Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> VW I.D. R., Czyli jak 680KM odejmuje mowę
jackkpl
post Tue, 06 Oct 2020 - 09:58
Post #21


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(MadeInPoland @ Tue, 06 Oct 2020 - 09:55) *
A 919evo ma słaby kocioł i powyzej 200kmg jedzie bo jedzie a na 7biegu zdycha.

Zgadza się, wystarczyłoby technologię na równi z tym IDR, czyli jakiś silnik 1500hp (bo takie w F1 jeździły), do tego wspomaganie elektrykiem na przód i jechałoby 5g w zakręcie,a nie marne 3g.
To 919 evo ma 2 litrowy silnik. Tyle, co w dupowozie do wożenia dzieci.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 06 Oct 2020 - 09:58
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
MadeInPoland
post Tue, 06 Oct 2020 - 10:02
Post #22


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Właśnie o tym piszę. Do tego niech taki v12 będzie robiony bez regulaminowej masy minimalnej to ile ważyłby taki co robi 1500KM? 50kg? Ciekawe ile waży v12 z tej nowej valkyrie. P. S. V12 z valkyrie rzekomo 206kg to chyba olowiany blok ma smile.gif

No dobrze może niech waży taki 1500KM te 100kg. Ile waży silnik elektryczny o mocy 1500KM?
BMW's P83 engine used in 2003 season managed an impressive 19,200 rpm and cleared the 900 bhp (670 kW) mark and weighs less than 200 lb (91 kg).


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Tue, 06 Oct 2020 - 12:20
Post #23


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



no tak EVO do dupy ID R do dupy ale obydwa dzierżą rekordy torów do których porównuje się wszystkie naj naj auta drogowe. Piszesz Jackpl że specyficzny tor bo ma zakręty ? I jest pod górę ? Przecież to nie wyścigi na 1/4 mili.
Co komu przeszkadza zbudować spalinowca który zduchnie te rekordy niczym świeczkę a przez zakręty będzie pruć jak błyskawica ? Przecież na PP startują nawet potwory o mocach po 2000KM które i tak nie zbliżają się do tych profi ale słabszych aut.
Suzuki winner sprzed paru lat miało 1200KM dwa silniki i gigantyczne aero. To dlaczego w takim razie zrobiło taki dupny czas w porównaniu do elektryka ? Nawet 300KM słabszy Peugeot je zlał i to solidnie.
I co komu po V12 skoro owczesna F1 w V6 Turbo jest szybsza ? I tam nie trzeba dodawać cylindrów a jedynie zdjąć ograniczenie 100l/min żeby było jeszcze szybciej.
Cylindrami się ie wygrywa - udowadniała to kiedyś Honda i Renault swoim V10 w erze V12, potem BMW a na naszym polskim podwórku robią to Jajka i Meganki ;-)


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Tue, 06 Oct 2020 - 12:35
Post #24


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Kto Ci napisał że Evo do dupy? Evo super szybką fura co nie znaczy że to kres i nie ma/będzie szybszych a IDR to chyba nie ta liga.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Tue, 06 Oct 2020 - 13:08
Post #25


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(kontrolm @ Tue, 06 Oct 2020 - 12:20) *
no tak EVO do dupy ID R do dupy ale obydwa dzierżą rekordy torów do których porównuje się wszystkie naj naj auta drogowe. Piszesz Jackpl że specyficzny tor bo ma zakręty ? I jest pod górę ? Przecież to nie wyścigi na 1/4 mili.
Co komu przeszkadza zbudować spalinowca który zduchnie te rekordy niczym świeczkę a przez zakręty będzie pruć jak błyskawica ? Przecież na PP startują nawet potwory o mocach po 2000KM które i tak nie zbliżają się do tych profi ale słabszych aut.
Suzuki winner sprzed paru lat miało 1200KM dwa silniki i gigantyczne aero. To dlaczego w takim razie zrobiło taki dupny czas w porównaniu do elektryka ? Nawet 300KM słabszy Peugeot je zlał i to solidnie.
I co komu po V12 skoro owczesna F1 w V6 Turbo jest szybsza ? I tam nie trzeba dodawać cylindrów a jedynie zdjąć ograniczenie 100l/min żeby było jeszcze szybciej.
Cylindrami się ie wygrywa - udowadniała to kiedyś Honda i Renault swoim V10 w erze V12, potem BMW a na naszym polskim podwórku robią to Jajka i Meganki ;-)


Gdzie IDR ma te rekordy? Poza PP? PP ma masę przyspieszeń od 60km/h. To tak samo jakbym mówił,że moja fura lepsza, bo na wyjściu z zakrętu z TCS jest szybsza. Ano jest, po to ją budowałem. Ale na Silesii już nie będzie szybsza smile.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yotomeczek
post Tue, 06 Oct 2020 - 13:54
Post #26


Forum Killer
Dołączył: Fri, 28 November 2008





CYTAT(kontrolm @ Tue, 06 Oct 2020 - 12:20) *
...
I co komu po V12 skoro owczesna F1 w V6 Turbo jest szybsza ? I tam nie trzeba dodawać cylindrów a jedynie zdjąć ograniczenie 100l/min żeby było jeszcze szybciej.
...


Jest szybsza bo układ przeniesienia napędu jest lepszy niż kiedyś. Jest szybsza bo aerodynamika jest chyba najlepsza w historii (nawet 5g w zakrętach) Jest szybsza bo wspomagana ciężkimi wspomagaczami (energia elektryczna daje około 200 KM) - nie jest szybsza z silnika. Układ napędowy ma obecnie moc ok. 1000 KM - ciekawe jak by dzisiejsze bolidy śmigały z silnikami V12 (zapewne ze 100kg lżejsze)...


--------------------
Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yaca
post Tue, 06 Oct 2020 - 20:11
Post #27


Super User
Dołączył: Mon, 10 January 2011






CYTAT(jackkpl @ Tue, 06 Oct 2020 - 09:51) *
IDR to wydumka nie spełniająca żadnego regulaminu. Ciężko to porównać do czegokolwiek, poza 919 evo.
Elektryk ma za mało mocy, dlatego nie może mieć hardkorowego aero. Na nurbie liczy się moc i tam VW osiąga 260 maks.
F1, LMP wszystko to są samochody budowane pod regulaminy. Nie można optymalizować skrzydła, bo masz maksymalne gabaryty. Nie możesz mieć niskiej masy, bo regulaminy.

Gówno odnosiło się do obecnej technologii baterii, a tym samym samochodu, który to wykorzystuje. Nie można zbudować dobrego wozu na gównianych komponentach.
Cywilne 911gt2rs z porobionym aero i na slicku pojechałoby podobny czas, co IDR (na oponie cywilnej 6:40). Temu IDR do 919 evo brakuje "tylko" 46s smile.gif.

PP jest specyficzne. Elektryk ma przewagę na krętych torach, gdzie liczy się maksymalna trakcja na wyjściu. Tu sterowanie elektryczne jest lepsze. Ale nie można oszukiwać się twierdząc, że IDR to cud. Po prostu spełnia się w warunkach faworyzujących tę technologię.
To trochę jak porównywać łodzie podwodne przy zanurzeniu 100m. Jaki napęd będzie lepszy, spalinowy czy elektryczny? wink.gif


+100 !


--------------------
insta: @blackcartel.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Korton
post Sun, 25 Oct 2020 - 19:51
Post #28


User
Dołączył: Tue, 11 October 2005
Skąd: Kraków





CYTAT(yotomeczek @ Mon, 28 Sep 2020 - 09:55) *
F1 0-200 w ostatnim wyścigu to zdaje się 4,6sek Merce. Zapewne może nieco lepiej smile.gif

Riccardo ostatnio zrobił 4.2sek do 200km/h
https://fastestlaps.com/lists/top-fastest-c...es-0-to-200-kph


--------------------
Pozdrowienia Korton.
A8 D3, fiesta
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:12