Shoutbox 0 nowych PW 


30 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Klatka i legalny przegląd. Czy coś się zmieniło?
Misior
post Fri, 25 Sep 2020 - 07:34
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Witam.
Wiem, że były już podobne tematy jednak czas płynie i przepisy się zmieniają (chyba).
Buduję samochód do cywilnego upalania i do normalnej jazdy. Jest to Lada 2105 na wózkach z E90 z VR6 pod maską.
Czy coś się zmieniło w sprawie przeglądu samochodu z klatką? Potrzebna mi ona głownie będzie, żeby tylny wózek nie pojechał bez karoserii smile.gif
I tu zaczyna się problem. O ile rzeczoznawca powiedział, że zrobi dopuszczenie do ruchu ze swapem, zmianą ilości miejsc w aucie i resztą przeróbek to niestety nie ogarnie klatki.
Twierdzi, że nie ma przepisu, który to wprost zabrania ale są znane przypadki gdzie samochód z klatką uczestniczył w wypadku i rzeczoznawca miał problemy.

Może ktoś podpowie jak to ugryźć?
Albo ktoś zna jakieś ciekawe konstrukcje gdzie została wycięta podłoga w bagażniku, został wstawiony wózek na dodatkowej ramie i jakoś jest do sprytnie złapane do podłogi i karoserii tak, że nie jest to klatka ale jest to zrobione mocno?
Dodam że przednią część podłogi mam od E90 aż do miejsca gdzie wychodzi pod kanapę i tam jest skrócona ze względu na mniejszy rozstaw osi w Ladzie.
Z góry dziękuję za pomoć.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 25 Sep 2020 - 07:34
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
pinin
post Fri, 25 Sep 2020 - 08:21
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





CYTAT(Misior @ Fri, 25 Sep 2020 - 07:34) *
Witam.
Wiem, że były już podobne tematy jednak czas płynie i przepisy się zmieniają (chyba).
Buduję samochód do cywilnego upalania i do normalnej jazdy. Jest to Lada 2105 na wózkach z E90 z VR6 pod maską.
Czy coś się zmieniło w sprawie przeglądu samochodu z klatką? Potrzebna mi ona głownie będzie, żeby tylny wózek nie pojechał bez karoserii smile.gif
I tu zaczyna się problem. O ile rzeczoznawca powiedział, że zrobi dopuszczenie do ruchu ze swapem, zmianą ilości miejsc w aucie i resztą przeróbek to niestety nie ogarnie klatki.
Twierdzi, że nie ma przepisu, który to wprost zabrania ale są znane przypadki gdzie samochód z klatką uczestniczył w wypadku i rzeczoznawca miał problemy.

Może ktoś podpowie jak to ugryźć?
Albo ktoś zna jakieś ciekawe konstrukcje gdzie została wycięta podłoga w bagażniku, został wstawiony wózek na dodatkowej ramie i jakoś jest do sprytnie złapane do podłogi i karoserii tak, że nie jest to klatka ale jest to zrobione mocno?
Dodam że przednią część podłogi mam od E90 aż do miejsca gdzie wychodzi pod kanapę i tam jest skrócona ze względu na mniejszy rozstaw osi w Ladzie.
Z góry dziękuję za pomoć.


Tak, nadal są problemy. Jakimś tam ułatwieniem jest posiadanie książki samochodu sportowego, ale też to nie działa do końca. Obecnie opcje są 2: albo zaprzyjaźniony diagnosta, albo przegląd na papierze. Z tą 2 to wiadomo, nie da się wink.gif
PZMot od długiego czasu kombinuje, ale z obecnie rządzącymi idzie to jak krew z nosa. Są inne priorytety, więc nie spodziewam się rozwiązania tej kwestii w najbliższym czasie.


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 25 Sep 2020 - 08:24
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(pinin @ Fri, 25 Sep 2020 - 08:21) *
Obecnie opcje są 2: albo zaprzyjaźniony diagnosta, albo przegląd na papierze. Z tą 2 to wiadomo, nie da się wink.gif

Wiadomo jak jest, jednak to nie jest metoda wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Fri, 25 Sep 2020 - 12:26
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





CYTAT(Misior @ Fri, 25 Sep 2020 - 08:24) *
Wiadomo jak jest, jednak to nie jest metoda wink.gif


No to kierunek -> książka samochodu sportowego. Wiele nie pomoże niestety, ale już coś lepiej podczas kontroli drogowej. Pytanie, czy Twoje wydumka będzie w stanie coś takiego dostać?


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yaca
post Fri, 25 Sep 2020 - 13:31
Post #5


Super User
Dołączył: Mon, 10 January 2011





przy okazji wspawywania klatki też badałem temat jej "legalności" vs przegląd i o ile właściciel Ireco zapewniał mnie ze nie ma z tym żadnego problemu powołując sie tutaj m.in na ksiażke samochodu sportowego o tyle bardziej szczegółowe zweryfikowanie przepisów pokazuje że tak na prawde klatka wyklucza legalne przejście przęglądu .. a to ze jakiś p.Jasiek mi podbije przegląd mnie nie ratuje bo trzbea w takich sytuacjach zakładać najgorszy scenariusz że np. dojdzie do poważnego zdarzenia tfuu tfuu z np. wypadkiem śmiertelnym i jesteśmy w głępokiej d***.

nie zgłębiałem tego jakos bardzo mocno bo i tak nie planuje poruszać sie po drogach publicznych ... ale generalnie jest z tym problem

nie jestem funem Felixa ale temat poruszał jakiś czas temu i chyba do dziś leśne dziadki z PZMOtu nic w tym temacie nie zrobiły...

https://www.youtube.com/watch?v=Aml6wBHXvQA&t=11s



--------------------
insta: @blackcartel.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 25 Sep 2020 - 14:10
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Ja bym chciał się poruszać w miarę "normalnie" po drodze i klatki nie muszę mieć jako takiej, tylko chciałem ją zrobić zwłaszcza po to, żeby wzmocnić tył samochodu i przymocować wózek do reszty.
Mój znajomy rzeczoznawca mówił to samo co Yaca napisał wyżej. To, że zrobi opinię i ktoś podbije przegląd to nie zwalnia z odpowiedzialności w przypadku zrobienia komuś krzywdy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stef
post Fri, 25 Sep 2020 - 14:46
Post #7


Frequent User
Dołączył: Fri, 23 April 2004





Dziwne, że rzeczoznawca ma problem z klatką, a nie jest problemem włożenie silnika, którego w tym modelu nigdy nie było.


--------------------
Model X/Evo5/JCW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 25 Sep 2020 - 14:49
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(stef @ Fri, 25 Sep 2020 - 14:46) *
Dziwne, że rzeczoznawca ma problem z klatką, a nie jest problemem włożenie silnika, którego w tym modelu nigdy nie było.

Może dlatego, że przy silniku i dzwonie nie będzie łatwo udowodnić, że miał on bezpośredni wpływ na ewentualne konsekwencje? Nie wiem - gdybam tylko.
Podobno nie ma ograniczenia jeśli chodzi o to, że silnik ma być tej samej marki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krzysiek50
post Fri, 25 Sep 2020 - 15:18
Post #9


Frequent User
Dołączył: Thu, 01 October 2015





Co do swapa jeszcze... Rzeczoznawcy swoje, a diagnosci swoje. Masz to już wbite w dowód? Sam papier od rzeczoznawcy jest gówno warty, tak samo jak jego "dopuszczenie", bo i tak na końcu diagnosta dopuszcza do ruchu i świeci oczami jakby się coś stało.


--------------------
EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >>
80 B4 V8TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 25 Sep 2020 - 15:44
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(krzysiek50 @ Fri, 25 Sep 2020 - 15:18) *
Co do swapa jeszcze... Rzeczoznawcy swoje, a diagnosci swoje. Masz to już wbite w dowód? Sam papier od rzeczoznawcy jest gówno warty, tak samo jak jego "dopuszczenie", bo i tak na końcu diagnosta dopuszcza do ruchu i świeci oczami jakby się coś stało.


Jeszcze nie, bo auto jest w proszku i muszę ogarnąć wzmocnienie ramy wózka do karoserii tak żeby to ładnie wyglądało.
Ale tym się na chwilę obecną nie przejmuje bo to kolejny, raczej prostszy etap.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vegetagt
post Fri, 25 Sep 2020 - 18:39
Post #11


Frequent User
Dołączył: Sun, 31 October 2010





czy ja wiem, czy prostszy wink.gif

a heble zostawisz od łady? tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 25 Sep 2020 - 19:47
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Wózki są całe z E90 i tak samo hamulce. Tak że nie ma ingerencji w układzie hamulcowym rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rudiger
post Fri, 25 Sep 2020 - 20:05
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Sat, 08 October 2011





Luźno myślę - a gdyby zamiast półklatki/klatki zrobić z tyłu kilka zastrzałów poprzecznych-podłużnych czy skośnych pomiędzy punktami mocowania a nadwoziem które zostało - ale nie z rur a z blachy. Zrobić profile typu C, czy zamknięte, z takimi otworami tłoczonymi, trójkąty jakieś... Po lakierze może by się to mniej rzucało w oczy.

EDIT - widzę zdjęcie. Jest grubo i chyba mój pomysł tam się nie da "wspawać" smile.gif


--------------------
narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE
vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012
mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 25 Sep 2020 - 20:09
Post #14


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Myślałem też już o tym. Za tylna ścianą grodziową zrobić takie zastrzały od kielichow do ramy wózka, tylko jeszcze jak zamocować to z przodu? Muszę jakoś połączyć to z progami bo one są z profila i są atomowe. Tak jak mówisz może to mieć sens. Chyba nie ma się co upierać do części górnej klatki, czyli na dachu?

Aha - te rurki od centralnego to tymczasowo bo się buda chwiała na wietrze smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rudiger
post Fri, 25 Sep 2020 - 20:18
Post #15


Forum Killer
Dołączył: Sat, 08 October 2011





Nie wiem czy coś pomoże ale może podsunie jakiś pomysł - w Skodach są takie dziwne puszki w narożnikach, łączące progi z tylną ścianką, są w nich mocowane wahacze wleczone - jest to pochowane pod siedzeniem.
http://www.czarprlu.pl/wp-content/gallery/...part19/r351.jpg
http://www.czarprlu.pl/wp-content/gallery/...part21/r389.jpg

Podziwiam zakres prac, będzie świetnie wyglądać. Ale też z powodu poszerzeń i pewnie innych detali będzie to prowokacja dla drogówki - obawiam się częstych kontroli sad.gif
Sam mam rajdówkę z klatką i dość prowokacyjną ale nigdy nie miałem kontroli, nawet podczas łapanek z pachołkami itd. Myślę, że drogówka nie ogarnia tego że są żółte blachy na samochodzie - dla nich to śliski temat....


--------------------
narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE
vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012
mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 25 Sep 2020 - 20:30
Post #16


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Dobra koncepcja z tymi skrzynkami. Można coś tam ukryc w środku co będzie spełniać swoje zadanie.
Generalnie założenie jest takie żeby samochód pozostał możliwie jak najbardziej podobny do Lady (na sterydach) był mocny i dobrze się prowadził. Dlatego chcę ogarnąć wszystko maksymalnie legalnie żeby nie bać się tym jeździć po drodze. Więc jak najmniej prowokujących tematów.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
done4
post Fri, 25 Sep 2020 - 22:01
Post #17


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 July 2010





A może klatka skręcana?
Rozbierasz i jedziesz na przegląd, zatrzymuje cię policja mówisz że można zdemontować na miejscu.
Jak policjant zabierze dowód, wyjmujesz klatkę i jedziesz na przegląd.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
16vg60
post Fri, 25 Sep 2020 - 22:20
Post #18


Forum Killer
Dołączył: Sat, 11 June 2011
Skąd: lublin





Kilka razy taka akcja i diagnosta jest na dywaniku u inspektora


--------------------
GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars
S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car
GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 25 Sep 2020 - 22:36
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Nie chodzi o to żeby mieć klatkę po to żeby ją mieć. Chodzi o to żeby usztywnić budę, a zwłaszcza tylny wózek. Wychodzi na to, że trzeba będzie zrezygnować z klatki i zrobić to jakoś inaczej.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soltyk
post Sat, 26 Sep 2020 - 06:56
Post #20


Super User
Dołączył: Mon, 10 February 2014





Klatka dyskwalifikuje samochód z przeglądu. Jeśli masz w planie legalizację tego cuda, nawet nie myśl o klatce.

Nie słyszałem, aby coś zmieniło się z międzymarkowymi swapami silników. Wciąż nie jest to dozwolone. Słowo-klucz: odpowiedni diagnosta, rzeczoznawca.
Mam podobnie hardkorowy swap, dawno temu wbity w dowód. Mimo to, muszę uważnie wybierać, do kogo jadę po coroczny stempel.

Większym problemem, niż silnik, będzie przeróbka zawieszenia i układu kierowniczego. Na początek spróbowałbym u młodego diagnosty. Jest szansa, że jedynie sprawdzi luzy. Jeśli Ładę zna tylko z filmów, może nie zorientować się, że to nie jest fabryczna zawiecha. Sporo personelu ze SKP jest z łapanki, nie siedzą w motoryzacji, zwłaszcza tej starszej.

Fajnie będzie kiedyś spotkać się na drodze. Powodzenia!

CYTAT(stef @ Fri, 25 Sep 2020 - 14:46) *
Dziwne, że rzeczoznawca ma problem z klatką, a nie jest problemem włożenie silnika, którego w tym modelu nigdy nie było.

silnik to pikuś przy zawieszeniu
Go to the top of the page
 
+Quote Post

30 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 23:16