Shoutbox 0 nowych PW 



 
Reply to this topicStart new topic
> Golf 5 GTI, GOLF 5 GTI 2.0 TSI / A3 DSG 2.0 TFSI
Jakee77
post Wed, 13 Jan 2021 - 00:03
Post #1


Rookie
Dołączył: Tue, 12 January 2021





Witam!

Zwracam się do Was z zapytaniem odnośnie Golfa 5 GTI, koniecznie DSG.

Tutaj rodzą się pytania, do Was, tych, którzy mieli przyjemność użytkować te samochodziki cool.gif
Na necie jest pełno opinii serwisów, stron, ale mało jest faktycznych od użytkowników - więc postanowiłem tutaj zasięgnąć porad.

- Jak to jest ze spalaniem, wiem, wiem, GTI - spalanie jest najmniej ważne, ale nie ukrywam, że zależy mi na w miarę przyzwoitym spalaniu, czy uda mi się zmieścić w ~10 litrach w cyklu mieszanym przy jeździe w miarę mieszanej, bez wariacji, na trasie wyczytałem, że można osiągnąc spoko wynik rzędu 7-8 litrów / 100, Co powiecie? Dodam, że mieszkam w niewielkim mieście nieprzekraczającym 20 tyś. osób, mało tu sygnalizacji świetlnych, skrzyżowań, korków - żadnych, typowa jazda mieszana. Jak to wygląda ze spalaniem takiego Gofra biggrin.gif

- Chciałbym również spytać o awaryjność, wyczytałem o odmianach silników AXX i BWA, BWA - cieszy się o wiele większym poparciem z oczu osoby śledzącej wątek. Możecie powiedzieć kilka słów o nich, który z nich stosunkowo lepszy, tak by nie zjadły mnie koszty eksploatacji i nie zatęsknił za TDI'kiem laugh.gif

- Kolejne pytanie dotyczy kosztów eksploatacji, jak to jest z nimi? Wyczytałem o wymianie co ~30kkm popychaczu wysokociśnieniowej pompy paliwa - jaki to jest koszt? Wiadomo, zależy od warsztatu, ale chciałbym dopytać osoby, które to wymieniały, ile się cenią za taką usługę tongue.gif

- Jak to jest z tym DSG, wszyscy zachwalają, ale co przy przebiegach rzędu 200 tyś. - jest się czego obawiać?

- Od zawsze dźwięk tzw. DSG Farts'ów był melodią dla moich uszu, nie ukrywam, że modyfikacja wydechu, by takowy efekt uzyskać - byłaby nieunikniona laugh.gif Jak to wygląda, słychać to przyjemnie?

- Na co zwrócić uwagę przy zakupie, czego sie spodziewać, na co patrzeć, takie tipy - jakby ktoś mógł rzec dwa słowa, nie obraziłbym się wink.gif

- Czy udałoby się znaleźć coś fajnego w okolicach 25 tyś, ewentualnie coś zza granicy - w Niemczech jest tego pełno i do tego w dość przyzwoitych cenach. Zapewne nie raz upalane były, ale jakby ktoś się wypowiedział o takim sprowadzonym Golfie to byłoby - mega smile.gif

Więcej pytań nie przychodzi mi na razie do głowy....

Z góry dziękuje za każdą odpowiedź, odsyłam do sekcji komentarzy! smile.gif

Więcej pytań nie przychodzi mi na razie do głowy....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 13 Jan 2021 - 00:03
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
16vg60
post Wed, 13 Jan 2021 - 05:50
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Sat, 11 June 2011
Skąd: lublin





5 gti niby stare auto ale naprawdę ok., siadając do niego czujesz jakby był szyty pod ciebie, fotele super trzymanie, ogólnie do pykania na codzień git,
Dla mnie miał własnie jedna wadę spalanie, jak ja nim jechałem mniej jak 10l nie palił w trasie, jak naprawdę zamulalem i jechałem zgodnie z przepisami to w trasie może 8 by spalił...
Miasto to lekko 16l, ja tym autem kilka razy jechałem, a tak to żona jeździła i żeby nie było spalanie podobne, moim zdaniem, jak na taką pojemność, gabaryty auta i bezpośredni wtrysk dużo za duże
Auto 100%seria z katem itd.
Za 25k kupisz coś sensownego

Co do mechaniki typowa zasada wszystkiego nie przewidzisz i nie sprawdzisz kupisz ogarnięty egzemplarz, utrzymany serwisowany to jest szansa że pojeździsz, kupisz śmiecia to będą wydatki


--------------------
GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars
S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car
GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voytekk1
post Wed, 13 Jan 2021 - 10:41
Post #3


User
Dołączył: Sun, 02 August 2009
Skąd: Sosnowiec





Mam Alteę freetrack czyli ten sam napęd BWA tylko trochę większe/cięższe i z 4x4. Jak wymienisz wszystko w silniku co się psuje na starcie to potem masz spokój. Nie wiem jak DSG bo nie mam.
Spalanie to 10.5 po mieście, 8.5 trasa, 10 autostrada 140.
Spalanie oleju przy przebiegu 185kkm to około 2 litry przy wymianach co 10kkm.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jakee77
post Wed, 13 Jan 2021 - 11:47
Post #4


Rookie
Dołączył: Tue, 12 January 2021





Dzięki bardzo Panowie za komentarze!
Słyszałem, że TFSI bierze olej, ale to nie wszystkie, zależnie od kodu, EA113 rzekomo tego oleju nie bierze.... Jak to wygląda?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siwy_
post Wed, 13 Jan 2021 - 12:12
Post #5


User
Dołączył: Fri, 09 March 2007





CYTAT(16vg60 @ Wed, 13 Jan 2021 - 05:50) *
5 gti niby stare auto ale naprawdę ok., siadając do niego czujesz jakby był szyty pod ciebie, fotele super trzymanie, ogólnie do pykania na codzień git,
Dla mnie miał własnie jedna wadę spalanie, jak ja nim jechałem mniej jak 10l nie palił w trasie, jak naprawdę zamulalem i jechałem zgodnie z przepisami to w trasie może 8 by spalił...
Miasto to lekko 16l, ja tym autem kilka razy jechałem, a tak to żona jeździła i żeby nie było spalanie podobne, moim zdaniem, jak na taką pojemność, gabaryty auta i bezpośredni wtrysk dużo za duże
Auto 100%seria z katem itd.
Za 25k kupisz coś sensownego

Co do mechaniki typowa zasada wszystkiego nie przewidzisz i nie sprawdzisz kupisz ogarnięty egzemplarz, utrzymany serwisowany to jest szansa że pojeździsz, kupisz śmiecia to będą wydatki

Kurczę to naprawdę spore te spalanie. Miałem 2szt Golfa 6 GTi z USA i jeżdżąc spokojnie po mieście (tak do 3-3,5 tys obr) ok 10-11 w mieście i 9 autostrada 140km/h. Skrzynia manual felgi 18” i 19” - ten na 19” palił ciut więcej. Upalając oczywiście nie było problemem zbliżyć się do 20L.
Co ciekawe żaden z nich nie brał oleju. Na USA były jakieś poprawione te silniki czy po prostu miałem szczęście?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nba
post Wed, 13 Jan 2021 - 12:52
Post #6


Frequent User
Dołączył: Sat, 25 February 2017
Skąd: SWD/SR





2.0 TFSI EA113 ma lipną pompe oleju. Warto zmienić na pompe od 1.8T, do tego szklanka popychacza pompy paliwa regularnie do zmiany co kilkanaście tyś. i interesować się zaworem PCV.


--------------------
Golf MK4 1.4 16V BCA ~105 KM
A3 1.8T AUM ~200 KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
InnyLogin
post Wed, 13 Jan 2021 - 18:37
Post #7


User
Dołączył: Thu, 02 April 2020





O samym Golfie 5 się nie wypowiem bo nie jeździłem nim tylko jego klonami gdzie głownie miały problem z korozją i to nie tylko blachy ale i części. Za to dość dużo DSG po 2015 i to było bez porównania do klasycznej skrzyni tylko trzeba było czasami zmieniać pomiędzy sport a zwykłym. Na zwykłym ociężale reagowało za to na sport ciągle trzymało na obrotach i wyło. Samochody były do 100k przebiegu i nie sprawiały problemów ze skrzynią.

Z innej strony pomagałem A3 szukać parę lat temu i bez względu na cenę same strucle się trafiały a cena i tak była wyższa od innych aut z rocznika. No i skończyło się na Mini gdzie i tak dopiero chyba 8 okazał się ok. Super jedzie ale trzeba 2 litry dolać na 10k.

Spalanie tego auta też mnie dziwi bo to już poziom wolnossących V6. Zadziwiająco małe mocne turbo względnie mało palą a tu nie i moc nie jest jakaś wyżyłowana.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Miloszz
post Wed, 13 Jan 2021 - 23:41
Post #8


Frequent User
Dołączył: Mon, 13 February 2017





Niestety auto dość stare i zapewne większość egzemplarzy mocno styrana.
Na początek warto ustalić że te 4k na wkład trzeba mieć, np nagar, rozrząd, popychacz, odma, świece itd..
Do tego DSG...koszty spore, pytanie czy jak ktoś upalał to ile to pochodzi jeszcze?
Przeciętny taki Golf 15-letni to ma już pod 300 tys nalatane, to ciężko spodziewać się super bezawaryjności.

i sporo osób potwierdza że bierze olej, może mniej niż te późniejsze wersje ale biorą olej.
Spalanie jest normalne, to są 2-litry turbo, przecież stare 1,8T też sporo pali.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nba
post Thu, 14 Jan 2021 - 21:53
Post #9


Frequent User
Dołączył: Sat, 25 February 2017
Skąd: SWD/SR





Turbo żyje turbo pije. Przy ciśnięciu stare 1.8T pali w **** dużo i 2.0 TFSI też będzie.

Spalanie oleju - czego spodziewać się po 15 letnim aucie serwisowanym długo na long life z nalotem 300 tyś? Trzeba rozłożyć silnik, wymienić pierścienie + honowanie cylindrów i serwis głowicy tak co najmniej.


--------------------
Golf MK4 1.4 16V BCA ~105 KM
A3 1.8T AUM ~200 KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maj0nez
post Fri, 15 Jan 2021 - 07:38
Post #10


User
Dołączył: Wed, 02 July 2014
Skąd: LOP





CYTAT(InnyLogin @ Wed, 13 Jan 2021 - 18:37) *
O samym Golfie 5 się nie wypowiem bo nie jeździłem nim tylko jego klonami gdzie głownie miały problem z korozją i to nie tylko blachy ale i części. Za to dość dużo DSG po 2015 i to było bez porównania do klasycznej skrzyni tylko trzeba było czasami zmieniać pomiędzy sport a zwykłym. Na zwykłym ociężale reagowało za to na sport ciągle trzymało na obrotach i wyło. Samochody były do 100k przebiegu i nie sprawiały problemów ze skrzynią.

Z innej strony pomagałem A3 szukać parę lat temu i bez względu na cenę same strucle się trafiały a cena i tak była wyższa od innych aut z rocznika. No i skończyło się na Mini gdzie i tak dopiero chyba 8 okazał się ok. Super jedzie ale trzeba 2 litry dolać na 10k.

Spalanie tego auta też mnie dziwi bo to już poziom wolnossących V6. Zadziwiająco małe mocne turbo względnie mało palą a tu nie i moc nie jest jakaś wyżyłowana.

Problem zmiany biegów przy niskich obrotach w DSG zrobisz aktualizacją oprogramowania w skrzyni, ew. domorosły tuner zrobi to przy poprawce mapy.


--------------------
1.8T + DQ250
Go to the top of the page
 
+Quote Post
16vg60
post Fri, 15 Jan 2021 - 17:18
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Sat, 11 June 2011
Skąd: lublin





CYTAT(nba @ Thu, 14 Jan 2021 - 21:53) *
Turbo żyje turbo pije. Przy ciśnięciu stare 1.8T pali w **** dużo i 2.0 TFSI też będzie.

Spalanie oleju - czego spodziewać się po 15 letnim aucie serwisowanym długo na long life z nalotem 300 tyś? Trzeba rozłożyć silnik, wymienić pierścienie + honowanie cylindrów i serwis głowicy tak co najmniej.

Pewnie ze tez spali i 25 mi s3 spali jak zechce,nie o to chodzi

mam trzecia z rzędu s3 8l 1.8t, od serii, po sofcie i jakimiś modami i żadna s3 tyle nie paliła co mk5 gti, a po aucie "nowszym" z bezpośrednim wtryskiem, napędzanym na jedną os i lżejszym człowiek spodziewał się że będzie troszkę mniej palić, a że palił jak palił to poszedł do sprzedania i nie ma jak 1.8t i lpg cool.gif laugh.gif


--------------------
GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars
S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car
GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jakee77
post Fri, 15 Jan 2021 - 22:12
Post #12


Rookie
Dołączył: Tue, 12 January 2021





Dzięki bardzo wszystkim za komentarze! smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Wednesday, 27 January 2021 - 02:17