 MCS r53, przedlift vs. polift |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Sat, 17 Dec 2011 - 21:57
Post
#1
|
|
 User Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: DW  |
witam, jako, ze na forum MINI (
 )nikt nie potrafi konkretnie odpowiedzieć, zapytam tutaj:panowie przymierzam się do kupna MCS r53 i się zastanawiam teraz czy ta różnica między przedliftem a poliftem jest aż tak istotna i warta dopłacenia 10k pln? Miniac od razu po zakupie będzie miał zrobiony stage1 czyli wydech+dolot+kółko i strojenie. pytanie czy będzie różnica w mocy pomiędzy jednym a drugim? czy na co dzień jakoś odczuję różnicę? co będzie bardziej uciążliwe w przedlifcie? o różnicach teoretycznych wiem... jest tu kilku użytkowników Miniaków i mam nadzieję, że będą dysponować większą wiedzą niż Ci z forum MINI pozdro -------------------- e30v8 drift spec
a6 allroad dd evo evo :D |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 17 Dec 2011 - 21:57
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 17 Dec 2011 - 22:59
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Poliftowy ma inną zdecydowanie lepiej zestipniowaną skrzynię. Dzięki temu przy tej samej mocy po modach poliftowy będzie szybszy. Ma tez trochę lepiej rozwiązany dolot i wydech. Seria vs Seria to poliftowy jest zdecydowanie szybszy.
Więc warto. |
|
|
|
|
Sat, 17 Dec 2011 - 23:17
Post
#3
|
|
|
User Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: DW |
stage 1 będzie na dzień dobry, czy dalej ma aż takie znaczenie wszystko poza skrzynią?
-------------------- e30v8 drift spec
a6 allroad dd evo evo :D |
|
|
|
|
Sat, 17 Dec 2011 - 23:21
Post
#4
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
W tym wypadku tylko skrzynia, ale ona naprawdę daje sporo. Jak miałem tylko wydech i dolot w poliftowej wersji to byłem szybszy od MCS JCW przedliftowego. Decyzja należy do Ciebie.
|
|
|
|
|
Sat, 17 Dec 2011 - 23:26
Post
#5
|
|
 User Dołączył: Thu, 02 March 2006 Skąd: Warszawa |
od któregoś roku w polifcie kompresor zastąpiono turbiną
pozdr |
|
|
|
|
Sat, 17 Dec 2011 - 23:45
Post
#6
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
To już R56 kolego. Całkowicie inny silnik i buda.
|
|
|
|
|
Sat, 17 Dec 2011 - 23:53
Post
#7
|
|
|
User Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: DW |
czyli chyba jednak polift, bo dla mnie osiągi są najważniejsze !
-------------------- e30v8 drift spec
a6 allroad dd evo evo :D |
|
|
|
|
Sun, 18 Dec 2011 - 00:15
Post
#8
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 11 December 2008 Skąd: Na dole z lewej strony mapy |
A co z Twoim Evo? Widzialem cos zmieliles
 W takim miniacu to juz Cie zawine 
-------------------- Mocy Dostarcza JETRONIK
|
|
|
|
|
Sun, 18 Dec 2011 - 00:48
Post
#9
|
|
|
User Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: DW |
w evo standard, zmielił się dyfer
 co do miniaca to podejmę wyzwanie i chetnie Cie objadę na mieście
-------------------- e30v8 drift spec
a6 allroad dd evo evo :D |
|
|
|
|
Sun, 18 Dec 2011 - 22:58
Post
#10
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 03 August 2009 |
pozatym w przedlifcie są słabe uszczelki drzwi, podobno w polifcie juz to poprawiono jak i wykonanie niektorych elementow wnetrza co sprawia, ze ciszej w srodku i bardziej komfortowo. Ja bym brał polifta bo w moim przedlifcie 1 bieg mam do 80 drugi chyba do 120 no to sam widzisz jak to wygląda;d
|
|
|
|
|
Mon, 19 Dec 2011 - 00:05
Post
#11
|
|
|
User Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: DW |
po nowym roku zacznę szukać, przejadę się jednym i drugim i zobaczę czy czuć róznicę.
chętnie posłucham opinii jeszcze innych użytkowników -------------------- e30v8 drift spec
a6 allroad dd evo evo :D |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 16:27 |
