ME.7.1.1 Turbo - N/A |
ME.7.1.1 Turbo - N/A |
Tue, 08 Mar 2022 - 08:54
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 22 January 2016 |
Cześć.
Czy w ME7.1.1 z Wolnossaka da się przeskalować MAP żeby działał na ciśnienie? Czy lepiej wykorzystać ECU np z BES 2.7 Biturbo ? Kolejna sprawa czy ktoś wie czy dwa map sensory w 3.0 TFSi w kompresorze są od doładowania i po co tam są dwa ? Ostatnie pytanie. Jaki powinien być kąt wtryskiwacza zamontowanego w kolektorze ssącym ? Możliwie jak najbardziej równolegle do kanału ssącego czyli jak najmniejszy kąt ? Czy skrócenie odległości wtryskiwacza od komory spalania nie pogorszy parametrów mieszanki ? Czyli że paliwo z powietrzem nie zdąży się poprawnie wymieszać ?? Gdzieś tu czytałem w innym projekcie że ktoś miał na strojeniu problem i okazało się że umieścili wtrysk za blisko silnika. |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 08 Mar 2022 - 08:54
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 08 Mar 2022 - 13:37
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
1) Tak, da się, bazowo pasuje mieć ecu z vr6/2.7bit, koszty raczej Cię przerosną, a taka usługa w zestawie ze strojeniem jest dostępna u Digitun/R-Performance/EEtuner PRJ.
2) Bo ten silnik oparty jest o sterownik Simos, który potrzebuje znać ciśnienie bezwzględne przed i za przepustnicą, na tej podstawie wylicza napełnianie/przepływ. 3) Wzoruj się fabryką. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 08 Mar 2022 - 14:41
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Punkt 1 olej digi i cala ta ferajne. Napisz do Prochip powinien ogarnac.
|
|
|
Fri, 11 Mar 2022 - 12:21
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 22 January 2016 |
1. - Ale koszt czego strojenia ? Bo Ecu podłącze i ogarnę sobie sam to nie jest problem. Bardziej zastanawia mnie forma samego pomiaru MAP i z którego miejsca go mierzyć.
Wtryski w oryginale są idealnie równolegle z kanałaem ssącym. Tutaj wyjdzie mi delikatny skos. Zastanawiam się czy nie wykorzystać oryginalnej listwy wtryskowej z TFSI tylko byłaby mocowana do adaptera . Niestety wtrysk wyjdzie bliżej zaworów niż seria. Obawiam się probemów z tego tytułu. |
|
|
Tue, 15 Mar 2022 - 11:48
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Mierzyć z kolektora ssącego.
Powodzenia w "ogarnięciu" ecu samemu. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 16 Mar 2022 - 10:56
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 22 January 2016 |
Miś chodziło mi o podłączenie. Jakbyś nie mieszkał tak daleko byłoby prościej
|
|
|
Thu, 17 Mar 2022 - 07:31
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 June 2008 Skąd: Rzeszów |
|
|
|
Thu, 17 Mar 2022 - 09:57
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Blisko ma chyba autor do Digituna, a Krzysiek ma w jednym palcu ME7.1.1 na map sensorze doładowanie czyli przekształcenie na speed density.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 27 Oct 2022 - 16:30
Post
#9
|
|
User Dołączył: Fri, 25 June 2010 |
Chce zobaczyć vr6 turbo dobrze pracujące z paliwem po MAP. Walczyłem ostro temat ale mega dużo krwi trzebaby aby przekopiować bloki synchronizacji, filtracji i przetwarzania sygnalu pod MAP. Brak normalnego szybkiego logowania i inne problemy. Wydaje mi się Miś że mylisz alpha/n + simple boost control pid na evap. Samo wystrojenie poprawne to już wyczyn aby dalo się tym jezdzić na codzień. Krzysiek ogarnie, a o prj nie wspominaj to nie ta liga
|
|
|
Thu, 27 Oct 2022 - 22:14
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Chodzi mi o prawdziwe speed density oparte na map sensorze w kolektorze ssącym.
Chociaż to nadal nie będzie prawilnie czyli 2x map sensor (przed i za przepustnicą) jak większość nowszych vag med17. Jak dla mnie to idealnie te silniki nigdy nie będą chodzić niestety po uturbieniu, dlatego mam 2.5tfsi, a nie vr6t. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 28 Oct 2022 - 07:18
Post
#11
|
|
User Dołączył: Fri, 25 June 2010 |
Fakt im więcej zgrzebane tym kultura bardziej odbiega od serii Jakoś przywiązanie (sentyment? ilość godzin straconych?) nie pozwala mi się pozbyć vr6t, micha się cieszy gdy turbo wstaje zawsze
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 04:50 |