Regultor cisnienia paliwa ktory utrzyma 6,5 bara |
Regultor cisnienia paliwa ktory utrzyma 6,5 bara |
Mon, 22 Aug 2022 - 08:57
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 March 2010 |
Szukam sprawdzonego i pewnego regulatora cisnienia paliwa, który utrzyma mi 6,5 bara na listwie i sie nie rozcieknie.
Obecnie mam orginalnego AEMa, który powyżej 5 barów przecieka (dalem nowy zestaw naprawczy membran - na nowej dalej cieknie). Układ paliwowy mam zrobion na dwóch liniach zasilających AN6, dlatego potrzebny jest regulator z dwoma wejsciami (mogą być AN6 lub większe - zrobię redukcje, żaden problem) Jesteście w stanie polecić coś co przejechało więcej niż 2-3 tysiące kilometrów bez awarii/cieknięcia czy zmianami cisnienia spowodowanych wahaniami temperatury? Regulator potrzebny jest do VAGowsiego 2.0 TFSI zaswapowanego do budy, w ktorej nie da się wstawić oryginalnej pompy bez robienia customowego baku (co nie wchodzi w grę, bo auto ma mieć normalne papiery do ruchu drogowego) |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 22 Aug 2022 - 08:57
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 22 Aug 2022 - 21:53
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 November 2016 Skąd: Stolica |
aeromotive. ale 2k pln to trzeba mieć minimum na taki...
-------------------- Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8 ET 10.539 |
|
|
Mon, 22 Aug 2022 - 23:21
Post
#3
|
|
User Dołączył: Sun, 11 October 2020 |
Wtrysk mechaniczny KE-Jetronic miał w okolicach 6 bara. Tak tylko dumam...
|
|
|
Tue, 23 Aug 2022 - 21:47
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 March 2010 |
Wtrysk mechaniczny KE-Jetronic miał w okolicach 6 bara. Tak tylko dumam... Tam nie ma klasycznego regulatora paliwa, zintegtowany z rozdzielaczem jest. Aeromotive jest drogi - ale jestem gotów za niego zapłacić - problem w tym że nie znam nikogo kto by go uzywal a na amerykańskich forach czytałem o nim również negatywne oponie .... |
|
|
Tue, 23 Aug 2022 - 22:04
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
A trzeba Ci aż 6,5bar?
Połowa tfsi na 450hp+ ma spadki na 4,xx bar na bucie i raila trzyma normalnie. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 24 Aug 2022 - 19:38
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Sun, 18 November 2018 |
A może by wcale nie montować mechanicznego regulatora tylko moduł pwm od wentylatora z Mondeo4 albo mocniejszy z XC60/v70-3 w zasilaniu pompy sterowany np det 3? Te ciśnienie nie będzie idealnie płaskie, ale jak czytam to chyba nie musi.
|
|
|
Wed, 24 Aug 2022 - 20:10
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Im mniej kombinacji tym lepiej, nie widzą tego tylko Ci, którzy jeszcze nie nakombinowali.
W Ford/Volvo 2.5t te moduły padały albo nie pracowały jak powinny zdarzało się, w wydumce nie sprawdzi się to tym bardziej. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 25 Aug 2022 - 18:11
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 March 2010 |
Generalnie to te moduły są robione pewnie pod konkretne pompy i ich charaterystyki napięcia vs przeplywu/cisnienia w okreslonych warunkach.
W TFSI te 5,5 bara to takie według mnie minimum. Motor jest 2-litrowy i jest właśnie 400+. Tam na niskim cisnieniu musi być te 5,5 bara bo listw wtryskowa w najwęższym puncie ma około 3,5-4mm średnicy. Nie wyobrażam sobie jak przy tej srednicy mozna wykarmić motor 400+ przy zledwie 4,5 bara ..... |
|
|
Thu, 25 Aug 2022 - 18:56
Post
#9
|
|
User Dołączył: Sun, 11 October 2020 |
|
|
|
Thu, 25 Aug 2022 - 21:47
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 March 2010 |
Fakt, tylko cena zabija i brak możliwości regulacji i kontroli cisnienia (miejsca na wskaźnik). Dodatowo nie wiem na ile to spełni swoją funkcje bez akumulatora cisnienia, który też tam jest w zestawie. |
|
|
Thu, 25 Aug 2022 - 23:05
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Generalnie to te moduły są robione pewnie pod konkretne pompy i ich charaterystyki napięcia vs przeplywu/cisnienia w okreslonych warunkach. W TFSI te 5,5 bara to takie według mnie minimum. Motor jest 2-litrowy i jest właśnie 400+. Tam na niskim cisnieniu musi być te 5,5 bara bo listw wtryskowa w najwęższym puncie ma około 3,5-4mm średnicy. Nie wyobrażam sobie jak przy tej srednicy mozna wykarmić motor 400+ przy zledwie 4,5 bara ..... Wiadomo, że lepiej mieć 4,5-5,5bar z lpfp w 2.0tfsi, ale logi mówią jasno, że można mieć 3,5bar wstępnego z 450hp i jeździć elegancko, raila trzyma, korekty wzorowe paliwa. Połowa hdi/tdci/dci nie ma CAŁKOWICIE wstępnej pompy w baku/pod autem i jakoś 1600-1800bar raila trzymają, wiem, że to ropa, ale coś to powinno dawać do zrozumienia. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 26 Aug 2022 - 22:36
Post
#12
|
|
User Dołączył: Sat, 14 June 2014 |
Mały OT
..... customowego baku (co nie wchodzi w grę, bo auto ma mieć normalne papiery do ruchu drogowego) Dowiadywał się ktoś jak to wygląda prawnie? Byłem wczoraj na okręgowej stacji kontroli pojazdów i pytałem o zmianę na nieseryjny zbiornik paliwa i Pan zadzwonił do wyższej instancji(nie wiem do kogo) i powiedział że nie widzą przeszkód. |
|
|
Sat, 27 Aug 2022 - 15:28
Post
#13
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 13 November 2010 Skąd: Łódź |
W sumie zbiornik może być fabryczny, dołożyć swirpota customowego gdzieś ukrytego, i na drugiej pompie się skupić. To taka "alternatywna" wersja.
-------------------- E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo |
|
|
Sun, 28 Aug 2022 - 09:58
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 09 November 2016 |
Mały OT Dowiadywał się ktoś jak to wygląda prawnie? Byłem wczoraj na okręgowej stacji kontroli pojazdów i pytałem o zmianę na nieseryjny zbiornik paliwa i Pan zadzwonił do wyższej instancji(nie wiem do kogo) i powiedział że nie widzą przeszkód. No właśnie moim zdaniem to debilizm, że niby nie można, oryginalne zbiorniki często przerdzewiałe niemożliwe do zastąpienia przez custom... Robię na codzień zbiorniki z alu/kwasu do łodzi motorowych w których wymagania co do układu paliwowego są 2x bardziej restrykcyjne (z samochodu w razie pożaru można uciec, z łodzi 7km od brzegu nie bardzo jest gdzie) i mam certyfikaty ale do samochodu i tak te certyfikaty są gówno warte... |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 14:20 |