 elektryczne serwo, Swap |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Sun, 05 Apr 2020 - 20:39
Post
#1
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 14 May 2003 Skąd: wpr/wgm  |
witam
zastanawiam się nad zastosowaniem elektrycznego serwa hamulcowego zamiast tradycyjnego w celu oszczędności miejsca. przeglądając ogłoszenia w oko wpadają mi rozwiązania z hybrydowych lexusów starszego rx400h czy nowszych gs450h czy is300h czy takie cuda potrzebują do działania czegoś więcej niż klasyczny elektryczny + i-? przeglądając zdjęcia widać jakąś kostkę na 2-3 piny? czy taki pomysł ma w ogóle sens? zadziała to? a może jakiś inny dawca był by lepszy pod kątem łatwości adaptacji, czy też kompaktowych wymiarów? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 05 Apr 2020 - 20:39
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 06 Apr 2020 - 06:09
Post
#2
|
|
|
User Dołączył: Wed, 15 August 2012 |
Tak wymagany jest sterownik i osprzęt układu w postaci czujników ciśnienia będących zazwyczaj w pompie abs. Pompa serwa, a raczej płynu nie pracuje cały czas. Nabija ciśnienie do zbiorniczka z tłoczkiem i sprężyną i dobija go po spadku ciśnienia.
Tak przynajmniej to wygląda w hybrydach Toyota/ lexus Pamiętam jak jakieś BMW miało serwo tuż przy chłodnicy. Na dźwigni hamulca była pompka jak od sprzęgła a siłownik popychał wtedy serwo już ze swoim zbiorniczkiem |
|
|
|
|
Mon, 06 Apr 2020 - 21:23
Post
#3
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 14 May 2003 Skąd: wpr/wgm |
Dzięki za odpowiedź.
Trudno, widać nie tędy droga. Trzeba będzie się zainteresować jak to jest z usunięciem serwa i jazda z hamulcami bez wspomagania.... |
|
|
|
|
Mon, 06 Apr 2020 - 22:04
Post
#4
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 08 February 2016 Skąd: Piła |
Sterowanie zawsze można dorobić
 Pytanie jak bardzo i ile jest potrzebnych tych czujników.
|
|
|
|
|
Mon, 06 Apr 2020 - 22:47
Post
#5
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Nie lepiej elektryczna pompkę vacum dać np z e60 M5?
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
|
|
Mon, 06 Apr 2020 - 22:56
Post
#6
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 10 October 2008 |
Nie lepiej elektryczna pompkę vacum dać np z e60 M5?
CYTAT(przem @ Sun, 05 Apr 2020 - 20:39)  witam
zastanawiam się nad zastosowaniem elektrycznego serwa hamulcowego zamiast tradycyjnego w celu oszczędności miejsca. -------------------- R4
V4 V8 |
|
|
|
|
Tue, 07 Apr 2020 - 06:15
Post
#7
|
|
|
User Dołączył: Wed, 15 August 2012 |
Wiem jak to wygląda w przypadku priusa i camry . Teraz zobaczyłem jak dokładnie wygląda pompa z tego lexusa. Niestety ten kabelek nie jest od silniczka tylko od czujnika nacisku, a przylegająca bańka to zbiorniczek akumulacyjny. Całe ustrojstwo odpowiedzialne za wspomaganie jest w pompie ABS.
Jeżeli nie możesz mieć serwa w komorze silnika, to może wciśniesz jakieś małe przed płytą grodziową, zamocować pedał pod takim kontem żeby finalnie końcówka była na swoim miejscu |
|
|
|
|
Tue, 07 Apr 2020 - 08:35
Post
#8
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 18 November 2016 |
poszukaj agregatu TEVES MK II, w googlu jest jakaś praca inż na temat tego agregatu, potrzebuje tylko +12V
|
|
|
|
|
Tue, 07 Apr 2020 - 09:33
Post
#9
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
CYTAT(Piotr1eo @ Tue, 07 Apr 2020 - 08:35) poszukaj agregatu TEVES MK II, w googlu jest jakaś praca inż na temat tego agregatu, potrzebuje tylko +12V Jego wadą jest to że jest duży, ciężki, sfery trzeba przerabiać żeby napełnić, a większość części jest niedostępna... |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 05:34 |
