 Wytrzyłałoś tłoków Audi 2.0 ABT (monomotronic), Sprawdzał ktoś? |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Fri, 11 Oct 2013 - 20:55
Post
#1
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012  |
Czciałbym odprężyć silnik ABK (to co 2E) tłokami od monowtrysku 2 litrowego czyli ABT, sprawdzał ktoś moze jak one wytrzymują doładowanie?
Tłoki te mają większe podebranie w stosunku do orginału 2E i z 10:1 w piekny sposób robi nam się 9:1 czy lepiej pójść w przekładkę uszczelki czy może lepiej podfrezować tłoki? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 11 Oct 2013 - 20:55
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 12 Oct 2013 - 11:37
Post
#2
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 August 2006 Skąd: POMORZE |
Jeśli będą prawidłowe zapłony , dobry afr i egt znośne to wytrzymają nawet i 1.5 bara
-------------------- Usunięto komercyjną sygnaturę.
|
|
|
|
|
Sun, 13 Oct 2013 - 11:13
Post
#3
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
No dobra wumie racja, a teraz takie pytanko bo w ABT byly dwa rodzaje tlokow
Czy lepsze sa stare ciezkie miesiste tloki czy lepsze te nowej generacji z okrojonymi sciankami bocznymi do minimum? Te nowsze maja krotszy sworzen i mniejsze powierzchnie boczne tarcia |
|
|
|
|
Mon, 14 Oct 2013 - 14:30
Post
#4
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 23 February 2009 |
Dają radę do lekko ponad 3XXKM z anodowaniem
|
|
|
|
|
Mon, 14 Oct 2013 - 21:48
Post
#5
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
A co powiecie o opcji frezowania orginalow 2e?
A druga opcja to uszczelka metalowa ABF rozebrana i dorobiona grubsza przekladka? Zawsze to tloki maja wiecej miesa wtedy |
|
|
|
|
Tue, 15 Oct 2013 - 09:54
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 01 May 2010 Skąd: Łomża |
Po co chcesz frezować te tłoki? Przeciesz i tak nie odprezysz zbyt mocno silnika bo konstrukcja tłoka 2e nie pozwala na takie podebranie jak ABT a robiąc ostre krawedzie na tłoku pogorszysz sprawe wzgledem spalania stukowego. Bierz tłoki z ABT i nie kombinuj i tak predzej pognie korbe niz pourywa półki z tłoków.
|
|
|
|
|
Tue, 15 Oct 2013 - 13:20
Post
#7
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
dlaczego mówisz że te z ABT są lepsze? przecież różnią się one głownie podebraniem
chyba jednak bedzie opcja z grubą uszczelką |
|
|
|
|
Tue, 15 Oct 2013 - 18:52
Post
#8
|
|
 Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
gruba uszczelka w audi się nie sprawdza. Przynajmniej w tych z niesymetryczną komorą spalania.
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Tue, 15 Oct 2013 - 21:24
Post
#9
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 01 May 2010 Skąd: Łomża |
Uwazam ze to droga na okolo robic przekladke pod glowice skoro ma sie gotowe tloki. Przekladka moze nie wytrzyac bo w tej glowicy jest gruby kanal wodny gdzie juz w serii wiecznie jest tam zapocenie wiec moze byc problem.
|
|
|
|
|
Tue, 15 Oct 2013 - 22:56
Post
#10
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
CYTAT(Leo @ Tue, 15 Oct 2013 - 18:52)  gruba uszczelka w audi się nie sprawdza. Przynajmniej w tych z niesymetryczną komorą spalania. Mozesz rozwinac swoja wypowiedz? Czy nie sprawdza sie bo wystepuje stukowe moze? Czy sa jakies inne przeszkadzajki? |
|
|
|
|
Tue, 15 Oct 2013 - 23:02
Post
#11
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
CYTAT(karolas123 @ Tue, 15 Oct 2013 - 21:24) Uwazam ze to droga na okolo robic przekladke pod glowice skoro ma sie gotowe tloki. Przekladka moze nie wytrzyac bo w tej glowicy jest gruby kanal wodny gdzie juz w serii wiecznie jest tam zapocenie wiec moze byc problem. Fakt kanal wodny jest gruby ale chyba plaszczyzna tej glowicy jest taka sama jak z ABF a tych troche na przekladce chyba jezdzi. |
|
|
|
|
Tue, 15 Oct 2013 - 23:46
Post
#12
|
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
CYTAT(marszall @ Tue, 15 Oct 2013 - 22:56) Mozesz rozwinac swoja wypowiedz? Czy nie sprawdza sie bo wystepuje stukowe moze? Czy sa jakies inne przeszkadzajki? nie chce mi się tłumaczyć, musisz uwierzyć na słowo. A jeśli jesteś żądny wiedzy, to musisz przetrząsnąć zagraniczne fora dot. silników 2.2T 20v, mi się nie chce tego jeszcze raz szukać, po prostu przyjąłem to jako fakt. -------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 07:39
Post
#13
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Podobnie jak kiedyś za fakt ludzie przyjmowali wytrzymałość seryjnych tlokow od s2 na 500 koni a są projekty na 1000 z 4 garkow i 1130 na 5.
ja toczylem tloki od abk - zostaje trochę ponad 5 mm denka. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 08:03
Post
#14
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
CYTAT(guzior @ Wed, 16 Oct 2013 - 07:39) Podobnie jak kiedyś za fakt ludzie przyjmowali wytrzymałość seryjnych tlokow od s2 na 500 koni a są projekty na 1000 z 4 garkow i 1130 na 5. ja toczylem tloki od abk - zostaje trochę ponad 5 mm denka. bo nie miałes z ABT czy sa wytrzymalsze? |
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 08:15
Post
#15
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Nie zaglebialem sie generalnie w temat. Do S2 tocze, to tu tez sobie przetoczyłem.
Wogole ma ktos fotke tloka z ABT? CHetnie bym porownał. Ew wymiarował ktos te tloki? Wiercił denko itp itd? -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 08:48
Post
#16
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
tak jak do ABK/2E to i do ABT są dwa rodzaje tłoków, można podzielić na starsze i nowsze
różnią się powierzchnią boczną długością swożnia oraz głębokością podebrania zarówno te od ABK jak i od ABT, możliwe nawet że te bardziej podebrane od ABT mają stopień sprężania 8,9 jak znajde wrzuce foto każdych Anyway rozumiem że lepiej zostać przu opcji tłoków jakie by one nie były niż bawić się w przekładkę metalowej uszczelki? |
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 08:51
Post
#17
|
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
wg mnie tak.
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 11:05
Post
#18
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 01 May 2010 Skąd: Łomża |
marszall, jest zdziebko roznicy w głowicy abf i 2e gołym okiem widac.
|
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 12:35
Post
#19
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
ale mowa o grubosci scianki jak rozumiem a nie o samym spasowaniu kanałów? Tak?
|
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 13:11
Post
#20
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 01 May 2010 Skąd: Łomża |
Dokładnie tak.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 03:37 |
