśnie przy dodaniu gazu to poza VE pobaw się acceleration enrichment - odpowiada za chwilowe wzbogacenie mieszanki przy dodaniu gazu.

[danieloxd]

No, to ustaw VE na wolnych tak, żeby AFR był np. 14,7, a dalej na mapie w prawo i do góry na czuja trochę więcej i musisz jechać i stroić .
Jeśli Ci gaśnie przy dodaniu gazu to poza VE pobaw się acceleration enrichment - odpowiada za chwilowe wzbogacenie mieszanki przy dodaniu gazu.

Dzięki to już w takim razie dużo wiem