Otulina rur klatki bezpieczeństwa Opcje

[oress]

Co stosujecie i jak się to sprawuje w praktyce ?
Szukam czegoś żeby łbem nie przydzwonić w rury klatki w aucie terenowym.
99% jeżdżone będzie bez kasku, więc materiał musi być relatywnie twardy a nie jakaś marna gąbeczka, przez którą i tak dobiję do rury. Jakaś piana poliuretanowa, styropian ... nie wiem.
Te dostępne w sprzedaży z atestami i bez ... nie macałem tego nigdy, ktoś się wypowie?

Tu znalazłem bardzo tanie , ale wątpię aby dla mojej potrzeby się nadało, obawiam się, że zbyt miękkie to będzie :

https://www.rajdowysklep.pl/bezpieczna-otul...90cm-p-341.html

[Wspieraj forum]

[skrzatbz]

mam idealny materiał do takich zastosowań, jest to pianka która zabezpiecza rowery przy transporcie. Nie dobijesz głową na pewno Nie wiem jak fachowo się to nazywa, ale mam tego trochę w pracy po rowerach

[oress]

mam idealny materiał do takich zastosowań, jest to pianka która zabezpiecza rowery przy transporcie. Nie dobijesz głową na pewno Nie wiem jak fachowo się to nazywa, ale mam tego trochę w pracy po rowerach

Super! Podaj jakiś kontakt do siebie, ale odezwij się proszę , tel. 66 dwa 33 dwa 3 dwa 5

[skrzatbz]

PW

[Al Ed Upek]

Homologowane otuliny są bardzo twarde, bez kasku bym chyba nie chciał w nie przyłożyć

[[Yossarian]]

Bo te z fia są właśnie robione po to by w nie uderzać głową w kasku

[Al Ed Upek]

To wiem, ale kolega chce gołą głową

[oress]

To wiem, ale kolega chce gołą głową

W ternie nie ma dużych prędkości ale rolka już znacznie bardziej prawdopodobna. Dlatego zrobiłem klatkę bo mam taką przygodę za sobą. Teraz uważam, że rury w newralgicznych miejscach należy czymś osłonić i najlepiej czyś odpowiednim, choć lepiej czymkolwiek niż wcale.

[ju-by]

W ternie nie ma dużych prędkości ale rolka już znacznie bardziej prawdopodobna. Dlatego zrobiłem klatkę bo mam taką przygodę za sobą. Teraz uważam, że rury w newralgicznych miejscach należy czymś osłonić i najlepiej czyś odpowiednim, choć lepiej czymkolwiek niż wcale.

W takich projektach robi się klatkę zewnętrzną IMO.

[oress]

W takich projektach robi się klatkę zewnętrzną IMO.

Owszem, ale auto porusza się również po drogach publicznych, służy do turystyki i wypraw a nie do orania w błocie. Więc koncepcja jest nieco inna.
Nadal pozostaje samochodem, które musi przejść przegląd a nie łazikiem marsjańskim czy pojazdem rodem z filmu Mad Max
Natomiast klatka wewnętrzna jest zintegrowana z bagażnikiem dachowym, który poniekąd jest fragmentem klatki zewnętrznej ale wyglada normalnie i nie rzuca się w oczy jak kompletna klatka zewnętrzna.