 1.8T AEB MBC |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Thu, 05 Jan 2017 - 19:28
Post
#1
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 December 2016  |
Witam, auto po sofcie, przelot,fmic wtryski 460cc, mam problem z dużym peakiem bo około 1.5B i schodzi do 1b i trzyma, czy jakbym załozył MBC i ustawił np na 1.1B to czyby to normalnie funkcjonowało?? chodzi mi oto zeby wydłużyć żywotność turbiny bo potrafi z 5sekund pociągnąć z boostem 1.5B
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 05 Jan 2017 - 19:28
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 08:51
Post
#2
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 21 October 2008 Skąd: Hebdów/Kraków |
Co steruje doladowaniem? Masz jakiś ebc? Czy tylko aktuator?
Jeśli tylko aktuator to za pomocą mbc nic nie zdzialasz... -------------------- _
 _http://www.facebook.com/poweredbyM.Klasa |
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 10:13
Post
#3
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
No jak AEB to zapewne ori N75 tam siedzi. MBC utrzyma boost bez piku oczywiscie typu pressure ew. na górze może troche spaść
|
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 10:24
Post
#4
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Turbo seryjne?
Montaż MBC powinien Ci pomóc, oczywiście typu pressure, np. ProPerfekta. Będzie można zrobić tak, by było na przykład 1,3b spadające na 1b. Spodziewaj się, że zbijając boost cios trochę się zmniejszy, bo niut zmaleje. A jak ma być profi to zostaje korekta softu - zmiana parametrów sterowania N75. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 11:05
Post
#5
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 December 2016 |
A to da się ustawić mbc tak żeby schodziło np z 1.3? Umnie steruje tylko n75
|
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 11:13
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 21 October 2008 Skąd: Hebdów/Kraków |
Tak jest od kiedy zrobiłeś program? Jesli tak to musisz go poprawić
A jeśli stało się to po jakimś czasie A wcześniej było ok to może powstała jakaś nieszczelność w podcisnieniach do n75 lub aktuator. Możliwe też że sam aktuator lub solenoid robią zamieszanie -------------------- _
_http://www.facebook.com/poweredbyM.Klasa |
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 11:18
Post
#7
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 December 2016 |
po sofcie tak mam, tuner poprostu tak ustawił, jeździ sie fajnie, niemam zadnych zastrzeżeń ale szkoda mi szuszarki
|
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 12:12
Post
#8
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 21 October 2008 Skąd: Hebdów/Kraków |
To jedz do niego i zrobi Ci tak jak Ty chcesz
-------------------- _
_http://www.facebook.com/poweredbyM.Klasa |
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 12:22
Post
#9
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(silikone @ Fri, 06 Jan 2017 - 12:12)  To jedz do niego i zrobi Ci tak jak Ty chcesz +1 W takim układzie to najlepsze co można zrobić i najbardziej profi. 
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 13:09
Post
#10
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 December 2016 |
a jak wy uważacie ?? poprawiać to?? czy jezdzic na takim booscie ? na wiosne i tak chce k04 kupić a kawał drogi mam do tunera
|
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 13:20
Post
#11
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Osobiście nie ruszałbym tego, szczególnie, że tuner tak zostawił. Takie 1,5b w peak'u nie powinno Ci zrobić krzywdy, chociaż nadal nie napisałeś jakie masz turbo, jeśli hybrydę to sensownie jest. A jak bardzo się boisz i chcesz we własnym zakresie to ogarnąć to kup ProPerfekta MBC i podepnij na jeden z dwóch sposobów:
- równolegle do zaworka N75, który nadal będzie pracował (w peak'u sterownik poprzez N75 będzie dążył do przepływu, który zapewni te 1,5b, ale wpięte równolegle w układ MBC popuści przy ustawionym na pokrętle doładowaniu, co ograniczy na przykład do 1,3b maksymalną wartość); - usunąć N75 i zostawić sobie na następny stage na K04, króciec w TIPie zaślepić, a zamiast N75 wpiąć MBC i ustawić na przykład 1,3b, wtedy na górze doładowanie będzie 1,2b lub mniej - tyle ile jest w stanie napompować turbo, które masz. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 13:26
Post
#12
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 December 2016 |
k03s mam
|
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 22:07
Post
#13
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 December 2016 |
kurcze jednak jest problem, dzis troche jeździłem i jak na 3/4/5 biegu wcisne gaz w podłoge to auto zaczyna strasznie przerywać, boost jest ale jakby paliwa nie dolewało. moze ten peak 1.5b byc przez zbyt naciągnięta klapke WG??? wciskajac gaz tak zeby naladowalo ok 1B niema tego przerywania i auto ładnie przyspiesza
|
|
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 22:08
Post
#14
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 December 2016 |
a znacie moze kogos co zrobi mi korekte softu na śląsku?? AEB z wlutowana podstawka
|
|
|
|
|
Sat, 07 Jan 2017 - 12:06
Post
#15
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 03 April 2015 |
GTO
-------------------- Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers. |
|
|
|
|
Sat, 07 Jan 2017 - 12:19
Post
#16
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 December 2016 |
Jakieś namiary?? Wiesz może jak cenowo?
|
|
|
|
|
Sat, 07 Jan 2017 - 12:57
Post
#17
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 April 2015 |
-------------------- Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers. |
|
|
|
|
Sun, 08 Jan 2017 - 21:16
Post
#18
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 December 2016 |
pany jak podłaczyc mbc tak żeby n75 dalej działał tylko ograniczyc peak??
|
|
|
|
|
Sun, 08 Jan 2017 - 21:27
Post
#19
|
|
|
User Dołączył: Sun, 18 December 2016 |
Panowie który mbc bedzie lepszy. warto dopłacać do properfekt?? czy jakies roznicy znaczenj nie bedzie?
http://allegro.pl/mbc-manual-bost-control-...6657988793.html http://allegro.pl/mbc-properfekt-regulator...6654599483.html |
|
|
|
|
Sun, 08 Jan 2017 - 22:25
Post
#20
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 April 2012 Skąd: Zieluń |
Mam ten drugi PROPERFEKT i dobrze działa
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 14:07 |
